Uložak (ako na to misliš kad kažeš postava) za moto pantalone ima uglavnom termo funkciju. Vodo i vjetronepropusnost su vezane za pantalone, odnosno, zavise od kvaliteta materijala od koga su napravljene.
Imam istu ovakvu Maxiu ina njioj je prethodni vlasnik stavio običnu bravicu sa kancelarijskog stola.
Ovo je info za one koji nisu u prilici da nabave Givi bravicu.
Na slike predjela i svu tu egzotiku sam se vremenom navikao.
U zadnje vrijeme sam fasciniran Zokijevom ličnošću.
Unutrašnja snaga, volja, smirenost, stabilnost, životno iskustvo... U tome vidim veličinu ovog epskog putešestvija.
Zoki, želim ti dobro zdravlje i sreću!
Planiraš da kupiš motor do 2800 maraka i sa njim ideš do Ohrida?!
Vjerujem da si planirao i pare za dobar servis i sređivanje motora, registraciju itd...
Iz Banja Luke si, tamo imaš dobru ekipu enduraša. Nađi ljude raspitaj se i probaj na licu mjesta. Bolji su konkretni savjeti, kad vidiš motor u živo i probaš ga praktično.
Ja sam tvoje visine i nakon par godina sam odlučio da prodam svog KLE-a (baš u Banja Luku) jer sam shvatio da enduro nije za mene... i nisam se pokajao.
Vidi u živo, probaj konkretno i odluči.
U Louis-ovim štampanim katalozima su bile tabele sa konfekcijskim brojevima i veličinama u centimetrima (dužina rukava, širina grudi, obim u struku itd).
Moguće da to ima i na www.louis.de
Treba to lično probati jer neko jednostavno nema konfekcijske dimenzije i odgovaraju mu različite veličine od različitih proizviđača. Meni je jakna XL (jedan proizvođač), pantalone kratki L (drugi proizvođač)...
Zemljište i vojne objekte u Republici Srpskoj žele da uknjiže kao svoje ovi iz Sarajeva a ovi iz Banja Luke se tome protive. Narod se na to loži i pizdi stavljajući se na stranu jednih ili drugih. Epilog vidimo iz ovog primjera.
Ko je u pravu, gdje je izlaz iz ove situacije? Ne zna to niko...
Za motor koji voziš, za način vožnje koji predviđaš i za tu kilometražu ako baš želiš Dunlop, onda bi ti najbolji bio Roadsmart, kod Mišelina PilotRoad što ti je i Dane Deda predložio. Može i Qualifier ali su ove bolje.
A Sejo iz firme Odisej je član našeg foruma. Nik mu je RideHard.
Žao mi je što nisi mogao uvesti Japanca bez carine, ali mi je drago da Sejo raspolaže pravim informacijama.
To dosta zavisi od životne dobi. Ne vjerujem da će neko sa 40 i više godina lako da se odluči za kampovanje na divlje, dok će nekome sa 20tak godina upravo to biti veliki izazov. Naravno, izuzetci uvijek postoje.
Ima ovde putopis momka iz Bajine Bašte koji je sam prokrstario evropu kampujući na divlje gdje god ga je mrak hvatao. Skidam mu kapu za to!
Danas ne nađoh klasični akumulator od 6V za TS-a pa sam uzeo suvi koji ide valjda za dječije autiće i motorčiće. 6V i 10Ah, majstor mi reče da može da posluži svrsi.
Ima li neko iskustva sa ovim?
A šta tebe više privlači?
Da li ti je bitnija ciklistika i performanse i ložiš se na tako neke stvari, a o tome si samo čitao i nemaš lično iskustvo (Hornet, Bandit) ili
klasičan stil, retro estetika (Zefir). Za ovo drugo ti JevtaNS dade ponajbolji savjet.
Ako ti je sve to sve jedno nemoj zaboraviti i ono staro pravilo: Uzmi onaj koji je u najboljem stanju.
U tom slučaju je vjerovatno navedeno da lanac treba da ima ''luft'' par cm gore-dole na sredini između lančanika.
Kada se sjedne na motor lanac ne bi trebao da dotiče viljušku.