Dobro nam došao

Dobro nam dosao

Imas akumulatore u svakoj iole opremljenijoj radnji, provozaj se malo i pazari, nego da cekas da se neko javi na oglas

Nema broj cilindara veze sa cenom.

Tokico klešta na K1 su odlična klešta, ta tvoja su nešto pojebana, zaribani klipovi, vazduh u sistemu, loše pločice, loš glavni cilindar, creva...

A znamo ko će da loži

Ona posrana direkcija svojim debilnim sudjenjem kao da zeli da usere trku, meni prvi put u zivotu doslo da ugasim trku toliko sam se uzjebo, prvo ujebu Quartarara za gazenje zelene povrsine pri ulazu sa long lap-a, a posle ono kad je Banjaja trebao da pusti Milera...znaci jebote.. i posle se debili cude sto opada gledanost...

Racunaj minimum +- 200 evrica za set

Dobro nam dosao

Čestitamo, lepa opaka sprava

Ma nije to ništa, ja sam vec budžio kad mi je trebalo na brzaka za Bandita još sam ja stavljao šaraf desetku jer mi tako pasovalo zbog gomile podloški koje su mi glumile teg, obrusio sam maticu da ne zapinje i vozi Miško na more bez vibracija

Trebalo bi uraditi nešto na fazon ovih od Yamahe, samo bez navoja na kraju i da taj unutrašnji deo što ide u cev da bude i duži ako treba, i bušiti veći fi za saraf osmicu, one mogu da se nađu veće dužine od šestice

Dobro nam došao

Dobro nam dosao Realno ne trebaju ti oni bočni kofer, pogotovo ako si sam na motoru, ja već godinama putujem u dvoje i dovoljni su nam zadnji kofer 46lit i tank torba.

Jedini Falkonac kojeg bi ja vozio je aprilia SL 1000 Falco A možda i hoću, samo da već jednog dana skupim hrabrosti da ga kupim, toliko sam ogrezo u Japanskim motorima da imam neosnovani strah prema bilo čemu drugom, pogotovo Italijanskom.

Otkazana trka u Kazakstanu

Dobro nam dosao

Možda onda u tom slučaju treba malo duže sačekati sa paljenjem posle sipanja ulja?

Ne fali mu ništa, kao i onom plavom restajling Fazeru 600 koji je 2990eur, tog sam ja bio da vidim zimus, perfektan je, nudio sam mu 2500, nije hteo da se cenka ispod 2900, otišao sam na drugo mesto, dodao 200eur i za 3100eur kupio noviji model sa ubrizgavanjem FZ6 sa original Givi nosačem kofera i dva auspuha, fabrički i protočni vrištavac Nisam alergičan na karburatore, baš sam hteo tog plavca, al brate ne dam 2900eura za 20godina mator Fazer 600, pa da je od zlata...

Dobro nam došao kolega klavijaturista

Lepi su mu motori, ali čovek baš preteruje sa cenama, bio sam kod njega zimus da vidim Fazer 600, motor ko čaša, perfekcija, ali nismo se uspeli dogovoriti za cenu.

Jbg, nisam lično sarađivao s njima ali sam sve najbolje čuo o njima, i na forumu a iz iskustva drugara koji su tamo nosili motore.

Onda bi možda dobra ideja bila da se stavi onaj K&N visokoprotočni filter

Ako su od kordure kao što piše onda i nisu tako loše, bar za klizanje, obične farmerke se dezintegrišu momentalno pri klizanju, a kordura ne, e sad jbg, Horus pantalone nemaju protektore, tako da za udar je zaštita nula. Ali relano za te pare (7-8000 din) možeš kupiti neke polovne prave moto pantalone u odličnom stanju i miran si.

Ne samo u četvorocilindraše, stavljao sam ih i u dvocilindraše, GS500, CB500, GPZ. Mada nisu ni svi četvorocilindraši imuni na loš vazdušni filter, recimo Bandit 600 je osetljiviji na zaprljan vazdušni filter od ostalih četvorocilindraša, kad sam ga kupio, posle nekog vremena je imao rupu iliti "flat spot" kako kažu braća englezi negde na 7000 obrtaja, bio sam ubeđen da su karburatori u pitanju, al ajd da proverim prvo vazdušni filter, nije bio nešto jako prljav, al reko promeniću ga svakako, ko zna kad je menjan, i kada sam stavio novi filter (Hiflo) problem nestao.