Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7777 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
O yebem ti zivot, katastrofa kako je pocela sezona...
-
Dobro nam dosao
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
Mitas su sasvim ok gume, naravno, nisu na nivou Pirelli i Michelin, ali sasvim zadovoljavajuce. Gde ima Mitas da se kupi? -
Obavezno neki vidoje da postavis, da cuje auditorijum
-
To je samo fora, to je tako uradjeno po zelji kupca, i meni kad je Robert radio auspuh (koji je od prohroma) pitao me je da li zelim da mi uradi taj efekat da izgleda tako plavo-ljubicasto-crveno-zuto (ali ja nisam hteo) a inace taj efekat se uradi sa aparatom za varenje, nista novo, to se vec odavno radi u svetu
-
Ovaj deo foruma je prvenstveno za predstavljanje a ne pozdravljanje Pozdrav i dobro nam dosao
-
2. MotoGP Termas de Río Hondo, Argentina 2017
Disko Nindža je odgovorio članu NeshaXX u Moto Kladionica
sVinjales Zarko Deda Markez Janone -
Za plastike ti je dosta samo voda (za musice i insekte na prednjem delu moze moze i topla voda), i posle prebrisati sa jelenskom kozom da ne ostanu muzge, a za ciscenje teze prljavstine od ulja i prasine oko lanca, tockova... sredstvo Akra K2, poprskas, sacekas minut pa isperes vodom, a na teze zaprljanim mestima kao sto je lanac prvo Akra+cetkica za zube pa posle ispiranje..... ovako nekako ja radim
-
Bogami, Kinezi polako al sigurno naucise lekciju, prave sve lepse i lepse motore bilo bi cool da izbace i verziju od 250ccm, to bi se prodavalo. Kad ga razradis, obavezno mu nabaci neki otvoren protocni auspuh da se to cuje kako valja
-
Mire care, gsxara je do daske I ja bi mog u tako nesto al mi zao posto su plastike dosta lepo ocuvane u fabrickom stanju
-
Vrlo bitna stvar kod narucivanja delova karburatora je da se navedu i oznake na karburatorima, da bi se izbegle ovakve zavrzlame, posto se desava da je isti model motora izlazio sa razlicitim karburatorima..
-
Cim je Japansko,znaci da nije sranje. Kenda nije Japanska vec Taiwanska fabrika
-
Kakav bolid, treba mu skratiti muke, ionako ce rikne uskoro
-
Bilo bi kul da i u superbajku uzme koju titulu, kao neke njegove kolege: Biaggi i Kocinski, mada oni nemaju titule u kraljevskoj klasi vec u 250ccm
-
uzimaju afu
-
Kad se setim koliko sam kao klinac slinio za ETZ-om... motor super izgleda, a sto se tice cene, pa to je vise neka sentimentalna vrednost, ali, ako neki budjavi posrani apenac vredi 200-300 eura, slozicete se da ETZ-ejac vredi bar duplo vise, i jos pogotovo ovako lepo ocuvan primerak.
-
Ja sam i mojeg sipao 10w40 ,savrseno radi posao
-
@savke, motor je extra mnogo zavidim
-
Slazem se sa kolegom Alekre-om, pogledaj nekoliko testova gde se uporedjuju full-face kacige sa flip-up, bice ti jasnije, ni ja nisam verovao koliko su lose te flip-up kacige dok nisam video kako se onaj prednji deo raspada pri udaru, i ostavlja nezasticenu bradu, to jest celo lice.
-
A bas bi bilo cool da izvoza tu trku i da ih sve pocisti, kao sto je onomad Troy Bayliss seo na moto gp Ducati i oduvao ih sve i pobedio
-
Dobro nam dosao komsija
-
Gde je ovo?
-
Drzim palceve za Lorenca da bude malo blizi ovima u borbi za titulu, da svaka trka bude ludnica
-
Cestitam, i puno bezbriznih km zelim Sediste je extra Ovom motoru definitivno crvena najbolje stoji, da uzmes u obzir ako ces ga farbati
-
Bojim se da tu nema pomoci, (mozda eventualno da ga registrujes na A kategoriju) jbg platio si skolu, u buduce kupuj SAMO i ISKLJUCIVO motor koji je vec bio registrovan kod nas, tj ima nasu tablicu. Drzava je zestoko povampirila zakone, pa sad u oglasima ima gomila motora koji ne mogu da se registruju, a prodavci o tome naravno cute, i nazalost ti si se upecao.
