Evo, upravo uslikao! Zver od jakne... Za nekog od 90-105 kg taman (i ne puno visokog!)

Ja navikao da bude malo duze, ovi sto voze taj fazon mi kazu da je duzina ok za taj tip ali stalno je vucaram na dole ... Neka putuje dalje

"Scotch Brite" ti je brusna vuna, kupuje se na metar (ono zeleno, abrazivno na sundjeru za sudje npr). Mozes ih matirati cime god abrazivnim, i smirgla 600 je ok! Samo da ploce ne budu polirane.

I ne smo jakne Pojacalo, zvucnici, aparat za zavarivanje... Kvalitet merio tezinom

Mogu one da budu i u toleancijama nego se potrosilo ono sto guraju pa sila nije dovoljna. Ali savet je na mestu svakako.

Ako nista posaljem ja na probu, bez otkupa... Ako odgovara lako cemo, ako ne, posaljes nazad (imas dve postarine jedino jbg)

Sutra najavili kisu a jesam planirao voznju ka jugu! (Do Sokobanje). E to nije papir vec podloga iz kofera, stavio sam da ne dobijem upalu pluca, zeznulo me je vreme tog februara, nasao sam se u Mladenovcu a hvatao me je mrak. I oko vrata sam vezao bese Marinin pojas

Jakna sa slika, nije nigde ostecena, krpljena ili tako nesto! Ociscena hemijski, protektore sam ubacio (laktovi, ramena... Samo sam njih u motolendu platio 5500din). Meni je kratka, ima je 10kila, debela koza, broj 62. Ja sam visok oko 180 i na slikama imam oko 110kg, jos slika cu uslikati po zelji, ovo imam u telefonu a jakna je na placu. (Uz jaknu dajem i sredstvo za odrzavanje koze). Cena 80 evrova

Jes" 3L drug... Ja napisao

Onda, druze moj.. Skini deklu i podloskama pojacaj opruge (probe radi!). Zver je to od agregata, kvacilo baaas trpi. Istanjile su se tu i ploce pa ih opruge ne natezu dovoljno (jos ako su se ispolirale...)

... za pocetak da se metalne ploce matiraju (skoc zeleni) a pod opruge podbaci po podloska od 2mm (probe radi).

Menjane samo lamale ili i ploce u kompletu?

Nije... Pricacu ti!

Nisam ga uzeo inace 1050 je za mene

Vrabac moj

Fotka za pozadinu druze!

Ovaj koji sam prepravio za gsx650f je marke "Barracuda", taj je naziv je imao na sebi pre nego sto sam ga ofarbao...

E tu ne mogu pomoci, na poklon sam ga od drugara dobio. Ovaj sada sto sam montirao ima na aliju oko 2000din kosta, 4500 din na kp oglasima ako hoces odmah. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

A vidi nju! Sinoc smo pokisli a ona vec lepa i cista

Pa i sediste da odradim! Mora se neki nivo odrzati Hondica putuje onog trena kada mi neko ponudi dobrog Triumph tigera 1050 se ili Sport, moze i neki veliki maxi skuter u dobrom stanju, tl508, tmax 530, bmw 650 gt (pa cu ja "juriti" polako tigra ).

..i da! Imam "hard gume" ako nekome zatreba (poklon), 16000 km presle, verujem da mogu jos toliko. Zamenio sam ih posto tako zelim, ne zbog potrebe neke ili istrosenosti ovih koje nudim.

Ne da moze nego sam jedan sa integre 700 na takav motor i stavio! Evo picturesa

Hmmm, mislis da bi imalo boljitka? Privikao sam se vec na nacin kocenja, koristim obe uvek (prednja/zadnja), taman da i desna noga ima neku zanimaciju Bas sam te hteo pozvati, nema ovaj nas ECU mesta za raditi nesto valjano, uzeo sam od paljevine (cuj uzeo, doneo covek, ustupio...) racunar/alat, sve sto bih menjao i kao "dobio" oduzelo bi na drugoj strani. Ako i pomerim paljenje za par stepeni da se brze zavrti i dodam goriva ucinak je nikakav a stres agregatu veliki. Nikakvih "naprednih" funkcija nema, moze se blokada pomeriti za 1000 obrtaja recimo ali nije to to. Necu cackati nista vise posto smatram da cu bilo kakvom izmenom samo pogorsati ucinak, sve ostaje kako je i zamisljeno, uopste nije trimovan da radi "posno", goriva mu ne manjka, obrtaji su ti (i broj cilindara) koji ga prave ekonomicnim. Snaga je takva kakva je, agregat "dugog hoda" ljenj, sa snagom nisko dostupnom. Sve se lepse kotrljam i uvidjam prednosti ovog sklopa.

Ima li ulja u prenosu nazad? Po opisu lezajevi ili zupcanici (unutar finalnog prenosa)