Nije podignuta 3, nego podignuta 2.

Godina prodje - dan nikad... Prodje i decenija... Danas, onako slucajno otvorih temu da vidim sta je ovo, gledam aktuelne teme (povremeno mi se pojavljuje i ova, ja je ignorisem), nisam imao pojma da se ova nalazi u 'Putopisima', i sta se u stvari krije iza ovog naslova... Mozda i treba da bude ovako skrivena? Da intrigira, odbija, da ima svoje vreme za citanje, a onda citaoca oduva kao dobra knjiga sa nekim tamo 'obicnim' naslovom? Moram priznati da putopise citam onako povrsno, preletim, po malo citam, gledam slike... Ali evo ovaj procitah od slova do slova... Danas, pre podne uz posao, vise citao nego radio. I onda onaj osecaj koji izazove kod citaoca - 'ali kad s torbom naumim negdje, noge mi neces svezati s niscim...'. U vreme desavanja sam imao 2, 3 godine, moji matori su tu negde godiste autora. Zapamtio sam tek vreme koje je usledilo... Ali opet i neke bonove, redove, nestasice... Ali i secerne table Prelepo opisano vreme, realna slika vremena koje toliko idealizujemo, ovde prikazano u punom svom sjaju, da nas podseti da uredjeno drustvo ni drzavu nikad nismo imali... Samo privid. Da ne zavrsim sa mracenjem, uvek je tu onaj detalj sa bakrenjacima i pogledom na reku, koja shumi kroz guste vrbake, koji daje poentu svemu i odvaja beli svet od onoga sto danas ponosno zovemo dom!

Nisam ljubitelj floskule koja se mozete cesto procitati na ovom forumu: 'pametan uci na tudjim greskama - budala na svojim'. Ili sam ja zaista budala, ili pojam ucenje ne vezujem za to cime je on izazvan... Hocu da kazem, da kad god sam izasao na drum motociklom (cesce na otvorenom, ali i u gradu), sam imao neku situaciju, neku gresku koja mi je skrenula paznju na opasnost, iz koje sam nesto naucio (a nekad i da sebi udarim samar)... Evo primer bas za ovo sa krivinama koji je meni ostala kao posebno bitna: Vozim od Topole ka Mladenovcu, put je dobar moze brze da se vozi. Vozim u 6-toj brzini, prilazim desnoj krivini (jednoj od onih koje krecu blago, pa onda ostrije i duze) i bas ispred krivini spustam u nizu, medjutim desava se nesto cudno, menjac ne prihvata 5-tu, vec ostajem u nekom ler polozaju (na hondi neko jebeno nedefinosano stanje). Nezgodna situacija, nemam vise gas da me drzi u krivini, pokusavam da se iskobeljam, ali osecam nemoc, gazim po razdelnoj liniji, cak je i prelazim po malo. Razmisljam sta bi bilo da je u tom trenutku na tom mestu bio neki cetvorotockas... Naravoucenije: presaltaj u nizu na vreme, oseti gas, pripremi se na vreme za krivinu, ne uzdaj se u mashinu. Mislim da neka normalna voznja ne zahteva upotrebu kvacila i menjanje brzina neposredno/i u krivini... Bitno je da se greske, i ako se naprave, vise ne ponavljaju... Inace, tema je odlicna, treba je odrzati sa slicnim savetima, iskustvima...

Sad se setih jednog zanimljivog termina koji sam čuo jednom davno od prijatelja, nikako ne mogu da ga zaboravim - 'daj mi taj usisivač da nešto POUSISIVAČIM'...

Ako mogu da dam jedan savet: nikad ne pisite javno da ste napravili neki prekrsaj (u saobracaju, a i inace), zadrzite to za sebe... Samo dajete za pravo dezurnim dusebriznicima da krenu da kenjaju po vama. Ovde se to pokazalo kao pravilo. Ja sam na ovakvim, i slicnim forumima, od pocetka ovog veka, pa na vamo uspeo da shvatim jednu istinu: Prepirke po forumima, ako moze da se uprosti, mogu da se uporede sa trkom mentalno zaostale dece na 100m. (napisao jednom davno jedan mudri covek). Zato ne dam sebi za pravo da ikad vise upadnem tu u zamku. Zao mi kad vidim da ovde ljude u zrelim godinama, ipak imaju potrebu da nekom nesto dokazu, da ovde nekoga nauce pameti! A sad cu radi zabave da prekrsim savet koji sam dao u prvom pasusu: - imam handsfree u autu, zaboravio sam kako izgleda voziti i pricati na telefon, ali zato umem da nabadam poruke u sred voznje, dok je telefo na drzacu... - puna linija - ne obracam paznju (iskljucivo na dva tocka)... Ne razmisljam o njoj... Preticem kad vidim da to moze da se izvrsi bezbedno. 20+ god sam u saobracaju, nisam jos video te motocikliste na drumu koji voze u koloni i postuju liniju i brzinu. Ako ovde ima takvih, zamolio bih da mi se jave, da se provozam sa njima, da me nauce toj bezbednoj voznji i da vidim na sta to lici... Jos sam negde u ovoj temi napisao da nam treba tema gde smo mi 'bahati mamlazi', da tu ispovedamo 'nasa bahacenja'... Ovako, sve ovo je za onu temu 'palamudjenje'...

Taj jedan par sam prosledio kolegi... Mogu da ti prosledim ovaj sto sam ostavio sebi u rezervi. Saljem ti pp...

Mudro zbori mati... Pusti sad tu pricu, nadji neki sljaku, zaradi neku kintu i u bus i pravac na more... A onda kreni da pravis neki plan, a ne sad iz diskoteke. Kad se setim - najbolji letnji sljaka ikad bila shema u BIP-u... Utovaras kamione gajbama piva, a piva na pretek, ladno sa trake, nepasterizovano... Pa onda takmicenje ko vise flasha moze da ponese u rukama za ekipu... Pa onda roknesh naslaganih 7 punih gajbi slucajno, ali koga boli ra*cku... Svaki dan sam se kuci vracao srecan na bajsu, a posle dalje u provod! Dobro, kupio sam ja bio tomosa od neke love sto sam dobio tih godina, a onda pauza do pre neku godinu, i onda ponovo krenuo gotovo iz pocetka... Tako, da nemo da zuris, sve to moze u par godina da se zavrsi (ako si uopste ozbiljan deckic, a ne tamo 'neki mali' iz Leskovac...)?

Joj kakva tema, jedna od onih koje zapale internet!! Citam sad iskustva, i dva principa se iskristalisala: 1. Obidjes kolonu, stanes na par automobila od rampe, klimnes glavom, ljudi te uglavnom puste (lepa rec i gvozdena vrata otvara), prodjes granu... 2. Glumis postenjacinu, stojis u koloni, kuvas se, pa te sazaljevaju, teraju te da prodjes, a na kraju mozda i napusavaju... Prodjes granu sa gorkim ukusom u ustima... Ne znam, nikad nisam probao, ali ako ikad budem u prilici, izabracu opciju 1!

Upravo ta... Ona dodje paralelno sa Dudlaš Miška...

Npr Kawasaki Z1000SX... Videh ga pre neki dan na pumpi pa mi privukao paznju... Opet Suzuki ima GSX-S 1000 GT...

Izgleda da smo nocili u istom hotelu u Solunu... Ali ok, kontam sta pricas, to je i moj utisak... Pored svega sto vidis imas neki osecaj bezbednosti, kao da se tu sranja ne desavaju. Svi voze motore... Pa i zene u velikom procentu ucestvuju u saobracaju na dva tocka (u poredjenju sa nama, nista sekstiticki). Hocu da kazem da je to tamo svakodnevnica, niko nece da ti kaze 'seo si na motor osh da poginesh', nema neke mistifikacije motociklizma, motora svakojakih na ulici, raspalih, ovakvih, onakvih... Pitam se da li imaju neki bjbikers.gr da palamude ko mi?! Odvedoh temu u drugom pravcu, ali zapravo sam hteo da kazem na koji je nacin resena svetlosna signalizacija u Grckoj. Mozda da razmislimo o ukidanju zutog svetla pre nego treptuceg zelenog?

Ispravio tebra... tnx

Hteo sam da podelim jedan utisak, ne znam gde bih ... Ovog leta sam imao priliku da malo duze vozim kroz Grcku (ne ono uobicajeno do Halkidikija i nazad), i primetio jedan ne bas lep manir: masovan prolazak kroz prve sekunde crvenog svetla (sta znam - da se ne izgubi zeleni talas)... Posebno u Atini. Onda sam shvatio da su Grci ukinuli zuto svetlo prilikom kretanja sa semafora (znaci nema posle crvenog - zuto, nego pauza i onda se pali zeleno). Kontam da je to njihov odgovor na nesto na sta ne mogu da uticu (prolazak na crveno), i jedan od nacina da sprece potencijalne nezgode (rani start/prolazak kroz zuto). Nevezano za temu, ali kad sam tu da otvorim dusu: - Prosto mi je neverovatan broj motorista koje sam video da ne nose kacige (to se odnosi na sve kategorije, ne samo skuterase). Mislim da je odnos 50:50. - moto oprema ne postoji, niko ne nosi nista sem sorca i majic (dzet kaciga 96%). Rukavice niko ne nosi, pa cak i oni u 'full opremi' koji su u prolazu verovatno. - Sasvim opusteno mozete videti oca, majku, dete od dve godine kako pice 100 na sat na skuteru (bez kaciga naravno)... - divljanje, tockarenje (bez kaciga naravno). - na crvenom svetlu, pesaci prolaze (njima je zeleno), ali tu je neka slotija od Stroma, koja prolazi preko pesackog, pesaci beze pred njim, ebe mu se... Mislim, znam kakva nam je statistika, takva kakva je, kurtula i sve to... Ali kakvi su ovi ostali, pitam se ponekad?!

Kad si vec u brojkama, reci i koliko kilograma manje?!

Uhh... fotke su za 'fotografiju dana' - za naradnih mesec dana - svaki dan po jedna!

Cesto vidim da postave radar na samom kraju, na raskrsnici kada se ide iz pravca Banovog brda, ali tad je vec kasno... Ocigledno nije dovoljno. Ova deonica zna da zavara. Mene cesto ponese... volim tu da dam po gasu, da osetim krivinu u dosadnoj gradskoj voznji, ali sad vracam film, uvek gledam da oko mene i u susret ne ide niko. Definitivno vise ovde necu moci da prodjem tako nonsalantno, ove scene necu moci da izbrisem iz glave nikad. Kao sto ne mogu u pravcu Ralje da prodjem a da se ne setim neke tuzne price... Tuga za momkom i devojkom (nadam se da ce se ona izvuci). Uvek mi je neverovatna cinjenica da tako lako zivot moze da se izgubi u gradu, na ulici...

Sve je to malo relativno... Ali u mom slucaju: - poruceno 19.05.2022. - poslato 24.05.2022. - isporuceno 15.06.2022. Znaci, trebalo bi za manje od mesec dana...

Naravno... 12V Motorrad Ladegerät Wasserdicht Schnelle Power Adapter Dual QC 3,0 USB Lade Voltmeter mit Schalter Für Mobile Motocross| | - AliExpress A.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Punjac/voltmetar dolazi sa oko 50cm kabla i nekim obicnim belim konektorom (koji sam zamenio sa drugim). Meni je bio zanimljiv zbog kucista i brzog punjenja koje omogucava. Mislim da je cena ok, kao i isporuka (salju preporuceno, nisu one najjeftinije neregistrovane posiljke kojima treba vecnost da stignu).

Nakupilo se drangulija za kindjurenje... Ma jesmo li Srbi ili nismo (Meksikanci, Portorikanci... )?! ... Aj i nesto relativno korisno da instaliram... Produzen kabal sa slobodnog konektora ispod sedista, da sve bude na 'ubodi i pusti': Cini mi se da malo žela za voltazu, ali tek cu da testiram... Inace, lepo puni telefon i quick charge modu (3.1A)

Sve juzno od Halkidikija, Tasosa, Olimpske regije, na Jonskoj strani od Krfa i Lefkade... Vratio se nedavno sa dvonedeljnog puta od preko 3200 km (porodicno, automobilom), preko Peloponeza do Atine sa svracanjem na razna mesta... Stao sam na jednoj benzinskoj pumpi dole u nekoj zabti ispod Lefkade na kopnu da sipam gorivo. Covek na pumpi gleda tablice, nisu mu poznate, pita odakle ste :). Verovatno nije cesta pojava da neko iz Srbije tu sipa puni rezervoar (ne bih ni ja da nisam morao, po ceni od 2.4e za l). Imao sam utisak da su dole na Peloponezu, oko Atine preko 50% turista Ameri. Srba gotovo da nisam ni sreo. Sto se tice preporuke za miran odmor, evo na primer okolina Galaxidija na severnoj strani Korintskog zaliva. Lepo mestasce, blizu su i Delfi koji se moraju posetiti. Obala i plaze nisu ni blizu kao one sa Sitoniji i Tasosa, ali uvek moze nesto da se probere... Ko voli mirniju varijantu, ali ima da se vozi. Znam da je tema bahato parkiranje... nisam imao losih iskustava sto se tice parkiranja, ali da sam se nagledao bahacenja sa atomobilima i motorima, jesam... ali o tome u nekoj drugoj temi...

Sad kad sam produzio registraciju (bez tehnickog ove godine), gospodja koja radi tamo mi rece - upisali su vam 0 osovina, moracete sledece godine da menjate saobracajnu. Mislim, logicno mi je da motocikl ima dve osovine, ako zakon kaze drugacije, dobro i to postujem... Ali zasto to menjanje saobracajnih zbog nekih banalnih gresaka koje stoje zapisani u cipu (i cemu cip onda)? Koga briga koji je broj osovina, ili zato sto je neka nosivost +/- koji kg... Teraj dok vazi saobracajna, posle mogu da ispravljaju sta hocete kad dodje vreme za zamenu...

Zar ga nema kod nas? Bio pre neki mesec na oglasima jedan? nem pojma... https://www.facebook.com/123373084341922/posts/pfbid02EyRcNwbtUDDazNXg5QwUBiLEBpQStHGZ4fdERxP6LfT6WtVU3X4JEZEUCgaPikQEl/?sfnsn=mo

Malo da se umesam u diskusiju jer koristim Poco F2 Pro skoro 2 godine... Meni je za izbor modela presudna bila skrivena prednja kamera. Nisam mogao da svarim fore kao 'zub' ili 'suza' kad su poceli da se pojavljuju (naravno prvo na Apple). Mozda jer sam presao sa Mi MIX 2, pa na Mi 9T... @vasa.93 sto se tice brenda, oni su od ovog modela ustanovili kao novi pod brend POCO, ali u principu to je Xiaomi, njihov rebrendirani model Redmi K30 Pro. Ako pogledas gsmarenu oni ga svrstavaju naravno u Xiaomi. Ko ce pohvati Kineze i njihove podbrendove? Pa oni su od jedne serije modela 'Redmi' ustanovili podbrend pod istim nazivom. E sad ova strana medalje iPhone vs. Android. Ne bih uopste ulazio u polemiku sta je kome bolje, besmisleno je bilo sta tu porediti i meriti... Imao sam priliku da preko kompanije dobijem iPhone 6s pre nekoliko godina, i bio mi je plan da krenem da ga koristim. Posle 10-tak dana sam ga prosledio supruzi i tako nastavio svake druge godine... Ona danas ima neki 11 model, ja u medjuvremenu menjao kineze, i svi zadovoljni. Neko tu pominje neku jednostavnost koriscenja iOS uredjaja, tu se nikako necu sloziti. Najveca mana i ono na sta nikako nisam mogao da se naviknem jeste nedostatak 'back' dugmeta na iPhonu. Pa onda od aplikacije do aplikacije 'back' opcija, moze da bude u gornjem cosku, donjem cosku, levo desno ili da je nema uopste. Kao korisnik necu da razmisljam o tim stvarima i da trazim gde treba da kliknem, hocu dugme da se vratim nazad! Xiaomi MIUI ide i korak dalje, pa dozvoljava na to back dugme i ubijanje aplikacije (kada se zadrzi, ubija proces). Za mene se to zove lakoca koriscenja! A to da iPhone nikad ne baguje je urbana legenda... Kazem, jer godinama u kuci imam jednog zadovoljnog korisnika. Telefon iz naslova je svakako za preporuku, ja cu nastaviti da ga koristim jos neko vreme sigurno, trenutno ne vidim razlog da ga menjam za nesto novije...