Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7651 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
javi se Joski sa foruma, on je doktor za te stvari
-
i ja sam jednom imao slican problem i rekose mi da neki motori mogu da idu i bez pumpe slobodnim padom, samo sto onda nemoze ceo rezervoar da potrosi, uvek ostane 5-6 litara
-
Dobro nam dosao kolega
-
prosle godine nismo uspeli, ALI ove godine sigurno stizu suboticani vidimo se
-
nabaci nesto kao sto je na Kawasaki ER-6N
-
bas ovaj 1987 SUZUKI RG 500 Gamma -Walter Wolf
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
fabricka je 130/70-17 -
nisi dobro postavio pitanje, trebao si odma reci da hoces samo zvuk da promenis na motoru, onda samo top (zadnji lonac) menjas, a to je kod vecine motora prosto, jedan-dva sarafa ga drze ili opruge. Mene moj RF400 odlicno sluzi, izvuce nesto malo preko 200kmh, a trosi mi prosecno 5,5 litara, sa osrednjom voznjom, lokal-grad 60%-40% Inace RF400 je totalno isti kao RF600, sve mu pasira, a masina je ista kao Bandit 400v
-
QINGQI-Moto centar Novi Sad zaobici u sirokom krugu !
Disko Nindža je odgovorio članu veronas.64 u Kineska Imperija
3500 poluga za kineza??? koji grebatori, nadam se da ce im pare otici na lekove, lopine jedne... -
bas nista, samo odsarafis stari i zasarafis novi auspuh i vozi misko
-
ja nisam padao sa automatika, ali sam zato tresnuo sa BT-ejca, al posteno sam se odrao
-
lepa voznja, zavidim (osim onog vetrovitog dela)
-
ostalo mi viska 2 stare zadnje gume: Bridgestone Battlax 160/60-17 Pirelli Diablo 170/60-17 ,obe gume su 2008 godiste, obe gume su bile busene, jedna je cepovana a druga ima flekicu uznutra, u sustini gume mogu jos da idu, mada idealne bi bile za paljenje ko voli cena: 600 din/komad
-
jbg meni je garaza 2 sa 2 i nema nikakvo grejanje, tako da mi ne pada na pamet nikakvo majstorisanje preko zime
-
kanda da je tvoj unikatni "Street Twin" postao opste poznat, svi ga znaju
-
ja mislim da je GTR nastao na bazi GPZ 1000RX a on je nastao od GPZ 900R retki su ali video sam par komada, prosle godine jednog crvenog na moto susretu u Adi, zanimljiva masina
-
Kikindjani prosle godine vam je bio bolji pasulj , ali ove godine je bolja svirka
-
pocastio motor sa (skoro) glanc novom Bridzstonkom Battlax BT023 zadnjom gumom jbm ti motor iscedi mi zadnji dinar iz dzepa
-
verovatno da je mozda sajla deblja od buzira, izmoraj nekoliko niti, tako sam ja radio na MZ-u kad sam budzio od drugog tipa, ili moguce da nisi dobro sproveo sajlu, pa da se negde krivi pa to otezava rad ili kupi original i nemas frke, nije to velika lova.
-
u potpunosti se slazem sa Ziketom
-
pocastio motorche sa frishkim Joskinim reglerom
-
pa uglavnom svi profi proizvodjaci (Akrapovic, Yoshimura, LeoVince) i ta ekipa u kompletu sa svojim topom davaju i DB killer-e , drugar je uzeo nov LeoVince i dobio u kompletu sa njim jos 5 komada razlicitih DB killera. Ja takodje planiram da izbalkanisem neki DB killer za moj top kada krenem na more, jer nebi da ogluvim do Beograda
-
pa taj tvoj novi top je kanda bas otvoren do daske mada koliko ja znam to nebi trebalo previse da utice na potrosnju, moj RF ima protocni (otvoren) auspuh koji se bas fino dere, i trosi u granicama normale kao sa obicnim, eventualno mozda nesto mizerno vise
-
nemoj da te kilometraza brine, ako je motor ocuvan ,dobar, radi lepo, kupuj Nikad nisam preterano obracao paznju na kilometrazu kad sam kupovao motor, nego na generalno stanje, i nikad nisam zazalio
-
ako ce pomoci, i ja sam kupio isti model kao bandolero, jaknu i pantalone velicine 54 i taman su mi, visok sam 188cm, tezak 89kg
