ovaj qm 2D je jedan od retkih kieskih nakeda koji lepo izgleda, to jest ne izgleda ko bicikla sa motorom, lepo i bilo da imamo i tu opciju od 250ccm na nasem trzistu..

i Ja sam pre nekoliko godina jako razmisljao da uzmem novog kineza, u to vreme je bila poplava Zongshen motora, svidjao mi se jedan, ali sam odustao kada sam se malo vise informisao, i cinjenica da su garancija, dobar servis, i delovi skoro nemoguca misija... i uzeo sam polovan Japanac i servis sam radim i dosad sam imao srece. Mada kako je krenula ova kriza i ove lulde cene goriva i registracije, opet polako pocinjem da razmisljam o nekom 250ccm kinezu

lep rad, napokon neki Streetfight sa malo vise ukusa samo kako ces bre ribu da nasadis na ono malo suvozacko sediste

Istina moja starudija od 20 godina iako je 750ccm potrosi 5,5-6 ako se lepo vozi, ne preko 5-6.000 obrtaja to jest oko 120kmh , a auspuh mi je totalno prazan sve zivo povadjeno iz njega Mada nekontam zasto si uzeo 1000ccm kad ti je bitna potrosnja i ne ganjas preko 150kmh, vise bi ti odgovarala neka 600ccm masina

Triumph, lep je , o kvalitetu se nemora pricati, nije uobicajeni kruzer za V masinom, i nema ga na svakom cosku

ovaj tupadzija u Samari ne mari dali je u ovom slucaju motorista uopste citav i dali je preziveo jer je covek umesto da stane i pomogne mu dao gas u kidnuo, prema tome ni prema njemu netreba bolje postupati, jer nazalost nekim ljudima nemoze drugacije da ude u tintaru, samo udri! Dok im se jednom neko ne nayebe majke nece shvatiti...

imam isti taj PROOF SPLASH II kisni kombinezon, visok sam 190cm i uzeo sam XXL i sasvim mi odgovara, naravno nosim ga preko jakne sa protktorima, nadam se da sam malo pomogao. Sto se tice kvaliteta nemam primedbi, vozio po najgorim kisama i nista

imao sam oba, super motori za male pare, jedan malo jaci drugi malo slabiji, ali obojica ce valjano obaviti svoj posao, kojeg god uzmes neces se prevariti, GPZ mi je bio udobniji od GS jer ima sire sediste, sve ostalo je arnyman rekao

prelepo je

zavidim na putovanju

ovo se ne propusta stizu suboticani

pogledaj na ovom sajtu http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/723-CBR_900.html?powerunit=2

primetio sam da ima nogostupe od stare Yamahe RD 250 lc jer sam imao istu

ajmo ljudi, moze oba za 1000 din

super putopis(puno slika-teksta) sve do onog dela sa prirubnicom , vise srece iduci put

sta vise reci, momci gore su rekli sve Samo bi jos jednu stvar napomenuo, ni na jednom motoru ni sa kakvim auspuhom (osim ako je 2T motor) neces dobiti neku previse osetno vecu snagu, da bi dobio snagu koju ces osetiti tu se treba maaalo dublje pozabaviti sa masinom, ali to je definitivno ne isplativo, i skratio bi vek masini, najjeftinije je da ga menjas za neki veci, malo stariji, tu bi se uklopio i bez doplate.

nisam coperas, ali stvarno mi ponekad dodje da uzmem neko ovako coperce, svidja mi se

mora da se salis motor sasvim dobro izgleda Ali kad si vec pitao, ja bi mu stavio i drugi retrovizor, bezveze je ovako samo sa jednim promenio prednje migavce i stavio iste kao sto su pozadi, obavezno promenio nalepnice i stavio neke tamnije da se VIDE, i jedna stvar me oduvek nervirala na tim CB750 boldorkama, prednji far je previse podignut i kvari liniju motora, treba malo spustiti taj drzac da far bude u visini rezervoara, tj malcice visi, i to bi bilo to, inace bas mi se svidja ova sport varijanta Boldorke

odlicna prerada, pogotovo mi se svidja prednji deo, okrugli farovi kombinovani sa nalepnicama izgledaju kao original far i slozio bi se sa andjelom da mi rezervoar nekako ne lezi , u sustini rezervoar i nije tako los nego oni kockasti poklopci preko njega, slucajno imam jednu sliku koju sam jos davno skinuo s neta jer sam imao u planu da uzmem GPX-a tu je rezervoar extra odradjen a nije nista komplikovano i super izgleda

extra motor, u boljem je stanju od mog koji je 10 godina mladji

Pozdrav eMZeisti, posto sam i ja nekad bio eMZeista (ko nije? ), ostao mi je na tavanu i evo vec 9-10 godina stoji tamo i skuplja prasinu REZERVOAR od MZ ES 125/1 Trophy iz 1975 god. ,znaci rezervoar je dosta dobro ocuvan, ima obe aluminijske "eMZ" nalepnice i obe zastitne gume sa strane ,nije nigde ulubljen, samo malo izgreban, e sad unutra ima malo rdje ali mislim da nije strasno, i nema poklopac, kome treba nek se javi

lepo zvuci, srecan put, i naravno ocekujemo opsirni putopis kad se vratite