Odgovorio Ivan, nema vizira za ovaj model, kaze da potrazim po internetu...

Celog sam dana radio tudj motor (eno ga tocak skinut naslonjen na gredu, slika iz posta iznad) i bas me je izmorio na ovoj temperaturi, nemam snage da veceras grane poliram (madaaa? ). Je li radio neko vizir kod Ivana za ovaj model? Pustio sam mu jutros poruku na viber, izgleda da telefon gasi preko vikenda, za poslednja tri motora me je odbio, ne radi kaze te modele...

I supruga evo grane priprema da ih ja ovih dana finisiram (Vodenja hiljadarkom :D) # citaj, smirgla bas finom smirglom, lep ucinak ali trajeeeeeee

Glada Marina dok rasturam pa kaze, "Kao da si ga od sebe kupio! " Ovo je zateceno stanje, svecice nisam cistio niti ih bilo kako prebrisao (zamenicu ih denso ekvivalentom ali iskreno nije bilo potrebe), ovakve sam odvio! Puder na gumama bobina, da ne zalepe, klapne nista necu dirati... Iskreno bas sam iznenadjen da ovako nesto kupim od preprodavca!

Ovu cu frazu zapamtiti i koristiti. Lepa misao, hvala

Branko ce sigurno (i rado sa moje strane) biti aktivno ukljucen (vec jeste). Da prvo ja odradim mehanicki sta treba i mora, da ga registrujem i vozim malo. Tek cu onda znati sta i gde treba da se "pegla". Svakako cu javiti ako napravimo neki pomak u mapiranju.

Zahvalio se coveku danas! Bas, bas sam zadovoljan saradnjom, od mene ima plus Sto se tice mojih prodaja, dodatnu tezinu (cenu) treba da ima to sto se od mene kupi poznato a ja sebi narucujem (vecinom) macku u dzaku pa sta me snadje

Mene ovaj motor, do ovog trena kosta 5500eura a jos se nisam dohvatio guma, prerade sedista, cekam paljevinu da obezbedi delove za servis vila, registracija... Kada satavim kofer, nosac, blatobran napred/nazad, vizir... Uradim sve sto sam planirao to ce glat izaci 6500e. Hvala na lepim recima zaista ali mislis da ce se meni isplatiti da ovaj prodam po normalnoj, trzisnoj ceni? Rad svoj na poklon dajem, neki bi majstor za ovo danas sto sam odradio uzeo 200eura!

Nemam vise emotikona Ma kakvo zameranje ljudi, ziva istaina... Ko me licno poznaje taj zna i razlog moje ne voznje. Nas dvoje, iskljucivo sopstvenim snagama gajimo jedno dobro i Bogu hvala zdravo/pravo dete. Skolarac, koji puno vremena zahteva. Draz sam nasao u ovome sto radim, bar se oko motora vrtim, odvezem se vikendom par stotina kilometara i to je! Elem, vidi kljesta! Na sva tri diska fabricke plocice... Bas sam sretan, bolje ubodem na ne vidjeno od nekoga ko gleda. Na klizacima mast, harmonika gume zdrave... Samo sam sprejom isprskao i cetkicom za zube sjaj vratio, nista tu ne menjam!

Ne bih znao druze moj, moraces kao i ja, kupujes redno dok ne nadjes dobro...

E da! Odgovra li ti vizir?

Puno hvala na smernicama, svaka mi znaci! Da, sredio sam to naravno

... poznata mi je ta Honda Uzivaj druze i budi bezbedan.

Prodavac je stavio nov akumulator, doneo i racun, sve jedno bice zamenjen kvalitetnim i sa 180A startne struje. ( i sa ovim pali kao Honda da je, na dodir!) Iskren da budem prvi put vidim ovu marku..

Izvoli, na svim su mi motorima zadnjih 5 godina... SIJALICA ZA AUTO LED H7 SET 2KOM 0110225 | Woby Haus Online WWW.WOBYHAUS.CO.RS - LED Sijalice, H7 - 20W, 2000lm - Kvalitetan tajvanski CSP čip - Radni vek: do 30000 sati

Stanje pod levim oklopima i rezervoarom. Sve sam vise ubedjen u istinitost kilometraze i jasno je da motor vodu/kisu video nije! Unutrasnjost kutije filtera vazduha i samih klapni u stanju novog, filter vazduha fabricki, narucio sam nov ali ovo je u super stanju. Konektori i njihovi kontakti.... Motor nisam prao niti bilo sta cistio, ovo sa slika zaticem! Sve ce naravno po sklapanju biti podmazano i tretirano. Dalje necu rasturati, dok stignu i svecice...

Razlika u boji led/halogen...

To je to za sada, da malo rasturam i spremim da od srede radim dalje, kada mi sve sto sam narucio pristigne! Do tada plastike slazem na krevet Srafite, vozite se i uzivajte drugari! I molim da se zapamti, onaj kome misli odlaze na "sta sipati u masinu i koji vizir staviti..." je blazen i covek bez problema, samo neka tako potraje...

i posle opisanih radnji to izgleda ovako! Tecnost doliti (ipak) kada se sve ohladi u prelivno lonce ako treba, ne preko max podeoka.. Unutrasnjost hladnjaka bez naslaga i taloga, mi se svidja!

... prelivno lonce ispiramo na sledeci nacin, povratno crevo ustekamo sa gornje strane u prihvat oduska, sipamo vodu i muckaaaamo (vise puta, cep na mestu). Neki dodaju i malo sirceta u vodu, ja to ne radim niti preporucujem, ume plastika da puca posle. Kada nemam evidenciju zamena volim da ceo sistem isperem, prvo sipam baloncic ciste vode dok je sraf na pumpi odvijen, tako poteram stari antifriz, zatim ulijem preporuceni mix, sve zavijem i motor radi do ukljucenja ventilatora, gasim i cekam pola sata, ispustim... Ako mi se svidi sta je i kako izaslo radim zamenu i to je to. Po potrebi ponovim vise puta.

I daaaaaa, druga ponuda za kupovinom od nasih forumasa od sinoc!!! Polako ljudi, ako budem jos jednom registrovao motor i kupovao gume izbacice me iz kuce

Stanje pod desnim oklopima savrseno! Svaka je nalepnica na mestu, sve deluje zdravo, na crevima onaj kao puder... Antifriz je verujem fabricki, sve se mora isprati bar dva puta, ja cu koristiti paraflu g12. Ispusta se na sraficu pumpe (zuta strelica), usipamo 50:50 mix na mestu obelezenim crvenom strelicom i na kraju sipamo do MAX podeoka u prelivnom loncetu. Po specifikaciji staje 1.2L. Tecnost se doliva poooolako i u tankom mlazu, da vazduh ima put za izlaz. Sve zatvorimo, motor radi 10ak min, koji put se doda gas. Sacekamo pola sata, odvijemo stopli hladnjaka i dolijemo koliko fali (posto je lonce iznad vrv ce dole uvuci koliko treba a u njega da dolijemo).

Situacija sa nivoom ulja je sledeca, forumasi su (kao po obicaju) u pravu! Iskustvo ide pre slova na papiru! Posle 10 min rada i 10 min cekanja da se "ulje" spusti, nivo sa usutih 2L ulja (vidi sliku). Nemam vise da dolijem, tek u ponedeljak stizu jos 3L i tada cu javiti koliko staje do "MAX" podeoka.