Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7651
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. ee da sam tazio svakog koji me isekao, izgurao s puta i ostalo...gde bi mi kraj bio
  2. Jeste katastrofa, strašna katastrofa ... Ali s druge strane kako če drugi vozači da izvuku neku pouku vezi ovoga ? Kako?? pa tako sto ce voziti sporije shodno uslovima saobracaja i sto ce drzati VECE ODSTOJANJE izmedju motora. Prosto. Slazem se sa tim da motor od 150+ konja realno nema logike da se vozi u javnom saobracaju, ALI nije motor kriv nego VOZAC, sve je u vozacu.
  3. uzas... ali nadam se da momci nisu poginuli uzalud, da ce drugi vozaci izvuci neku pouku iz ovoga
  4. opel GT
  5. nebi trebalo da je vise od 3-4 litre
  6. Disko Nindža

    CR & S

    brutalan je, pravi muscle bike
  7. koliko ja znam, taj rok trajanja od 5 godina pocinje od momenta kad je kaciga napravljena, nebitno koliko stoji na polici i kad je kupljena, mada nema potrebe za cimanjem, bar ja jos nisam cuo da su nekom kenjali panduri sto mu je kacigi "istekao rok trajanja"
  8. opet ista prica, radis cele nedelje ko konj, cekas vikend da se malo opustis voznjom na motoru, i......i onda padne kisa i led... :(((

    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. Disko Nindža

      Disko Nindža

      da da, u Subotici opicio led u 2 navrata po 15-ak minuta, dovoljno da se slogira covek :D

       

    3. Djordjino

      Djordjino

      Kod mene na Kopu juce sneg padao

       

    4. Skittles

      Skittles

      u Beogradu nikad lepši i sunčaniji dan

  9. mozda covek hoce da ima unikatan ER5
  10. mozes ti njemu staviti i viljuske sa sirim stapovima od nekog R-a vecina njih su 41mm ,uzmes komplet, i tu imas sirok izbor da biras, ZXR, CBR, GSXR, FZR, YZF....samo ces trebati da menjas lezaje u volanu jer onda moras i trouglove da uzmes, ali onda ces imati brutalne kocnice ,ili lepo uzmes stapove od GPZ500s to bi ti bilo najjednostavnije jer ti ostaje 17 tocak a i felna je trokraka jako slicna onoj na ER5, a ovu starinu GPZ600R sa anti-dive viljuskom najbolje batali, zakomplikovaces celu stvar
  11. ja sam nekoliko puta kupovao i do sad nisam dobijao te limene osigurace, ali ja sam uzimao Ferodo
  12. potrazi Josku sa foruma, on je pravi covek za to
  13. samo pogledas koji je precnik (ja mislim da je 41mm) i mogu bilo koji stapovi tog precnika, nebitna marka
  14. znaci pokidao sam se sto jes jes, onaj cika se spremio ko da ide u 3 svetski rat, samo mu jos kalasnjkov fali
  15. super masinka samo ima tu jos posla, bar mu jos rezervoar stavi od FZR ,ovaj MZ-ov jako sicusno deluje naspram zadnjeg dela
  16. hehe, to je veoma teska odluka jer imam puno omiljenih motora, ALI recimo da bi to bio Triumph Sprint RS 955, ili Sprint ST 1050 a nikad nebi vozio motore tipa Harley Davidson sa Hard Tail "ogibljenjem" i budzotine sa viljuskama 5 metara i kamionskom zadnjom gumom
  17. postoje 2 modela GPR 125, stariji model je 2-taktni , noviji je 4-taktni
  18. super putopis, zavidim
  19. pogledaj na moto berzi, mislim da sam video da ima jedna CB 500 u delovima
  20. nemogu da verujem da jos nije prodat sasvim je korektna cena, extra motor, jbt stvarno nam propade drzava kad niko nema para da kupi ovu lepoticu
  21. nazdravlje viljuske dobile ulje i semering napokon :D

  22. jbt ovaj nema sta nema
  23. super voznja
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja