Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7671
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. To mi lici na automat za migavce, ne verujem da je krivac
  2. Sve razlike se vide i estetske i mehanicke, jedino sto se ne vidi je drugaciji ECU, mada i on im je verovatno isti samo S2 ima ucitanu drugaciju mapu.
  3. S2 ima drugacije satove, sa analognim obrtomerom. @Vargapitoplo preporucujem kofer Kappa K46, nije paprena cena bila (oko 100 eura nov) i odlicno me sluzi evo vec osmu godinu, samo ga premestam s motora na motor
  4. Ne, mislim da je to jednokomponentna guma, ceo profil je isti.
  5. Ako dobro znam, Sport Force+ EV ima mekšu smešu koja daje jači grip ali kraći vek gume. Jbg ne može i jare i pare.
  6. U Subotici sam viđao jednu lepu narandžastu 750 SFC
  7. Teškaši, al se vrte na 10 i više hiljada obrtaja
  8. Dobro nam došao
  9. Jeste, često je menjao motore, neodlučan, isto kao i ja, u proseku izdržim 2 godine pa menjam.
  10. Za početak, stavi pancirna kočiona creva.
  11. On ga baš pretera, da je oženio neku brutalnu milfaču 10-ak godina stariju niko mu nebi ništa reko/zamerio, nego debil se isprimo na babu...
  12. Dobro nam došao Daj neku fotku da vidimo mašinu, ništa bez dokaznog materijala
  13. Generalno sve Sport-Touring mašine tipa VFR750-800-1200, CBR1100xx, ZZR1100-1200, GSXF 750... imaju taj položaj "zlatna sredina", ne previše ispravljen i ne previše na rukama, leđa rasterećena.
  14. Ako voliš zujalice sa 4 cilindra a želiš udobnost, pogledaj: Yamaha Fazer FZ6, FZ8, FZ1, FJR 1300 Honda CBF 1000, CBR 1100xx, VFR800 Suzuki Bandit 650s-1250s, GSXF 650-1250, Hayabusa Kawasaki Z-750S, Z-1000...
  15. Pa prvi servisni interval ti je mnogo kraći, nije ni stiglo ulje pošteno da se zaprlja a već je išlo napolje.
  16. Moguće da su ti ler dizne zapušene, a možda i glavne, zato brljavi u radu, karburator zreo za temeljno čišćenje, sinhronizaciju... ja bi odatle kenuo.
  17. @bobangsxr kakav je život sa Falcom što se tiče finansija? Kakve su cene servisa, delova, dal ih je jebačina nabaviti? Jako mi se sviđa motor, premoćan je, pogotovo u toj crvenoj varijanti
  18. Ako motor lepo radi, ne dimi, ne troši ulje, nemoj da se sekiraš bezveze, vozi i uživaj.
  19. Vidi stvarno, kanda mi promakla ta inkarnacija FZ-1, onda to i nije tako losa stvar, imas dve opcije, voznja po hladnijem vremenu sa oklopom, i letnja varijanta bez oklopa
  20. Ili osiguravajuća-kočeća matica
  21. Da napomenem, imam protočne auspuhe na motoru (sa db killerima) bez njih ne mogu da vozim, ono para uši u pm.
  22. Ja bi najpre skinuo te oklope, ionako nisu fabrički predviđeni da budu na motoru. Oklopi između ostalog štite vozača od vetra koji bi ga hladio.
  23. Uuu brate, dobro da je uopšte i radilo Sad ce da bude skroz drugi motor
  24. Danas sam prvi put izmerio potrošnju otkad sam uzeo FZ6 Fazer , rezultat je pozitivan 4,8lit/100km umeren tempo, mešovite voznje lokal 70% grad 30% u lokalu nisam išao preko 100kmh, ja zadovoljan, mislio sam da će više da srkne.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja