Lakše mi je da skrećem ili držim liniju u lijevoj (dugoj lijevoj) krivini jer mi je desna ruka malo ispruženija i lakše kontrološem gas. U desnim skretanjima ruka je savijenija, više zgrčena i u tom manje komotnom položaju mi je slabiji osjećaj za gas. Kada vozim bicikl nemam izraženu razliku pa taj fenomen objašnjavam upotrebom gasa.

Svi koji su imali sreće da kupe dobre primjerke imali su (uglavnom) dobra iskustva. Oni koji su naletjeli na loš primjerak imali su manje dobra iskustva. Dakle, neka uzme onaj motor koji je u najboljem stanju od ponuđenih.

Skupo ili jeftino kišno odijelo je uslovljeno budžetom kupca i tu se puno ne može mijenjati. Više para, veći izbor i bolji kvalitet. Jednodijelno ili dvodijelno, to možemo birati i moja preporuka je svakako dvodijelno.

Mirza, ovo što si napisao je vrlo uopšteno. Ako želiš dobar i konkretan savjet trebao bi da navedeš još detalja vezanih za tebe. Imaš li vozačkog iskustva sa motorima? Kakva putovanja i vrste puteva preferiraš? (kratka duga putovanja, Asvalt/ makadam...) Kakva je tvoja fizička konstitucija? (postoje teški laki motori, visoki i niski, tvrdi i udobni...) Pretpostavljam da si nov u ovoj priči i najbolji savjet ti je da isčitavaš ovaj forum i da polako sam shvatiš i definišeš šta te interesuje i šta želiš, e onda ćeš biti u prilici da postavljaš mnogo konkretnija i preciznija pitanja. Potraži i lokalne bajkere, raspituj se, uđi malo u priču i na taj način.

Na 240 km mu vjerovatno neće biti ništa. Kvalitet ulja se ne odražava trenutno nego dugoročno.

Supervisk je Modričino najjeftinije i najlošije mineralno ulje za starije benzinske motore. Ono ti je bolje samo od toga da uopšte nemaš ulja u motoru. Bez obzira da li je mašina kineska ili japanska bolje je da je u njoj dobro nego loše ulje. Ne mora sintetika ali dobra polusintetika neće biti suvišna. Pošto je u pitanju neki mali skuter koji se,uglavnom, od samog starta vozi pod većim brojem obrtaja dobro bi bilo da koristiš ulja koja su u gradaciji 5W ili barem 10W. Ova oznaka ti govori da su ova ulja manje viskozna (više tečna - tećljiva) kao hladna nego ulja sa 15W ili 20W i da su pri startu motora više pumpabilna tj. lakše idu kroz sistem i bolje podmazuju tarne površine u motoru. Ako uporediš 10W-40 i 10W-50 razlika je da ulje sa gradacijom -50 ima sposobnost da na višim radnim temperaturama više zadržava svoje hemijske i fizičke karakteristike odnosno sposobnost podmazivanja nego ulje sa gradacijom -40. Otuda naziv multigradna motorna ulja, dakle ulja koja imaju definisane karakteristike u dvije gradacije, dva režima, hladnom (početnom) i radnom. Zorge je pomenuo i API standarde kvaliteta i to je interesantna priča ali o tome nekom drugom prilikom.

Znam dosta ljudi koji ga koriste i nemaju problema niti nekih zamjerki na to ulje. Slobodno ga sipaj.

To ulje je pogodno za vazdušare, ,,uljare'' i uglavnom starije tipove motora.

Ja se posle Motula i sličnih ponovo vratio na one iz Luisa u bocama od 750 ml. Procycle, bijeli.

Ja gledam epizodu po epizodu sa pauzama. Interesantan koncept sa kombinacijom tvoje naracije i video materijala. Drugačije nego varijanta teksta i slike. Svaka ti čast!

Čime to posle skinuti, krpom, mazom vode... Šta uradiš prije spreja za lanac?

Planiram da pređem na maxi skuter pa polako isčitavam teme o njima. Biće to vjerovatno 400 ili 500ccm. Udobnost mi je (zbog kičme i godina) jako bitan momenat pa me interesuje šta bi kod maxija bili ''veliki'' a šta bi spadalo u ''male'' točkove. Negdje je Alexanto pominjao jedne i druge pa me interesuje gdje bi bila ta granica? Pretpostavljam da Spidermax ima velike točkove. Gdje tu spada Exciting, Atlantic, SW, Burgman...

Vidio sam ovaj motor prije par godina u Bijeljini na moto skupu. Motor izgleda jako lijepo i vlasnici (čini mi se otac i sin) se razumiju u mehaniku i održavanje. Nadam se da motor i sada izgleda onako dobro. Cijenu neću da komentarišem. Srećno sa prodajom...

Tvoj motor niti je težak niti je jak kao FJR od @BaneVuk58 tako da tebi razlike između ovih vrhunskih guma neće dolaziti do izražaja u mjeri u kojoj to pokazuju na jakim i teškim motorima. Ako ti finansije nisu problem uzmi ''šta srce ište''. Ako ti lova ipak znači, bilo šta od: Polot Road, Angel GT, Road Smart, Road Attack nije pogrešan izbor i gledaj šta ti je povoljnije.

Ako je to suva baterija koja se koristi za autiće na struju koje voze djeca, moje iskustvo je da nije izdržala ni sezonu. Rekoše mi da ne podnose način na koji ih MZ puni preko mehaničkog reglera i da je kiselinski akumulator bolje rješenje.

Prije četiri dana sam se vratio iz Italije i odustao od ideje da odatle uvezem Lanciu Deltu. Ako je budem uvozio vjerovatno će to biti iz Slovenije, mnogo je jednostavnije. Situacija sa motorima je slična kao i sa autima. I još nešto... Nema dobrih vozila za male pare vjeruj mi.

Lazare. možda za tebe ipak nije MZ motor. MZ motor se kupuje iz nekih pobuda koje ti nemaš. Bojim se da ćeš se razočarati u motor jer ti je MZ ušao u izbor isključivo zbog cijene. Dobri ljudi na forumu su ti pokušali ukazati na neke specifičnosti kod ovih motora a ti sam odluči i nemoj sutra nikoga drugog da kriviš ako ne budeš zadovoljan motorom.

Probaj dva posta iznad

Druže Zloboleon, postavio si obično pitanje ljudima na forumu i na devet strana nisi dobio konkretan odgovor. Sada ponovo pitaš ljude sa foruma u kojem klubu u NS i okolini bi da provjeriš sve ovo sa prethodnih devet stranica. Dobićeš opet svakakve savjete i preporuke. Ako te to stvarno interesuje obiđi ove godine moto skupove, žurke i slična dešavanja gdje se uglavnom okupljaju ljudi iz klubova, upuznaj ih i vidi o čemu se radi i da li ti to odgovara. Sam donosi zaključke i sam donosi odluke, forum ti kaže sve i ne kaže ništa.

Mozda si u pravu ali eto za sada su mi navedena 2 "zapala za oko" Čovjek ti objašnjava da je ovo tema za kupovinu maxi skutera i da je tema trebala ići tamo gdje spadaju ovi mali skuterčići.

Za sebe kažeš da si vuk samotnjak, individualac. Ima mnogo ljudi koji to nisu. Ti voliš da određuješ svoj put, neko voli da bude vođen.

Sjajno... nesvakidašnje...

Od GPz do Z1000 SX. Ta ljubav te drži 30ak godina, e to je nešto. Dobro došao.

Bijeljina, Ugljevik... samo najavi, da znamo

Jesi li zvao T-max? Oni su ti dole u Hercegovini...