Guliver
-
Broj tema i poruka
810 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Guliver
-
Dobro došao kolega.
-
Pretjeraše ... jer su u mogućnosti. Raste prodaja, pokreće se čitava nova priča urbanih (i onih drugih) vozača dvotočkaša koji nemaju uzore u klasičnim motorima. Došlo neko hibridno doba, ništa više nije kao prije. A i ja stavio Fejzera na oglas i mjerkam neki SW 400.
-
Možeš li malo pojasniti, i mene ovo interesuje Moj drugar koji živi i radi i Italiji mi tvrdi da na postoje.
-
Potraži malo na hrvatskom fotumu: motori.hr Ima malo više stvari o Moto Guzzi motorima pa i o Brevi.
-
Breva 750 ima jako malo konja. Ako ti to nije prvi motor vjerovatno ćeš ga brzo prevazići. Inače meni jako lijep motor.
-
NSU 175 pretis restauracija
Guliver je odgovorio članu konstruktor u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Kako ćeš riješiti ovaj bočni ,,sjajni'' dio na rezervoaru kad ga budeš farbao poslije pjeskarenja? -
Dobro je što postoji Boban i što postoji Ivica. To je velika pogodnost za sve nas. Nije dobro što ih kroz ovu temu suprotstavljamo. Na KLE-u mi je sjedište radio Boban, na Fejzeru će vjerovatno raditi Ivica, kad bude gotovo napisaću iskustva. Ponavljam, mogućnost izbora je velika pogodnost. Zašto je ne iskoristiti?
-
Kaciga je neobična, lijepa i upadljiva... I jako skupa. Tako visoka cijena treba da garantuje ili kvalitet i dobru zaštitu ili ..lajf stajl'' prestiž. Kako je pukla čini mi se da je u pitanju ovo drugo.
-
Ide zima, trebaće ovakvih tema.
-
@king_julien Probaj da nabaviš veću i elastičniju potkapu. Ako kacigu možeš nositi satima bez problema onda je problem isključivo u potkapi.
-
Kad počinju trke?
-
Hoće li te zezati na tehničkom ili policija zbog toga što u saobraćajnoj piše crvena boja koje sada nema?
-
01. Vule 02. Satelis 03. Panta_kg 04. Alexa&Ivana 05. Dr Mabuze (s djevojku) 06. Pižon 07. ZEMZEM 08. matori 09. Lucky George 10. Sasha&Vesna 11. Meli 12. Boba1990 13. Gagi74 14. Marko1995 15. DaliborBP 16. DraganNS 17.Rohirrim 18. Guliver 19.
-
Vožnja nizbrdicom u praznom hodu mi ima smisla kao i kočenje zadnjom kočnicom. Gledaću da se držim toga. A ovo drugo... Čitavo ljeto imadoh u planu da dođem, da ti pokažem motor i čujem tvoje mišljenje i po neki savjet ali nisam uspio (znao) da se organizujem po tom pitanju. Nanjera ipak i dalje stoji.
-
KAKO SE MZ VOZI NA NIZBRDICI? Ako ste u situaciji da vozite na dugoj nizbrdici od nekoliko kilometara i krećete se npr 50km/sat. Da li je bolje tih 50 km/sat voziti trećom ili petom brzinom, odnosno, da li je bolje da se motor vrti 4,5-5000 o/min ili na 2,5-3000o/min. Dvotaktni motor nema motorno koćenje, ja koristim kočnice ali me interesuje šta je bolje za mašinu, da se bez gasa vrti na višim ili nižim obrtajima?
-
Ja imam par majica tipa COOLMAX, DRYFIT i sl. (zavisi od proizvođača kako ih zove) i sve sam ih oštetio čičak trakom sa moto jakne. Čičak traka mi redovno zakači i izvuče po neko vlakno pa djeluju kao stare i ofucane. Ima li još neko takav problem?
-
Vlajo965@ a šta na sve ovo kaže taj tvoj prijatelj Pakistanac koji ti je dao ponudu za ovo putovanje. Kakvo je njegovo viđenje situacije u Pakistanu? Da li ti je to dovoljno dobar i pouzdan prijatelj za ovakvu avanturu? Kako je on zamišljao da prođete kroz sve to i da li ti je i dalje prijatelj u onoj mjeri u kojoj je bio ranije ili sada imaš neke rezerve prema njemu?
-
Išao sam u subotu na BJB gulaš u Smederevo. Oko 200 km autoputa i oko 200 km magistralnih puteva. Na autoputu do 7000 o/min, na magistralnim putevima prosjek između 3500 i 6000 obrtaja. Tako obično vozim. Potrošnja 4,58 l/100km. To mi je uobičajena potrošnja na dužim relacijama.
-
Dobro došao.
-
Ovo su i meni ostale vrlo jake impresije iz kampova na Jadranu nekih ranih osamdesetih. I pored NSU Pretisa koje su vozili otac i stričevi, te uspomene su važan razlog zašto danas volim i vozim motore. Bigback dobro nam došao!
-
E svaka ti čast domaćine!!! Originalno sjedište i torbica za alat. Dvije uzdužne crvene crte po felnama se još nisu izbrisale a i plastične crvene kapice na šrafovima prednje osovine su još tu. Kako si ga sačuvao u takvom stanju? Imadoh zeleni, sa muškim ramom, prije 41 godinu...
-
Pratio sam ovo putovanje sa zadovoljstvom od početka. Lijep putopis a rezime putovanja uzadnjem postu odaje zrelog i racionalnog čovjeka. Svaka čast.
-
Satelis 500 je meni veoma interesantan maksi skuter ali ga ima jako malo u ponudi (na ino oglasima) kod mene u BiH/RS nema ni jedan. Nešto češći su Satelis 400. Ima li velike razlike između modela 400 i 500 i vrijedi li se više potruditi pa pronaći model 500?
