Zavisi koliko imaš kilograma. Taj trio od 500 kubika, ER5, CB500, GS500 iako su odlične sprave svi imaju kljakavo ogibljenje. Od fabričke amortizacije nećeš ništa da napraviš. Tako da:
Vidi da nađeš negde kršten zadnji amort za tvoju težinu. Ako ništa drugo, bar da ga remontuješ ako to može i da staviš drugu oprugu. Napred takođe druge opruge, da se zameni ulje, zaptivke i sve što ide napred. Ne znam da li zadnji amort paše od nekog ozbiljnijeg Suzukija. To moraš da guglaš i da vidiš. GS500 je popularan motocikl i ima puno materijala i tekstova gde su ljudi menjali koje šta.