Najlepse bi bilo od CBR 900RR, ima sedmokrake felne na isti fazon, ali viljuska mu je dosta drugacija, a CBR 1000F ima jako slicnu viljusku kao 600F pa kontam da bi bilo jednostavnije, i njemu je fabricka sirina gume 170, znaci moze da se ubaci 180 a da se ugroze vozne karakteristike, mada, problem je sto onda imas rasparene jer su od 1000F trokrake