Zategni, ne treba ti moment kljuc. Obrati paznju da ne ukosis zadnji lancanik i to je to. Duzina okasto/viljuskastih kljuceva nije slucajna (sem nekih usko namenskih). Poluga je prema srafu (zateznoj snazi) dugacka, tako da neces videti "desetku" sa 30cm polugom ili 32mm sa 10cm drskom.

Postujem i prihvatam razmisljanje ali je pogresno za ozbiljno shvatiti laika sa moment kljucem i potceniti onog ko ti motoru pridje sa okastim kljucem... Ti se kljucevi i bazdare inace, ne verovati sili koju je kinez na drsku utisnuo..

Ehhhh, to sto neko ima malo alata ne cini ga "vestim" i " majstorom" Apsolutno se ne slazem... Vozim i popravljam svoje motore od deteta, generalnih (totalno rasklapanje) ne znam koliko sam uradio a bez moment kljuca. Nikada nisam navoj iscupao ili mi se nesto odvilo. Imam ih par, ne secam se kada koristih. Par sam puta doziveo da mi predavanje drze ljudi koji svecicu zamenili nisu ali imaju "kilo kljuc". Jeste sa njime preciznije ali samom kupovinom se ne stice osecaj i znanje. Ko zeli da shvati shvatice, ovi drugi neka bacaju kamenje P.S. Ne sporim "po knjizi" zatezanje, naprotiv! Ali ni kupovinom aparata za zavarivanje se ne postaje varioc! Vec si u pocetku neko ko aparat ima

Ako je to "drugi red klapni", onaj koji step motor kontrolise, mozes ih totalno iskljuciti, tj. skinuti sajle i voziti se tako dok deo ne nabavis. Bice "neotesaniji" i na gasu nervozniji, mnogi to sa namerom rade (uklanjaju klapne). Instalaciju ostavis zakacenu, da ECU misli sve je ok, leptire fiksiras u skroz otvorenom polozaju i vozi. Mozda ti se i svidi...

Ovo je izgleda i administraciji zanimljivo pa dopusta da svadja "zivi" i raste.. Sa sve par njih koji "pire" kada se stisa. Sankcionise se dosta benignije....

Dobrodosao Marko, dosta je tema vec pokriveno, kroz neke cemo proci zajedno (forum). Pamet u glavu i neka te gume drze, ponasaj se kao da si nevidljiv posto u saobracaju to i jesi. Pozdrav Nenad. [emoji110] Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Prodacu ga sigurno, ne sporim... Dal" sutra, dal" za par godina videcemo Za sada se Suzana uklapa u moje potrebe, potpuno! Dovoljno ekonomicna, dovoljno jaka da budem sretan kada gas dodam Koristim je za svakodnevni commuting kako se to popularno kaze, kao skuter samo atraktivnije i potentnije. Imam svakodnevno ponude od drugara (i sinoc sam ga mogao prodati). Jeste, voleo bih CBF1000 ili RT1200, bice..

Gustina nema veze sa velicinom (zapreminom) agregata... Zavisi od sklopa i proektovanih tolerancija. Rotax i GY6 npr... 125ccm oba. Rotax koji ima klizne lezajeve i fine tolerancije trazi 0w40 ili 5w40, sa druge strane gy6 koji i na radilici i na bregastoj koristi kuglicne lezajeve (C3 tolerancije) koristi 20w40 ili 20w50 viskoznost.

@dvlns ? Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Da nisi "pokupio" ostatke tudjeg slic-a?

Nije valjda da i on sprecava startovanje? Kod suzukija CHECK znaci da nesto od senzora/prekidaca nije poslalo OK signal, ECU nesto ne ocitava... Vitalni (senzor radilice/bregaste, tps, lambda...) ce ostaviti gresku u memoriji racunara i isti ce to signalizirati "FI" lampom na tabli. Ovde je nesto raskaceno ili u prekidu. Za startovanje, kill prekidac, prekidac bocnog stendera, prekidac kvacila, senzor ugla, ne upisuju gresku ako su defektni. Ako imas kod kljuc proveriti dzek antene/imobilajzera. Masa sa akumulatora? Svaki od navedenih prekidaca/senzora ima svoj pin na kontaktu ECU-a, ima u manualu procedura provere svakog ponaosob. Jbg, bas zajeb.

Jos neko se ponovio vidim

Ne bi trebalo, svidja mi se! Mada... Salim se, nije na prodaju, mislim da nadjoh ono sto mo odgovara, nisam nasao zamerki do sada, vec bih poceo da kudim i "kukam". Kada tako nesto procitas znaci da prodaja sledi Vodio juce Suzanu u selo, da se nadise svezeg vazduha...

"Odavde" ne moze nista konkretnije da se odradi... ECU zbog necega ne dobija OK signal... Skini klemu, proveri osigurace. Na koji nacin je testirana ispravnost prekidaca koje sam naveo?

Prekidac kvacila, prekidac bocnog stendera, kill prekidac... Za pocetak. Svetli li "neutral" lampa?

Mene to ne dotice, ja sam Skorpija...

Ovo je Stefan pao? Upredu se stapovi u trokutu, zovite da pomognem/pokazem kako se nivelisu. Jbg. Ne terajte kod "majstora" po Kg dok ne vidimo sta se tu uprelo. Sent from my moto g(6) play using Tapatalk

Da, "gas za lampe" to je to... Ovo nije "lubrikant" na bazi masti/ulja, ne treba ocekivati da kliza... Lanac izmedju gumica ima mazivo koje kliza (smanjuje trenje), lanac spolja mazemo da ga utisamo i sprecimo prevremenu degradaciju (koroziju). Kada dodje do toga da klizne povrsine lanca zbog propalih gumica podmazujemo "od spolja", taj je lanac odavno zavrsio radni vek.

Uhhhh, neka razum nadvlada impuls! Polako....

Ne zelim sve da citam, mucno je. Predlozio bih oboma da prekinete istog trena, dok ne iznervirate jedan drugog i napravite neku glupost! Ko misli da je ostecen neka na sudu pravdu trazi, administracija ovo da zakljuca i ne dozvoli da zbog zanimacije nekome bude glava skinuta. Prekinite ljudi, nije vredno. Drugacije pravdu trazite, ovo nije nacin!

Izmuckaj i prsni u cep, da vidis sta ostane posle 10min...

Mogu vam reci da mi se svidja ovaj sprej iz lidla! Vozio se sinoc, na mahove namerno odrzavao vecu brzinu. Stanem, gledam, felna skroz cista, pipnem lanac mlak (suv lanac bude vreo)... Ima neku emulziju na sebi, izgleda kao da si lakom naprskao iz daleka. Nema sta da otpada a film toliko tanak da se eventualna prljavstina nema za sta uhvatiti. koliko ce ovako ostati videcemo, ako 500km ne zahteva "doprskivanje" ja cu rado nastaviti sa koriscenjem! Evo posle 100tinak km voznje, pokupio je malo ulja iz deklice napred vidim, isprljao se... Posle dva pranja nece ni toga biti vise.

Eto, iz prve ruke! Hvala druze. P.S. I dalje mi je drago i sretan sam sto gluposti izgladismo bdad-o! Svaki put kada sa tobom "popricam" budem raspolozen...

Ovo se na lancu ne vidi, o tom mol spreju sam ovde pisao pre 8 godina, potrosio par boca... Lepljiv, ruzan i na sebi drzi kubik peska!

Nisam ga jos vozio, ovo su "u mestu" impresije druze Zubo , za serpa Zeku cemo naci ono sto voli... Nisam ni mislio da se boca svakodnevno sa sobom voza... Ali za put vrh! Os da ti kazem pritisak co2 ketridza koje pod sedistem vozim, 4 komada po 16gr