Burazerov kum vozio novu Kugu, recimo 2010-o godište. Išli zajedno sa njom na letovanja i skijanja po Evropi - lepa i udobna, ali baš skroman prtljažnik i prostor u kabini, nikad nije išlo više od 3 osobe na put jer su se jedva pakovali. Motor 2.0 dizel, 136ks (HDI), na autoputu gutao preko 8l u proseku, u gradu 11-12, normalnom vožnjom, još nije bio 4x4. Nije imao kvarova vanrednih a godinama se vozio auto u kući. Pošto burazer vozi godinama Focusa 2013. i prelazi 35.000 godišnje pa je češće na servisu, sa Fordom je problem naći normalnog majstora a Grand Motors kao ovlašćeni je katastrofa sa uslugom i cenama.

Ta kaciga i ide uz tvoj motor

Posle jedne sedmice pauze, napokon motorom na posao Jbg, ne vozi mi se po snegu i ledu na putu... Stigoh pre 8 na posao a još me drži kez od ove kratke vožnje

Ugrađena napokon i HJC Smart 10b komunikacija (SENA prilagođena za HJC). Čuje se super, sa spuštenim vizirom razgovori bolji nego preko BT u autu. Usput je ekipa iz Motoland-a skinula pinlock, oprala i vratila KAKO TREBA, tako da jutros nije bilo magljenja iako je bilo 1-2 stepena. Dakle, ipak sam ja loše vratio pinlock. P.S. Ima li srpska reč za pinlock?

Radio u mestu, vidi se da je prešao 1km. Prelepa mašina

Takođe, idem jednom mesečno kroz KŽ, nije problem da pokupim ako ne bude rešeno do tada. Očekujem za cca 2 nedelje sledeći put.

131ks ili 160ks?

I ovaj moj se vozi skoro svakodnevno, juče popodne sam po snegu obišao pola grada, morao da čistim vizir rukom od snega... A auto mi stoji ispred zgrade, isto automatik, grejanje radi, ali mentol više voli da se "provoza" skuterom i kad nije vreme za to...

Ne zalazim u mnogo tema, ali svugde nailazim na neke glupe rasprave i drvljenje nevezano za naslov teme. Nije tako bilo pre 15+ godina kada sam prvi put "boravio" na ovim stranicama...

Ne žalim se na potrošnju, samo upoređujem sa direktnim konkurentnom, doduše mlađim

Koliko vam troši Tricity po gradu? MP3 mi u proseku izađe na 4.5l, 90% stari deo Beograda, grad nisam napustio dalje od aerodroma...

Koji Termoscud si gledao - "običan" stariji model ili Pro model koji je za celu godinu? Za MP3 je običan model kod nas bio oko 140€ (bez popusta), dok sam ja Pro model platio 150€ preko neta i pokupio ga u HR (gde idem poslovno svakako). Taj Yamahin mi deluje kao Pro model, tj. da ima deo / okvir koji stoji cele godine sa umotanom kišnom zaštitom, a da se po hladnom doda zimska zaštita?

Pa na autu osetim prelazak gumom preko linija, a ne na motoru... Vozio po mokrom danas, mokar sneg padao lepo, City Grip 2 lepo radi posao na mom triciklu, nemam zamerki, niti očekujem previše od moto gume u takvim uslovima.

Loše sam napisao - pinlock je vraćen ali magli, ne skroz, ali nije bez maglenja kao pre, pa ne znam jel do hladnijeg vremena ili do sjebavanja dihtovanja...

Očigledno svaki SUP radi po ličnom nahođenju, bez uniformisanih pravila.

Pošto sam gradski vozač, uradio sam sve da nosim civilnu garderobu (pored kacige i moto rukavica). Uz Termoscud dole mi ne treba dodatna zaštita od hladnoće i kiše/snega, samo gledam da nosim duboku obuću. Gore nosim kratku "zimsku jaknu". Ako krene kiša (ili sneg kao malopre) imam Oxford kišnu jaknu (koju navučem i po mraku nekad zbog reflektujućih detalja). Ovo je za hladne uslove, ispod 10 stepeni. Leti imam šuškavac za rano jutro ili uveče. Pojas nosim u 99% sedanja za korman.

Jel ok da kaciga sa pinlockom u gradskoj vožnji magli po kiši i snegu na temperaturama oko 0? Iz dosade sam nedavno skinuo pinlock i to se poklopilo sa maglenjem na spoljnim uglovima vizira ali i padom temperature, pa ne znam da li sam ja sjebao ili je to ok - svakako tipujem na ovo prvo Pre tog skidanja apsolutno nije maglila, ali su i temperature bile znatno više... Kupio sam i Sena komunikaciju za HJC kacigu, samo nikako da odnesem u Motoland da je ugrade.

Motoland ima akciju na gume sa starijim DOT-om, možda je nekome interesantno.

Tako je - i moj skuter ima 230kg pa se posle nekoliko uvodnih pokušaja lagano podiže na centralni, mora da se uhvati tehnika kako je najlakše.

Napokon stigao Termoscud Pro, montiran po mraku ispod lampe, u pesku, jer mi je ulica raskopana zbog zamene cevi. Montiran napokon i kofer. Juče sam se baš navozao, nema više zime po nogama, tako da mogu u civilnoj odeći na posao (ujutro bilo 5°). Ni kecelja ni kofer nisu ništa promenili što se vožnje tiče, testirano do max brzine (~130kmh po satu). Samo me par puta uplašio kofer u retrovizoru, mislio neko me udara... Napokon kompletan, kako sam ga zamislio pre kupovine.

Napokon stigao Termoscud Pro i kofer. Maaaalko smo prljavi od vožnji po kiši i vlažnim ulicama kao i raskopanoj ulici ispred kuće...

Bogme, na ovim temperaturama oko 0 pinlock je počeo da popušta u gradskoj vožnji. Počinje sa spoljnih strana da se magli, sužava se vidokrug. Problem su stajanja na semaforu. Sve dok se krećem nema problema - logično. Možda prosto očekujem previše... Poručio sam oko Black friday Termoscud Pro model, koji se ne skida cele godine, još ga nisam pokupio u HR jer je stigao dan nakon mog poslednjeg odlaska tamo, pa sada vozim sa skijaškim pantalonama preko civilne garderobe... Imam neke kratke vodootporne Rev'it rukavice, rade iznenađujuće dobar posao, tj. još se nisu smrzle ruke a sinoć sam se vozio preko sat vremena na temperaturi oko 0°.

To što ti spominješ je "HHO generator", učinkovit kao punjenje guma azotom, univerzalni modifikator i ostala čudesa... Da bi se proizveo vodonik potrebno je dosta energije, što trenutno proizvodnju čini neisplativom (pored problema sa skladištenjem).

Ima na YT dosta testova Električnih automobila po zimi - ukratko, baš dosta opada domet.

Sa 8 godina sam vozio Cross po Žabljaku, njivama (tadašnjim) po Braće Jerković, Tari, Kopaoniku... Pre mesec ipo sam morao da se sklanjam sa pešačke staze na Rtnju od 3 klipana na krosericama. Bili su fini, ne bahati. Bilo je potrebno imati neko umeće i muda da se popne gore, pa još po onakvom vetru, što svakako cenim. ALI, čuo sam ih 15-20 minuta pre nego što sam ih ugledao. Morao sam da držim psa dok oni nisu prošli. Ljudi su sklanjali decu (ne malu). Najteži deo su vozili PEŠAČKOM stazom, ne pored nje, preko nje ili sl. Matori moj ima plac iznad Vrčina, ulica paralelna sa magistralom za Mladenovac. Od proleća do zime ne može da se živi od otvorenih izduva. Budili mog bebca xx puta kog sam tamo oterao od gradske vreve... Razumem i jedne i druge, ali neka regulacija mora da se uvede, kako u divljini, a pre svega u civilizaciji...