Nema logike da motocikl sa takvim hodom vešanja bude tvrd 1. Neadekvatno podešeno oslanjanje 2. Pohabano oslanjanje 3. Kvar Kod nas niko ne održava vešanje. Ležajevi viljuške, ležajevi amortizera, to se sve kontroliše i podmazuje. Kreni prvo od podešavanja. Stavi na najmekše, probaj, pa idi posteno dok ne nađeš optimimum za svoj stil vožnje. Ako to ne funkcioniše, mora da se ispita mehanika.

Od ovoga više nikada neće biti motor... No znaš kako, bitno je da si ti tu, sa nama

Luksaciju? Jedino Banjica. https://www.iohbb.edu.rs/index.php/sr-rs/

Koliko to ima otvaranja sezona?

Tablica je ružna pa ružna, skidao ne skidao blatobrana to ti je. Samo ćeš da napraviš lom od ispravnog a i verovatno ne voziš po kiši...

Jel na prodaju?

Eh... No dobro, ako se nešto iskundači javljam se Eto bar da znas da si me obradovao, onako iskreno. @nikvuksa Sam sam je zeznuo. Prao sam na uslužnoj. Izgleda da sam slučajno prešao preko ručice dok sam spirao štitnike i šiknuo vodu u bužir. Oseti se pod ruku kako sajla ne klizi lepo, teža ručica i čuje se škripa. Prskao sam namenskim sprejem, traje to par meseci i opet... Rekoh daj novu i to je što je.

Mnogo varijanti može biti pri padu, klizanje, kotrljanje, klizanje naletanje i šta god... Pre svega ne dao Bog nikome ali savetovati javno fiksiranja protektora čičak trakama smatram da je neozbiljno i nedostojno ovakvog foruma.

Kao što sam i rekao, otvorio sam danas namenski račun za pomoć. Aleksandar Stojanović Vatroslava Jagića BB Smederevo 160 - 5410200072083 - 52 Račun je na moje ime jer u Intesi nisu imali drugu opciju sem nekog dinarskog za štednju bez održavanja. Što se tiče nekih fizikalija, to ćemo mi iz firme da zapnemo Plan je da se sakupi dovoljno para za neki kontejner za stanovanje. Trenutno tražimo najjeftiniju varijantu.

Maaa radi ali ne kako treba da radi. Naručio sam iz Wunderlichta, 25 eur zamenska, isto presvučena teflonom.

Nemaju 10W40 PRO4 i PRO4 PLUS.

Malo vezano za temu... Ušla je voda u sajlu kvačila, ne radi lepo. Zovem Plattner, 6800 nova... Skoro 60 eur sa poštarinom. Naručiću neku zamensku iz Engleska sa pola od te cene pa da vidimo... Sigurno je bolja od Bobana.

Nezgodna su ova pitanja jer ipak svaka mašina zavisno od konstrukcije, stanja i načina upotrebe zahteva različit tip ulja. Mislim da pitanje, ester ili PAO i ostale bazne grupe zahtevaju akademski odgovor koji prevazilazi ovaj forum. Vrlo je moguće je da Silkolene ima bolji produkt od ELF-a ali pitanje je da li mi prosečni korisnici možemo dovoljno da stresiramo PRO4 Plus ili PRO4 da bi ono ispunilo svrhu? Isto mislim i za Motul 7100 mada sa druge strane ELF MOTO 4 Tech ima API SN poslednji standard pa ga ne bi trebalo otpisati u odnosu na konkurenciju prethodno pomenutu. Mada njima je vrh ponude MOTO 4 Race u 10W60 gradaciji. Mislim da je za nas najbitnija zaštita pri hladnom startu i stani kreni situacije ala Kneza Miloša u BG. Tu bih više voleo da pročitam mišljenja stručnijih. Inače, Silkolene, jedino Markos: Comp 4 - 1100 PRO 4 10w40 - 1300 PRO4 + 10w50 - 1700 Drugi nemaju... ELF, samo Profaco ali se ne javljaju, valjda rade do 16h, probaću sutra. Ako znate ko još prodaje javite... Dakle, ko hoće baš dobro ulje nema izbor i izbor sve svodi na MOTUL koji mislim da naplaćuje ime, više od ostalih. Ostade samo žal za Đuntinim uljima jer po tim cenama ne bejaše bolje. Nego da ja lepo kupim nešto što se samo aka i tera, jer da imaš dobro i da održavas u SRB je muka.

Zamisli da se svi ovako pomaknu, svaki put. Kako onda da ceniš ko je dobio prednost a ko ne? Možda je Crutch to radio i pre, ali eto, sad ga upecali

Ester se ponaša kao čistač ali nije ni Pao nešto što će praviti naslage. E sad, kako se ponaša agregat koji koristi dugo ester i pređe na Pao zbog dihtunga, pojma nemam.

Elf Moto 4 Tech ima poslednji API Standard. Ne može to biti loše ulje. Danas ću da prikupi ponude Silkolene i ELFa pa ću objaviti.

I vi mislite da će to sve da vam radi ako ne daj Bože dođe do toga? Čičak traka?

Nemojte da tražite 900ku u drugim motorima

Ti ideš iz propasti u propast što bi moja baba rekla. Sad kad ti VFR spali međunožje ima da vidiš.

Neke hemije sam skoro potrošio. Pre zime sam voskirao i zaštitio plastike pa imam fore jedno tri meseca da prikupim kozmetiku ali ovaj put nešto ozbiljnije. Već imam listu pa komentarišite. Vosak - Collinite 845 Trajeće dosta dugo za površine motocikla. Vidim da ga ljudi hvale. Za crne plastike - Sonax Profiline plastic protectatant Pre sam koristio sprejeve ali mislim da je ova tuba od litar na krpče bolja varijanta i trajaće koliko hoćeš. E sad, za pranje sam kupio pet litara nekog klinera iz Louisa ali me zezaju felne još uvek. Ja ih očistim krpom i petrolejom pa stavim vosak za felne mada nikako da ih očistim kako treba, pogotovo zadnju. Ram, rukohvate, čizme viljuške pređem sa brzim voskom u spreju. Voleo bih da čujem preporuku za ove delove.

I ja sam pre za sinter od kada sam uspeo da spalim organske na ER5 kada sam se spustao niz Taru.

Auuu brate pa ti si to mnogo pretplatio.

Nije loše do Leštana mada opet, rizičan je taj put dosta zbog prilaza sporednih a ima mnogo traktora. Jednom sam zeznuo pa sam krenuo Beograd kroz Kralja Aleksandra, to je gužva katastrofa. Više nikada tu neću da ide, autoput, autokomanda pa odatle gde god.

Juče, Smederevo - Beograd - Smederevo. Nekoliko situacija, svesnih oduzimanja prvenstva prolaza. Kratko svetlo i uključene maglenke i to one bez usmerenog snopa. Imam dva para. U poslednje vreme baš slabo vozim vozim po gradu, u Beograd idem samo kad moram.

Jeste, ima loma. To ćemo nas nekoliko da potovarimo u traktorsku prikolicu i da bacimo. Ne skuplja sirovine, radi kod nas, puno radno vreme. Roditelji su mu bili veliki teret, otac je navlačio smeće jer se zbog alchajmera gubio. Sve je to ostavilo traga na njemu. Mi smo se zauzeli da ga poguramo da resetuje život, da oseti da ima rešenja i da bar malo oseti nekog progresa. Nije lenština, znam kako radi, izguraće posle sam. Priključke ima, struja, voda, kanalizacija. Ne duguje ništa.