Kad si vec u brojkama, reci i koliko kilograma manje?!

Uhh... fotke su za 'fotografiju dana' - za naradnih mesec dana - svaki dan po jedna!

Cesto vidim da postave radar na samom kraju, na raskrsnici kada se ide iz pravca Banovog brda, ali tad je vec kasno... Ocigledno nije dovoljno. Ova deonica zna da zavara. Mene cesto ponese... volim tu da dam po gasu, da osetim krivinu u dosadnoj gradskoj voznji, ali sad vracam film, uvek gledam da oko mene i u susret ne ide niko. Definitivno vise ovde necu moci da prodjem tako nonsalantno, ove scene necu moci da izbrisem iz glave nikad. Kao sto ne mogu u pravcu Ralje da prodjem a da se ne setim neke tuzne price... Tuga za momkom i devojkom (nadam se da ce se ona izvuci). Uvek mi je neverovatna cinjenica da tako lako zivot moze da se izgubi u gradu, na ulici...

Sve je to malo relativno... Ali u mom slucaju: - poruceno 19.05.2022. - poslato 24.05.2022. - isporuceno 15.06.2022. Znaci, trebalo bi za manje od mesec dana...

Naravno... 12V Motorrad Ladegerät Wasserdicht Schnelle Power Adapter Dual QC 3,0 USB Lade Voltmeter mit Schalter Für Mobile Motocross| | - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Punjac/voltmetar dolazi sa oko 50cm kabla i nekim obicnim belim konektorom (koji sam zamenio sa drugim). Meni je bio zanimljiv zbog kucista i brzog punjenja koje omogucava. Mislim da je cena ok, kao i isporuka (salju preporuceno, nisu one najjeftinije neregistrovane posiljke kojima treba vecnost da stignu).

Nakupilo se drangulija za kindjurenje... Ma jesmo li Srbi ili nismo (Meksikanci, Portorikanci... )?! ... Aj i nesto relativno korisno da instaliram... Produzen kabal sa slobodnog konektora ispod sedista, da sve bude na 'ubodi i pusti': Cini mi se da malo žela za voltazu, ali tek cu da testiram... Inace, lepo puni telefon i quick charge modu (3.1A)

Sve juzno od Halkidikija, Tasosa, Olimpske regije, na Jonskoj strani od Krfa i Lefkade... Vratio se nedavno sa dvonedeljnog puta od preko 3200 km (porodicno, automobilom), preko Peloponeza do Atine sa svracanjem na razna mesta... Stao sam na jednoj benzinskoj pumpi dole u nekoj zabti ispod Lefkade na kopnu da sipam gorivo. Covek na pumpi gleda tablice, nisu mu poznate, pita odakle ste :). Verovatno nije cesta pojava da neko iz Srbije tu sipa puni rezervoar (ne bih ni ja da nisam morao, po ceni od 2.4e za l). Imao sam utisak da su dole na Peloponezu, oko Atine preko 50% turista Ameri. Srba gotovo da nisam ni sreo. Sto se tice preporuke za miran odmor, evo na primer okolina Galaxidija na severnoj strani Korintskog zaliva. Lepo mestasce, blizu su i Delfi koji se moraju posetiti. Obala i plaze nisu ni blizu kao one sa Sitoniji i Tasosa, ali uvek moze nesto da se probere... Ko voli mirniju varijantu, ali ima da se vozi. Znam da je tema bahato parkiranje... nisam imao losih iskustava sto se tice parkiranja, ali da sam se nagledao bahacenja sa atomobilima i motorima, jesam... ali o tome u nekoj drugoj temi...

Sad kad sam produzio registraciju (bez tehnickog ove godine), gospodja koja radi tamo mi rece - upisali su vam 0 osovina, moracete sledece godine da menjate saobracajnu. Mislim, logicno mi je da motocikl ima dve osovine, ako zakon kaze drugacije, dobro i to postujem... Ali zasto to menjanje saobracajnih zbog nekih banalnih gresaka koje stoje zapisani u cipu (i cemu cip onda)? Koga briga koji je broj osovina, ili zato sto je neka nosivost +/- koji kg... Teraj dok vazi saobracajna, posle mogu da ispravljaju sta hocete kad dodje vreme za zamenu...

Zar ga nema kod nas? Bio pre neki mesec na oglasima jedan? nem pojma... https://www.facebook.com/123373084341922/posts/pfbid02EyRcNwbtUDDazNXg5QwUBiLEBpQStHGZ4fdERxP6LfT6WtVU3X4JEZEUCgaPikQEl/?sfnsn=mo

Malo da se umesam u diskusiju jer koristim Poco F2 Pro skoro 2 godine... Meni je za izbor modela presudna bila skrivena prednja kamera. Nisam mogao da svarim fore kao 'zub' ili 'suza' kad su poceli da se pojavljuju (naravno prvo na Apple). Mozda jer sam presao sa Mi MIX 2, pa na Mi 9T... @vasa.93 sto se tice brenda, oni su od ovog modela ustanovili kao novi pod brend POCO, ali u principu to je Xiaomi, njihov rebrendirani model Redmi K30 Pro. Ako pogledas gsmarenu oni ga svrstavaju naravno u Xiaomi. Ko ce pohvati Kineze i njihove podbrendove? Pa oni su od jedne serije modela 'Redmi' ustanovili podbrend pod istim nazivom. E sad ova strana medalje iPhone vs. Android. Ne bih uopste ulazio u polemiku sta je kome bolje, besmisleno je bilo sta tu porediti i meriti... Imao sam priliku da preko kompanije dobijem iPhone 6s pre nekoliko godina, i bio mi je plan da krenem da ga koristim. Posle 10-tak dana sam ga prosledio supruzi i tako nastavio svake druge godine... Ona danas ima neki 11 model, ja u medjuvremenu menjao kineze, i svi zadovoljni. Neko tu pominje neku jednostavnost koriscenja iOS uredjaja, tu se nikako necu sloziti. Najveca mana i ono na sta nikako nisam mogao da se naviknem jeste nedostatak 'back' dugmeta na iPhonu. Pa onda od aplikacije do aplikacije 'back' opcija, moze da bude u gornjem cosku, donjem cosku, levo desno ili da je nema uopste. Kao korisnik necu da razmisljam o tim stvarima i da trazim gde treba da kliknem, hocu dugme da se vratim nazad! Xiaomi MIUI ide i korak dalje, pa dozvoljava na to back dugme i ubijanje aplikacije (kada se zadrzi, ubija proces). Za mene se to zove lakoca koriscenja! A to da iPhone nikad ne baguje je urbana legenda... Kazem, jer godinama u kuci imam jednog zadovoljnog korisnika. Telefon iz naslova je svakako za preporuku, ja cu nastaviti da ga koristim jos neko vreme sigurno, trenutno ne vidim razlog da ga menjam za nesto novije...

Losha godina za obilazak znamenitosti po Grckoj... Ili mozda poslednja dobra?!

Jbg, posao iz snova... Znas ono kao obilazis top destinacije za odmor po svetu, ili testiras duseke za spavanje... Ovo je je bolje od toga Nesto kao Jovan Memedovic zonfa za motore

Meni se nekako bas djasvi ovaj Morini... U odnosu na besmisleno glomaznog TRK-a (502) i CF-Moto koji mi nekako nema dusu, ovo izgleda kao pravo osvezenje... Cak i ime lepo zvuci, pa onda ovaj logo sa orlom (kao treci rajh), nekako intrigira... Mislim, ne lozim se na ljubicaste dugmice i tach skrinove (i treci rajh), nego pricam o subjektivnom utisku koji model ostavlja na prvu. Cekam test, pa jednog dana kada porastem i pozelim veci motor, ovaj ce bitit na spisku Sto se tice agregata, jel moze negde da se pouzdano proveri (mozda @Jovan Risticpreko uzovnika), da sad ovde ne nagadjamo - gde se proizvodi, po kojoj licenci, od koje legure i slicno?

Naravno, i ja se ogradih od toga. Iz tog razloga necu ni vaditi unutrasnje tegove. Nisam ni nasao dovoljno suptilan nacin da se to odradi :). Sve se svodi na to da ti unutrasnji tegovi nisu potrebni, pa ih ljudi na slican nacin vade i bacaju... Moje pitanje je jos uvek zasto? @bata77 prati ovu temu dok ponovo ne proradi bioskop... Trenutno je proizvodnja obustavljena, iscekujemo novu shemu uskoro

U principu, ne podrzavam ovo grunfovanje sa vadjenjem unitrasnjih tegova. Nije mi jasno zasto se kod bilo koje operacije (montiranje stitnika ruku, rucica kocnice/kvacila...) preporucuje vadjenje fabrickih unutrasnijh tegova? Mislim, jasno mi je u jednoj meri, jer aftermarket proizvodjaci, ne mogu da se prilagodjavaju svakom modelu (ili im je bar skuplje), pa sve svode na praznu cev i svoj materijal za montazu (kao mi za ove tegice, guma i vijci...). Mogli su da naprave ove tegici specijalno za Hondu (sa onim zazorom), ali onda ne bi bili univerzalni. U svakom slucaju, meni je plan da montiram stitnike ruku, ali necu vaditi unutrasnje tegove. Moje je neko misljenje da ti tegovi unutra imaju neku funkciju, dodatna tezina moze samo da poboljsa stvar. Javljam sta sam uradio...

U vezi ovoga sto N.F.S kaze za unutrasnje tegove, po nekom pravilu bi trebalo skinuti rukohvate, pa onda naci te pinove koje drze tegove u kormanu. Naravno, postoje i drugi nacini (nasilnicki). Evo jedan od nacina kako se ukljanjaju fabricki tegovi iz kormana na Hondi. Ne znam da li je za tvoj motor (2001. god) isto stanje (da li jos uvek ima favricke tegove), ali ovo je jedan od laksih nacina (ne tvrdim da je pravilan):

Najbrzi moguci oporavak vam zelim! Nego kolega, nemoj se preterano uzrujavati zato sto niko nije stao i pitao da pomogne... Jednostavno, verujem da gomila motorista koji su prosli, su videli da nema neke preterane potrebe za zaustavljanjem, a i sta bi tebi znacilo 30 njih da stane da te pita 'jesi li dobro' (ili mozda bi, necu da budem iskljuciv)? Bitno je da su sluzbe odreagovale kako treba i da se prijatelji uvek nadju kad je to potrebno... Podseticu na skoriji slucaj kolege Mite koji je nastradao u zelji da nekome pomogne na drumu. Ovo pominjem kao herojski cin, ali opet sa fatalnim posledicama po dobronamernog kolegu. Ne bih da relativizujem i umanjujem tvoju nezgodu, ali tog dana je kolega Milos u CG 'ostavio kosti', ima ovde temu na forumu sa komentarima kolege koje su se zaustavile da ga isprate i njihovi utisci o tom dogadjaju... Nedo Bog nikome da mora zbog nas da se zaustavlja... Prodji brate, dva prsta, ili palac gore, nekad je i pogled dovoljan... Ovo sve govorim kao neko ko nije 'bajker', ove ljude koje sam gore naveo, nisam poznavao, to su moji utisci formirani citajuci ovaj forum i iz mog skromnog iskustva na drumu, nemam kilometre pod dupetom da nekom solim pamet (prihvatam da nisam u pravu). Opet, samo ti znas koji si bio tamo i kako je to izgledalo... A kakve sam jos price cuo od ljudi koje voze motore - o solidarnosti, necu pominjati... i sad se najezim.

Javio se kolega za par cepica na PP...

Stigli su i meni pre izvesnog vremena... Mozda savet da se porucuje manja kolicina, onda se privuce bez dodatnih troskova (pdv) i bez dodatnih dana zadrzavanja na carini. Uzeo 2 para: 10.99 × 2 + 7.99 isporuka. Ostavio bih sebi u rezervi jedan par, a ako je jos neko hteo mogu da ustupim jedan (po nabavnoj ceni, naravno): 14.98€ ili oko 1760 din. Ako nekom treba, moze da napise ovde, Bg i okolina licno, ili saljem...

@Zuba87hvala... Naravno, sve ok, u pravu si za dodatno stop svetlo, ona se nalazi ispod kofera. Olaksavajuca okolnost je sto se nalazi na samom kraju ploce, pa ga kofer ne zaklanja toliko (koliko zaklanja samo zadnje svetlo). Hocu reci da je dobrim delom vidljivo i sa visine, nije idealno, ali tako je fabrika predvidela... Kao sto rekoh - neka sam za nijansu vidljiviji Slazem se, bolje bi bilo da su svetla gore na koferu... Ali o tome nekom drugom prilikom.

Igrao se malo elektricara... Od prosle godine mi bleji stop svetlo za plocu kofera. Odavno vec prikupio sav materijal, ostalo je samo da se nakanim da napravim instalaciju: Verujem da ima laksih nacina da se ovo izvede, mozda sam iskomplikovao, ali motivacija mi je bila da: 1. izbegnem seckanje postojece instalacije na motoru 2. obezbedim laku demontazu u slucaju da sutra treba skinuti nosac/plocu Stop svetlo dolazi sa 4 zenska bullet konektora, par za dovodni +/- i jedan par koji vraca +/- na postojece zadnje stop svetlo. Honda koristi vodootporni konektor sa 3 pina za spajanje zadnjeg svetla (stop svetlo, zemlja i zadnje svetlo) na ozicenje na motoru. Evo ga jednostavan adapter koji ce da ide izmedju: Sa obe strane po jedan tro-pinski konektor koji odgovara fabrickom (muski/zenski). Zadnje svetlo prespojeno direktno, a na druge dve zice montirani muski bullet konektori za spajanje na eksterno stop svetlo. Onda spojio, proverio, radi... Valjda cu sad biti za nijansu vidljiviji

Mislim, skontao sam... Ovaj slucaj u Pozeskoj je cista greska motocikliste. Cak i da je ovaj automobil koji neocekivano (i verovatno nepropisno) skrece u levo, nastavio pravo, ne daje pravo motociklisti da velikom brzinom vrsi preticanje u raskrsnici... Dosta vozim po Bg-u, ali ovako nesto ne bi smeo sebi da dopustim nikada! Edit: samo sam hteo da naglasim da ovo nema veze sa slucajem kolege @Golub, jer sam se i sam istripovao da ima.

Cek bre ljudi, Pozeska ili Ruzveltova?!