E da, u početku sam nekoliko puta zaključao ključ ispod sedišta. Parkiram, otključam sedište, zaključam korman i tastere, izvučem ključ iz brave, otvorim sedište, izvadim šta mi treba i zatvorim sedište... Kad unutra ključ od stana ali i skutera. Srećom svaki put kod kuće se desilo, ima kafića blizu dok žena ne dođe...

Jezivo zvuči: https://www.blic.rs/vesti/novi-sad/horor-nesreca-u-petrovaradinu-muskarac-i-zena-u-saobracajki-ostali-bez-nogu-lekari/e2m59yp

Skuter do 50ccm ćija brzina ne prelazi 45kmh je zakonski moped (nekad beše "bicikl sa pomoćnim motorom"?) i kao takav se regularno vozi po biciklističkoj stazi što se u Vojvodini vidi na svakom koraku... Ja sam malo iznenađen da (mlađe rekao bih) kolege nisu nikad čuli za to

Danas u Kralja Milana se zablesio u neku suknju na trotoaru (prazna ulica ispred i daleko iza pa se opustio), vraćam pogled na put i vidim da prolazim na crveno kod JDP-a. Jedva ukočih da ne uletim u saobraćaj, srećom pešaci nisu još krenuli... Besan sam na sebe jako. Da ne pričam što sam iz istih razloga 2 puta i auto čuknuo, u istoj ulici... Danas sam bio na skuteru.

I ja sam ispod ovih novih na Brankovom dosta put prošao sa osetnim prekoračenjem, što autom što skuterom... Javljam ako stigne šta. Ista kamera je kod semafora u Francuskoj ulici, ugao sa Gospodar Jovanovom i ta snima semafor.

U čemu je problem sa kamerama ako se većinski pridržavamo propisa? Zna se gde su kamere, nije pokriven svaki metar ulica... Izgleda da više volimo totalno rasulo. Takođe se slažem da ima i dosta nelogičnih ograničenja i sl., Podržavam da sve kamere ukoliko mogu prate neregistrovana vozila, prolazak na crveno, priču na telefon i sl. - smatram da je to u konačnom zbiru korisno za sve.

Od kada su uveli maksimalnu cenu tehničkog pregleda za automobile na 6.000, većina u BG naplaćuje preko toga cca 1.500 na neke njihove troškove...

Mnogo ste bre osetljivi...

5. Dan provodim u Rijeci, HR. Pored zgrade prolazi autoput za IT, ispod je grad, pored plaža koje sam do sad posećivao prolazi put/magistrala. Bezbroj motora svih oblika i veličina, domaćih i stranih - NIJEDAN sa preglasnim izduvom nisam čuo.

I kamion je skretao ulevo.

Da iskopiraš uvu poruku i u neku 4. temu i eto ga poker!

Raste kao vozačica Edit: Baš sam nevaspitan - doborodošla koleginice! Drago mi je da vidim sve više vozačica motorcikala kako na putu tako i na forumu.

I moja žena prošle sedmice za mobilni dobila. Kumu jesenas pokucao policajac na motoru na prozor dok je sa mnom pričao - pita ga ko ti duguje 10.000? Motoristu viđam redovno kad je gužva od aerodroma ka gradu, ide zaustavnom i snima ko priča na mobilni i odvaja, verovatno i za pojas gleda...

Ako je usput, TC Portanova (na autoputu), na vrhu ima kafe / poslastičarnica sa vrhunskim krempitama

Kolega, slažem se sa većinom - ali ova, kao i ona ista "akcija" od pre mesec dana, pokazuje da itekako ima potrebe za kontrolom "bez razloga". Što se procenta kolega u prekršaju tiče, nekako imam osećaj, pošto je kontrola rađena kod Ušća, da je rađeno uveče, gde su ciljano hvatali ljude u povratku iz provoda.

Takođe, skroz zanimljivo. Nema izvesnosti, gde ćeš zanimljivije...

I da ne ideš u sezoni - letnji raspust, 1. Maj.. Apartmani Veličković, od mene preporuka.

Hvala. Da li bi bio ljubazan da objasniš mojoj gospođi isto to?

Tako je Nešo, MP3 je sličnih dimenzija kao Xmax. Prednost Xmaxa, Forze, Xciting-a... je u težini (-50-60kg) što se itekako oseti. Dva točka provučem pored ležećeg, MP3 ne možeš, nema provlačenja uz trotoar (što svakako nije preporučljivo). Da ne bude zabune, od malena sam bio na 2 točka (van puta najviše), sa 12 godina sam počeo da vozim po gradu. Doduše, nikada ništa jače od 250ccm nisam vozio i napravio sam pauzu 12-14 godina (imam 38). U Tmax sam zaljubljen od kad se pojavio, Burgman mi je isto moćan, kao i SW, samo ti skuteri su "overkill" za moje potrebe (ne znam odgovarajući izraz na srpskom, izvinjavam se).

Sve se slažem osim za parkiranje / isparkiravanje. Ovaj tronožac ima svoje prednosti u praksi, naročito parkiranje - uzbrdica, nizbrdica, neravno. Zakljucaš ogibljenje, povučes ručnu i ćao. Možeš da ga guraš/vučes od napred ,za rep...

Nov je 64x0 / Tech max 68x0.

Razmišljam lagano preko zime da se prebacim na dva točka, kategorija skuter 300ccm. Xmax mi se jako dopada oduvek, pa sam otišao malopre da ga pogledam, sednem, popričam sa prodavcem... Rekao bih da sam se zaljubio Nisam išao da gledam ADV i Forzu, ali mislim da je Xmax taman. Visok sam 188 i super sedim na motoru, ali ipak (iako nemam baš dugačke) noge mi baš i ne staju u onaj prednji/opruženi položaj. Ispod sedišta "'LADNO" u obe pozicije staje moja glomazna XL HJC I90 kaciga sa komunikacijom, što me je stvarno oduševilo. Momci bili preljubazni. Kažu pošto svakako hoću da uzmem za sledeću sezonu da sačekam početak godine jer se očekuje redizajn i unapređenje opreme... (možda nekom znači). Koferi su preskupi, deluju definitivno mnogo jeftinije od Givi, ali iznad svega neopisivo su gadni, sa čim se i prodavac složio Zašto sam otišao nov motor da gledam - u oglasima 2-3 godine stare prodaju za oko 6.000, što je realno blesavo skroz kupiti. Jedina i najveća dilema u glavi mi je pitanje bezbednosti (u odnosu na MP3) u lošim uslovima (kiša, hladan asfalt), jer po gradu motor koristim primarno u 99% slučajeva, 12 meseci godišnje (samo ne po snegu). Zbog ovoga sam i uzeo trotočkaš.

Nije isto šišanje i sisanje!

Jutros sve čisto, ni traga pesku

Ne znam ni sam, nisam čekao da mi završe sve papire, samo sam platio... Videću kad mi burazer da nalepnicu i polisu, sa uplatnicama.