Pa valjda je sve receno , u temi , kratko putovanje u jevropu

Mozda bi moglo da padne i neko izvinjenje.

Pre 4 god , prijatelju , iz engleske , na duzem putovanju , zadnji tocak na r 1150 , iskrivio se i popucale su neke zice . Zvao me je , ja sam pod utiskom , price sa ovog foruma , predlozio da posalje tocak u bg , on je bio negde u grckoj. Majstor u bg je rekao , donesite uradicu hitno. Ovaj englez , je mislio da sam lud , sto bi slao tocak cak u bg i dao ga je nekom u atini. Ovi u atini , su mu to utadili i znam da jr pricao , kako su lepo uradili. Majstor iz bg , je rekao , cim je cuo , za atinu ,upropastice. Kako bilo da bilo , motor nije stigao u englesku , na tockovima . Posle 700 800 km , zice su opet popucale i iskrivio se jos gore.

Bas , glupo

Izrada delova od plastike . Prave i pinjone , po uzorku , tel 064 1352361

Takvi simptomi , su često posledica , losih kablova ili lose mase.

Ako , startujes motor , sa prikljucenim , punjacem , postoje dobre sanse , da spalis diode punjaca a mozda i trafo.

Proveri , lezajeve alternatora

Taj motor ima dekompresor , akumulator mora da bude dobar , da bi pri verglanju postigao odredjeni broj obrtaja , da otvori dekompresor

Tesko je to izanalizirati , can bus sa svojim zastitama , pad napona , slaba pobuda i sl.

Moze , skoro sigurno.

Svakl kvar na putu , moze da napravi velike probleme . Ja vozim i putujem sa bmw , starim 34 godine. Poznajem ga do najsitnijih , detalja i uvek pred neki put , sve sredim sto mislim , da bi moglo da mi napravi problem. Nekako mi je promaklo , da nabavim , rezervni regulator pritiska i ove godine , sam zbog njega i stao. Ipak sam imao srece , da su mi lokalni motorciklisti sa Samosa , nabavili deo , za dva dana, .

Pih , sam holesterol . A ladno pivo , na svakih 100 km obavezno.

Ja kad idem na put , obavezno nosim i neku brizgaljku.