Samo da se zna etnicka struktura Kanjize... Mađari - 23.802 (86,52%) Srbi - 2.037 (7,4%) Romi - 530 (1,92%) ostali Iz prilozenog se vidi da vise od 86% stanovnistva cine madjari.Eto toliko. U brate..ispade da Hrvati imaju tabelu sa etnickom strukturom svakog mjesta u Srbiji... Najbolje da svi registruju motore u Kanjizi i onda pravac Split Razmisljaj pozitivno... ne verujem da bi pomoglo da imas Kanjisku tablicu , cisto sumnjam da je to bitno nekom huliganu, 4 S i SRB na tablici je takvim maloumnicima sasvim dovoljan povod da naprave sranje Sta reci, ja sam Hrvat rodjen u Srbiji, ceo zivot zivim u Srbiji i naravno pricam Srpski, i kad odem u HR mene ce isto zajebavat, jer takvim huliganima je dovoljno da cuju ili vide bilo sta srpsko i da ti naprave problem, ALI srecom takvi idioti su u manjini i velikoj vecini ljudi nije bitno ko si sta si odakle si

Ne bih se slozio, motori su motori, bili su isto sto su bili pre 20-30 godina, i motori su ono sto nas spaja, i oni treba da budu u centru paznje svakog skupa, a ne muzika i ostale stvari... Ali nazalost cim se nesto komercijalizuje kao moto susreti u ovom slucaju, pad kvaliteta je neminovan

moj GS je imao blokadu na 33KS i uvek se potrosnja motala oko 4,5/100km ali ono 3,28/100km mi je malo premalo Spritmonitor.de ovde od 300 ljudi nikom nije trosio toliko malo

rado bi ti pomogo al ja nikad nisam ni seo na skuter, nemam pojma o skuterima, mada znam ljude koji ga prodaju, sigurno je ok, a tek cena je dzabana mogu one osnovne stari pogledati, i vizuelan utisak preneti

Ko sto naslov kaze SU-HN, znaci putanja je bila: SUBOTICA Novi Sad Ruma Sabac Valjevo Pozega Uzice Nova Varos Prijepolje Pljevlja Zabljak Savnik Niksic Risan HERCEG NOVI + voznja do Dubrovnika Od slika sam sastavio jedan kratak video, da ljudi koji budu isli ovom putanjom vide sta ih ceka na putovanju, kakve sve lepote i prizori, posto sam dosta slika slikao u pokretu http://s1091.photobucket.com/albums/i400/motorash83/?action=view&current=Moviemontenegroroadtrip2012bjb.mp4

pozdrav Koreanac dali to ime znaci da ces da pazaris Hyosung?

godinama idem na moto susrete, ali moram priznati ova godina mi je bila najslabija do sada, jednostavno smorio sam se.. Po mom misljenju, u samom startu organizatori imaju pogresan pristup u 3 stvari: 1. Dovlacenje popularnih exyu bendova 2. Spremanje hrane 3. Naplacivanje ulaza Ulaz se nebi ni naplacivao da nije prve 2 stavke, jer onda organizatori nebi morali da placaju skupi popularni bend i da spremaju hranu a to kosta, i onda ljudima koji dodju na moto skup je NAMETNUTO da plate taj bend i tu hranu kroz ulaznicu, sto po meni NIJE u redu JER: 1. mozda neko ne slusa taj bend, ili u opste tu muziku, a VOLI motore i zbog njih je dosao. 2. mozda neko nije gladan, ili ne voli pasulj itd...a VOLI motore i zbog njih je dosao. A zaboravljaju se najbitnije stvari u celoj prici: 1. MOTORI 2. DRUZENJE 3. KOMUNIKACIJA (koja je skoro nemoguca zbog preglasne muzike tokom celog dana) Predlozi: 1. Bitno je da se svira dobra muzika, a to moze svaki manje poznat bend, a kod nas ima puno dobrih mladih perspektivnih bendova. 2. Nek bude spremljen taj pasulj, ali da se posebno naplacuje kao i pice, znaci KO ZELI da jede lepo plati pasulj i gotovo. Iz cele ove price proizilazi pitanje kako opstaju klubovi u susednim drzavama koji godinama organizuju skupove bez naplacivanja ulaza

kolega prelepa ti je ova VF-ka

drago mi je da sam nekom olaksao muku, mada ja ne stezem predju kocnicu, samo gledam da tako okrenem motor da je na ravnom i nema frke

svaka cast, lepo je videti da se medjusobno ispomazemo i mozemo racunati jedni na druge, isto tako smo ja i drugar izvlacili jednog decka u Novom Beceju, isto tako je sleteo s puta, ali je ono bio spust jedno 3-4m a trava skoro 2m, jedva smo ga izvukli, sreca sto je vozio XT600, da je nesto teze, kranom bi ga izvlacili iz one dzungle

posle ovog iscrpnog putopisa, mislim da ce ljudi masovno odlaziti tamo, prosto moras biti lud da ne pozelis otici i videti to sve svojim ocima i doziveti Nadam se da cu i ja sledece godine da zapalim za Thassos

ja se prikljucujem u klan cim prodam Suzanu A sto se tice tih k63-64 Heidenau guma, drugar ih je stavio na svoj GS500 i evo presao s njima preko 15.000km i gume jos imaju dobru saru, sasvim solidno se ponasaju, nisam licno vozio sa tim gumama ali drugar kaze da su za te pare super

najpre da cestitam na kupovini zverke Senzor se nalazi na hladnjaku, obicno negde sa strane, verovatno da se trebaju skinuti stranice oklopa da bi se video

I za registraciju na forumu Onda vas dvojica ne bi mogli ovo da pisete...... kolega mohikanac,niko te nije pominjao gore, da se nisi mozda osecao prozvanim a?

sto se tice polaganja, pored lekarskog pregleda treba uvesti i psiholoski pregled, jer ocigledno je da mnogi ljudi (Crna hronika ih je puna) nisu psihicki dorasli motorima koje voze, naravno, cast izuzecima.

moze za pocetnike a moze i za iskusnije vozace, jer ova spravica kad u'vati zalet moze yebeno brzo da ide

onda mozda treba da uzmes u obzir model "NT 650 Revere" ,stariji model a samim tim i jeftiniji a koristi isti agregat, tj Deauville je njegov naslednik

motorce super izgleda cak mi je mozda i lepsi od vece brace, samo jos kad bi mu zadnja guma bila 150-ka

isto i kod mene

kolega stampar posle ovog ludog dozivljaja ljudi ce ozbiljno razmisliti dali da menjaju lancanike

ja sam sa 18 vozio MZ 125 Trophy ('75 godiste) i balavio sam na Hondu NSR 125, Cagivu Mito, RG125, TZR125 i slicne zujalice, 750ccm mi nije bilo ni na kraj pameti

Andreja je sve rekao Znaci motor cvrsto stoji na 3 tacke - daščica, ćopava i prednji točak, i nema sanse da padne jer je zadnji tocak podignut jako malo (2-3cm), ja ga podignem tako sto uhvatim za suvozacki nogar i povucem, tj nakrivim motor da stane dascica izmedju viljuske i zemlje

Ovo mi je prvi motor koji nema centralni nogar (na koji sam navikao i koji mi jako nedostaje) i samim tim ciscenje i podmazivanje lanca je prilicno otezano. No, to nije bio problem kad sam kuci jer sam uzimao bratov stender, ali doslo je vreme da se krene da daleke puteve i od same pomisli podmazivanja lanca sistemom guraj-stani-podmazuj-guraj-stani-podmazuj...mi se dizala kosa na glavi, pa mi palo na pamet najjednostavnije moguce resenje, to jest stender od prirucnih sredstava, i nasao sam jednu obicnu dasku i podmetnuo je sa desne strane pod viljusku i podigao zadnji tocak motora nekih 2-3cm od zemlje, TAMAN dovoljno da mogu nesmetano i bezbrizno da podmazujem lanac, naravno daska treba da bude odredjene duzine zbog visine viljuske od zemlje, u mom slucaju je dascica duzine nekih 35cm, i posle zavrsenog podmazivanja komotno stane u tank torbu, a i u slucaju neke extremne situacije moze da posluzi i za samoodbranu, znaci ima dvostruku namenu Toliko sam naviko na nju da i kuci vise ni ne uzimam stender od brata nego koristim dasku i za ciscenje i za podmazivanje lanca. I da navedem cenu kostanja: 0.0 din Nadam se da sam nekom pomogao

Ajd da probam jos jedno Sta meri taj brojcanik u obrtometru? Moze i da se resetuje btw. pa meri kilometre, to ti je kao sto recimo na mom posto ja imam digitalni kilometar sat, imam opciju "trip 1" i "trip 2" i naravno obe opcije mogu resetovati. Primer: Krenuo na more, nulirao "trip 2" i njega ne diram dok se ne vratim kuci, da mi pokaze ukupnu kilometrazu koju sam presao do mora i nazad, a "trip 1" nuliram posle svakog tankiranja goriva, da mogu da znam kad treba ponovo da tankiram da ne bude situacije da ostanem bez goriva. Ti imas isto to , samo analogna 2 brojaca. nadam se da sam pomogao

Pa da u Zagrebu dobiješ po pički što si iz Splita :moto3: sto jes' jes'