Za Apriliu Caponord ETV 1000 2006.god Crash bar: Da li je potrebno dotjerati motor ili si sačivao mjere od ranije? (Radio si za Capo iz Bijeljine)? Koliko bi koštao?

Deauville ima sa širim i užim integrisanim bočnim koferima ako sam dobro vidio. Može li se šira vratiti na užu varijantu i obrnuto ili je to fiksno za konkretni model? Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

@zika56 Optima je osamdesetih godina imala isključivo automobilska ulja. Danas imaju ulje za motocikle pod imenom MOTOTAKTOL RACING 4T SAE 15W-50. Polusintetika je u pitanju. To ulje se ovdje dosta koristi za BMW R1100 i R1150, Yamahe Diverzion i ostale uljno i vazdušno hlađene motore. Pokazalo je pristojan kvalitet a cijena mu je smiješna, oko 7-8 KM za litar (3,5-4 Eura). Da sam znao da ti je to interesantno mogao sam ti to donijeti u Adrovac kad sam dolazio. A ako si zainteresovan napravićemo neku kombinaciju.

Dobro nam došao.

@FFBikerSar Ja sam se u BMW Tomić u Mostaru raspitivao i dobio odgovor da R1150 (R, RS. RT) od 2002 pa na ovamo mogu da dobiju homologaciju i da se carine i registruju.

Imaš u Maxi skuterima temu Uvoz motora iz italije gdje je to lijepo objasnio i time se bavi Zoran Matić @ticma

Treba naći materijal koji se upotrebljava za po(d)stavu jakne. Na postojeću postavu treba našiti džepove koji će štitnike držati na željenom mjestu. S' obzirom na to da se radi o unutrašnjoj strani jakne estetika nije primarna stvar i to se može uraditi u sopstvenoj režiji, ne mora to da radi profesionalac. Treba postići to da štitnik stoji na pravom mjestu kad je jakna obučena. Može se prekopirati sa bilo koje moto jakne.

6A je malo mnogo za punjenje moto akumulatora.

Razmišljao sam da to uradim na mom TS 250/1. Volio bih da dobijem bolje svjetlo i jače žmigavce. Ne znam da li je kod mog neka mana ili je to generalno kod svih na 6V. @drumskalisica imaš li predstavu koliko bi koštao taj međuprsten?

Zna li neko koju euro normu zadovoljava Caponord 2008.god?

Dobro došao na forum. Da li BMW R1150R niije bio dovoljno udoban za dvoje ili te je nešto drugo opredijelilo za Varadero?

A da se pošalje rezervoar Štamparu da to čovjek uradi stručno i kako dolikuje. Jel' to nikako nije opcija?

@vazlan ljepo je da čuješ tuđa mišljenja i da ih imaš na umu. Ipak bi sam trebao da ih vidiš u živo, sjedneš na njih, probaš oba i onda doneseš odluku. Jedan tako birao ženu, bio u dilemi jer je pola sela tvrdilo da je poštena a pola sela tvrdilo da nije. Odluku je morao da donese sam i da živi sa svojom odlukom.

Dobro nam došao.

U tom periodi Labaš je objavljivao u Motopolsu članke sa moto skupova u regionu. Ja sam ga sretao i u Šidu, Brčkom, Sremskoj Mitrovici čini mi se... Išao je više puta u Nepal i na tu stranu, sa nekim Austrijancem a jednom prilikom i sa Rakelom.

Kroon oil u Srbiji prodaje firma iz Ugrinovaca kod Beograda. Čini mi se da je @expendable nekad negdje pisao o tim uljima ali mislim da je u pitanju bio auto program i program za komercijalna vozila. Nisam čuo da ovi u Bg imaju moto program (osim ulja za dvotaktne motore), ali bi mi bilo interesantno da čujem nešto o njihovom moto programu.

Majstorski uvod.

GM/OPEL je ulje naručivao od raznih proizvođača i oni su ga isporučivali pod OPEL/GM etiketom. Sad je Opel u vlasništvu francuskog PSA pa je pitanje kako će sada izgledati Opelovo ''originalno'' ulje.

@DjoleLO gdje si u Bosni kupovao MITAS gume?

Sjeli i izkalkulisali koliko bi ih koštao moto gp projekat i šta bi time dobili. Moje mišljenje je da oni svoj tržišni rejting i superiornost grade u turing i enduro segmentu i da im to donosi profit a ulazak u moto gp je (pre)skupo zezanje sa neizvjesnim ishodom.

@zika56 da li je ovo avion Vilga i gdje je slikano?

Volio bih da moj sledeći motor ima kardan i ABS. Mislim da je kardan za turing/sport turing kategoriju motora definitivno prednost.

Neka ti je srečna kupovina i da ti se ostvare svi planovi vezani za MZ. Ne bi mu niišta falilo ni da je 250. Pošto si iz NS ne treba da se sekiraš za rezervne dijelove i održavanje.

@sasha Kako se tebi, kao iskusnom maxi skuterašu, čini MaxSym? Izvinjavam se za off.

Ovaj motor ima kardan. To je ograničavajući faktor za povećanje širine zadnje gume..