U mom slucaju Triumph tiger 1050 sport! Na keca bih dao kavu za dobar primerak

Koincidencija ili sta, svi imate problem sa prednjim oslanjanjem, previse meko napred i premalo kontrole povrata (rebound damping). Bas ovako izgleda guma koju oslanjanje ne kontrolise vec ona poskakuje. Ili ako ste svi pumpali na "istom pistolju" koji laze pa imate manje pritiska nego sto treba.

... ima li razlike sem ovih vidnih (prednja maska, inst. tabla..)? Ram deluje isti, agregat pa i rezervoar, kakva su unapredjenja (agregat usrafljen preko gumenih nosaca ne direktno, tako sam nesto zapamtio...) Lepo i mocno deluje, gabaritno! Steta sto nije agregat 750ccm i 4 redna klipa!

... nema tezine koja ce kompenzovati karburaciju koja nije nivelisana, srafove rama/agregata koji nisu propisno pritegnuti, auspuh koji je zasrafljen direktno na ram (bez gumenog dampera..). Eto par smernica.

Neko je pitao za reducir LED sijalice, evo menjao sam pa rekoh da uslikam ( Oko uspesne pozicije za kratko svetlo sam se zezao 3 sata! Kvalitetno dugo sam dobio "bez truda"). Fora je da se doda matterijala iza sijalice kako bi se uspesno zabravila unutar fara. Ja sam sve od parceta plastike odradio (pun materijal), prvo po sredini zabusio adekvatnu rupu pa dremelom sveo na dimenzije koje mi odgovaraju... Na kraju plamenom spalio ivice da od secenja ona vlakna ne upadnu unutar fara....

Meko saltujem, pridrzim kvacilo tren duze .... Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

To je ta silueta, samo sto je kod tigra sve kvalitetnije i jace! Bas mi je zao sto prodadoh... Ni za jednim motorom se nisam "okrenuo" posle prodaje ali ovo mi je bio bas veliki korak u nazad.

Negooo.... @Andrej_Hotstepper, cujem da si video uzivo mog bivseg tigra 1050 Juce su kawa i on (tigar) bili blizu jedno drugome i tu sam primetio koliko je versys manji, skuceniji... Po gradu je bas top (kawa), nije ni na otvorenom anemicna ali u guzvi se snalazi bas dobro! Cak sam veoma brzo svikao na cudljivi gas (ono kada oduzmes skroz pa dodas), sve to prepeglam i bude fluidno, lepo... Ukratko, dosta sam sretniji nego sa NC-om, koji opet ima svoje prednosti ali ne za mene kao vozaca.

Zato sam i voleo da probas moj motor, vrv je i kod tebe sve u redu, da ne maltretiras sebe vise. Jeste tvrdja poluga od one na bilo kojoj hondi ali nista strasno, komotno u papucama vozim / saltujem (Fila naravno )

Kada se vidimo bas da zamenimo masine i uporedimo rad i tvrdocu menjaca.

Hvalaaaaaaa

Nalazim i ja za prvi i poslednji model... Voleo bih za MK2 ako neko ima

Ima li ko service manual za 2010-2014 god 650 u pdf ili da brljam po internetu? Jeasm potrazio ali nije bas kao za hondu da ga odmah ima! Malo da se edukujem, sta kako Hvala.

Tako je bar na mom faru (vozimo li isti model?) Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Sijalica ide u reducir pa na reducir dzek, ja sam napravio umesto njega podlosku 6mm da sijalicu fiksator na mestu drzi. Kada budes rasturio sve ce ti jasno biti, nisam slikao jbg a sve sam namestio i povezao. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Auto LIDER Kragujevac, ne "leader kako iznad napisah... Svakakvih sijalica imaju pa i one sto ventilator u telu stoji (oblik kao standardna sijalica).

Za ove iz woby-a sam isao do Cacka, kazu radnja ne moze povuci iz druge radnje, samo iz magacina. Ugradio i video da nije to to, onda kupim "photon", dam skoro 7000 din za te dve kad one jos gore! Ove Turske sam kupio u Auto Leader Kg, 2800din cena.

... nisam vam uslikao kako svetle (upravo isao da se provozam probe radi) ali verujte mi na rec da ovo ubija! U faru versysa kog vozim rade bas lepo (koliko ce ne bih znao), kratko svetlo je jako i definisanog snopa a dugo me je odusevilo, bukvalno dan! I da, za obe sijalice sam morao da pravim reducire kako bih izbacio onaj deo sto se na halogenoj sijalici koristi.

Taman hlada za njega dovoljno!

.... I evo kako izgleda na masci, upravo uslikao. Nisu onako malene kao oridzinale ali apsolutno nikakve buke nema!

Evo Andrej, ove kopce sam stavio, srednji klin se bas tesko gurne, pritisak jak i konstantan pri montazi! Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! RSD178.08 57%OFF | 30PCS Auto Fastener Clips 6mm Body & Panel Trim Clips For BMW 51111908077 / 51110029491 Boot lining Clip Plastic Push Fit Rivets https://a.aliexpress.com/_EvugXNp

Slikam kopcu cim kuci stignem! Ubaci se prvo kopca pa se jeeeedva gurne klin. Nema mrdanja ni zvuka nikakvog vise. Elem, treci set led sijalica kupujem, one iz wobyhausa nemaju/nema lep snop na kratkom svetlu. Ovo sa slike pojma nemam sta je nit kako sija, kaze prodavac ( Auto lider radnja Kg) da cu biti odusevljen.. Aj da vidim i to Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Nije zvecalo dok visoki vizir nisam stavio! Tada sam primetio da se plastika pomera oko kopci, ahaaaa Kopce su isto M6 ali tip koji vise "zine" kada se zakljuca, nema da pisne!

I da, sve sam odradio bez ikakve demontaze bilo cega, dostupno laganica. Jace kopce na plastici oko sata su tu da bi sprecile zvecanje na 3K obrtaja (i uspevaju u tome!)

Voltmetar! (Uputi slede ) Pod prednjom levom plastikom imamo dzek koji je slobodan (moj je versys 2012 god, onaj prethodni model ima li ne bih znao!) Cetvoropolni, ima pozitivni vod "posle kontakta" a ima i stalni ( pogledati sliku). Osigurac tog dzeka je pod sedistem, 5A obelezio sam na slici. Busimo "jelkicom" plastiku, 30mm rupa. Odradimo ozicenje, dvopolni kabl sprovedemo uz fabricku instalaciju i njene nosace ( ne vidi se nista) i ustekamo kako sam na slici obelezio. I eto ga, pratimo uvek stanje akumulatora, reglera, namotaja....