Da li C4 i C4 Picasso nazad imaju torzionu osovinu ili je Citroen odustao od toga?

Hobiji su ti sve bolji od boljega... Dobro nam došao.

Kilometar sat za bicikle je univerzalan u smislu da možeš da podešavaš na njemu za koju je veličinu točka. Ja sam klincima stavio iste mjerače na bicikle a točkovi su na jednom 12'' a na drugom 20''.

I ja bih ti ovo savjetovao...

Čini mi se da vazdušno hlađeni motori imaju veće probleme sa normama oko izduvnih gasova. I BMW je zbog toga razvio vodeno hlađene boksere. Možda je to razlog hladnjaku odnosno vodenom hlađenju na ovom ''retro'' konceptu.

Uzmi fejzera i nećeš se pokajati. Za ovolike dnevne kilometraže i još po nekad sa saputnicom fejzer je bolji izbor od predloženih.

Nisam Rosijevac i neka bude kako bude na kraju ali mi je još pred očima scena prolaska kroz cilj: 1 Pedroza...raduje se on i ekipa Honde na pit volu 2 Horhe...... raduje se on i vjerovatno njegovi mehaničari 3 Rossi........tresu se tribine!!!

ww.vipleague.me/motorsports/336923/1/moto-gp-2015---moto-2-grand-prix-malaysia(race)-live-stream-online.ht

Može li za početak, neko ko ga zna, da kontaktira Saleta majstora i vidi vda li je raspoložen za ovo.

Zainteresivan sam za majice i prišivač(e). Možete li vi koji ste prije kupovali majice da date neke sugestije vezane za dizajn, kvalitet, boje slova itd. vezano za prethodnu seriju majica. Ako toga nema onda da Šumi, ili ko već, okači modele koje je moguće izabrati i da se upisujemo.

A da pokrenemo ponovo tu akciju?

Ja imam fejzera sa kojim teško uspijevam da napravim 5000 km za sezonu. Dobar i pouzdan motor ali... za mene koji gazim 45-u polako postaju interesantni neki drugi motori. A šta kupiti, koliko dodatno investirati u motor (,,na ovu skupoću'') hoće li taj motor biti to što želim ili možda promašaj... Bog će ga znati. E zato sam kupio TS 250/1 i sad će polako spremanje za narednu sezonu. Šta očekujem od MZ-a? Pa očekujem da mi ga nije žao upaliti do posla (4-5 km) da mi ga nije žao provozati do Brčkog ili Bijeljine što asvaltom što makadamom ili otići do voćnjaka da vidim da li je šljiva zrela, ukratko da ga vozim. Ove godine mi se nakon pet godina posložile obaveze da sam u tri dana uspio obići Zlatibor, Durmitor, Trebinje, Mostar. Kad će opet ne znam. To su ture za veće motore a ja za njih sve manje imam vremena. Tu mi se MZ nameće kao rješenje za moju situaciju i u njemu sve više vidim vidim neku moju buduću zanimaciju i uživanje.

Transalp je Honda, nije Yamaha ali to je vjerovatno lapsus. Slažem se sa Alekreovim savjetom i dodao bih još nešto. Pošto planiraš da se voziš sa ljepšom polovinom neka ti i momenat udobnosti bude bitno prisutan u odluci. Vas dvoje i možda nešto prtljaga... meni to ide ka TDM-u.

http://www.vipleague.me/motorsports/334728/2/moto-gp-2015---and-prix-japan,-motegi(race)-live-stream-omoto-gp-grnli

Gleda se...

Kod Kawasaki dilera možeš da naručiš samo te gume, one postoje kao poseban dio imaju svoj kataloški broj. Nemoraš naručivati kompletne žmigavce ako su ispravni.

Odlično, sad skupljaj pare jer ti je sledeći GS. Dobrodošao.

Prvo pročitah sam pa sam pozvao i ženu da pogleda slike. Prije 3 dana se vratismo sa gotovo identične ture ( identične u dijelu BiH, CG i put do Zatibora). Dobre slike i lijepa tura.

Sve više se voziš u dvoje, za trkalicama te nekako prošla želja, ... = TDM

Dobro došao. To što nisi 'ogromni ljubitelj motora' gledaj kao prednost da postepeno i bez trauma ulaziš u svijet vožnje, putovanja, tehnike i svega lijepog što motori mogu da donesu.

@KingSRB Ako u cifru od 1300 evra treba da uđe motor, neki servis i registracija onda treba dobro da razmisliš o planovima ''za malo duža putovanja po balkanu a možda i šire...'' , biće tu svakako dosta avanture, problemčića i kvarova. U tom slučaju neće ti biti toliko važni detalji o količini prtljaga, potrošnji isl. E da, dobro bi bilo da ti ili eventualni saputnik budetete vješti sa alatom i mehanikom. U svakom slučaju srećno!!!

Nisam neki fan cafe racer priče ali kapa dole za stil i estetiku koju si postigao na zadnje dvije fotke.

Enduro kao vožnja kao vožnja van asvalta ili van puta uopšte traži jaknu koja je lagana, provjetrena, komotna itd. To kožne jakne baš i nisu. Enduro vožnja kao udobno turing putovanje može da prođe sa jaknom kakvu imaš. Naravno, nikad ne skidaj sa uma da je u pitanju improvizacija a ne namjenska stvar.

Hvala svima na čestitkama i lijepim željama. Srbija, prije svega Novi Sad će mi biti glavno odredište za savjete, dijelove itd.

Mogu li otvoreni auspusi da predstavljaju problem zbog policije u EU? U fazonu da mu mjere decibele i sl. Neko je to pominjao negdje na forumu.