Csmnl?

Da pokušam ovde da nađem par sitnica, možda nekome stoje bezveze a meni bi značilo: Treba mi par guma koji idu preko matice retrovizora. Pod brojem 3. Bela stakla migavca za Yamahu. Nosi ih gomila Yamaha, Tracer, MT07, Tenere, itd.

Nije Beverly ali pre par dana videh u lokalnim oglasima Scarabeo 500 sa tri kofera.

Imaš u Baki DOO ali 26 000 spremi

Može da se čita ali kontra. Na primer ako piše belo, čitaš kao crno.

Ako možeš nije loše da imaš prigušeni lančanik sa gumom. Zadnji lančanik kao što ti je Boki rekao, crn. Regina je odlična, kod mene su dva seta odlično pokazala. Posle samo to maži uljem, a možeš i odmah da naručiš dva prednja lančanika i da otprilike zameniš samo prednji na oko 15000km. To će produžiti vek lanca.

Tu sam uvek da pomognem koliko mogu. Za gume, ne znam šta da ti kažem. I ja se borim za dovoz

Čestitke. Lepo deluje, ovo su poslednje serije. Ulje koristi 10W40 ili 10W50. Upravljač, Renthal 755, gume najbolje van. Ja sam nalazio i 100 evra jeftinije nego ovde. Stavi produžetak blatobrana, sedište kad budeš radio zadrži fabričku formu da bi ti ostala ta dobra osobina da menjaš pozicije u vožnji.

Oni su uvozili gomilu stvari iz Japana. Komšije su.

Iste kofere nosi FJR, TDM900 i prva generacija Tracera 900. Nosači su namenski za TDM.

E ako su Osram onda je kidanje. Jel rekao da ima malo vibracija, malo vizir, da je motor upravljiv i da ima podesivo vešanje?

Za nas ovde ko hoće ima Inazuma 750.

Haos. Platimo gume 300 evra, strošimo nekoliko milimetara samo i onda cela guma ide na otpad.

Nije baš ni jeftino. Mada je lepo. Bar jednom u sezoni prođem tamo.

Ma ide na komad, naravno. Nego ajd, odjedanput ne može.

Pre par dana kontaktiram da naručim tri orig. šrafa za oklope. Nije to prvi put da poručujem. Jedan mi je ispao a jedan sam zagubio mojom krivicom. E sad prc, kažu ne može da se poruči. Može ali samo pakovanje od 10 komada. Ne može na komad. A kupovao sam ih na komad. To im napišem na njihov odgovor i ništa mi nisu odgovorili. A pri tom, šraf je jedan je 300 - 400 dinara.

Od tih 600ica iz tog perioda bukvalno ne postoji loš motocikl. CBR, ZX6R, R6, GSXR600, svi su fenomenalni. Isto tako te 600ice nisu nešto drastično poboljšavane sve dok ih proizvođači nisu pogasili. Da se servisira ogibljenje, dobre pločice, gume i eto odlične sprave. Samo nađi zdrav primerak.

ER5 nosi 520 lanac. Zaptiven.

Nisu svi motocikli predviđeni da nose tovare. Ne samo ram, već može npr. da se svuče navoj na preloadu amortizera u nekim ekstremnim situacijama. Ja sam terao ER5, 25kw. Ja 120kg, ona 70, tank torba od 20 litara, 2 x 40 litara bočni i Maxia 52 litara pozadi. Išli na more, Durmitor, Šavnik... Amortizere nema, samo lupi do kraja i to ti je. Onda sam jednom prilikom preleteo preko nekog ulegnuća na magistrali, tu sam lupio amortima do kraja, pa smo tako izleteli iz toga, pa sam još jednom lupio. Kao u terminatoru 2 kad Švarceneger skoči Harlijem u kanal kad juri Dzon Konora. Tad sam rekao to je to, prerasli smo ga. Suština priče, nije pukao niti bilo šta.

Smeće nebezbedno.

Nije normalno. Antifriz treba da se dolije u hladnjak prvo. Ako ga "troši", može da bude samo na podu ili pomešan sa uljem,

Naplatiš novac od osiguranja i središ štetu. A to što moraju da se menjaju semerinzi... Pa moraju, svi smo ih u nekom trenutku menjali i radili remont prednjeg ogibljenja. To je osnovno i nije neuobičajno.

To optimizovanje mape ubrizgavanja i ogibljenje je nešto za šta zaista vredi uložiti pare. Nekad imam utisak da se te modifikacije pogrešno percipiraju. Da fabrika najbolje zna kako da podesi, strah da se nešto ne zezne ili da se to radi zbog "brzine"... Naravno da fabrika zna bolje od svih nas jer ima vrhunske inženjere, softveraše, test vozače...Samo što fabrika gleda da napravi optimum kod ogibljenja (da ga vozi onaj od 80kg i onaj od 120kg) i da se zadovolje eko norme. Kada vlasnik prioritizuje i podesi ogibljenje za svoj način vožnje i kilažu, remapira ili optmizuje ubrizgavanje za "zdravlje" i nesmetani rad agregata to postaje na kraju sasvim drugi motocikl koji je milina voziti.

Negde sam čitao da je Modriča imala (valjda još uvek ima) odlična bazna ulja. Mada pisali smo o tome, pa i FAM-u da to nisu loša ulja kao što ljudi misle. Isto tako pumpadžijska ulja, ima odličnih zaista što je Expandable u par navrata tvrdio. LuKoil Luxe 5W40 sintetik, OMW Premium 5W40, itd.

Daj dimenzije.