Kontam da je to od one splacine iz spreja za krpljenje, (u slucaju da guma nije ociscena od toga) neravnomerno se rasporedi unutar gume i izaziva vibracije,
Stvar je u tome da je covek narucio gume preko iz Svabije i dobio shit.
Ja sam bio u dilemi, vagao, preracunavao, i resio sam da uzmem Mitas Sport Force+ pa sta bude, danas stigle, montirane, malo provozane, za sada je sve ok
Zato sam prelomio i resio da uzmem, pa cu iz licnog iskustva da saznam, svakako nisam neki manijak, ne vozim do daske na ivici, tako da verujem da ce biti skroz ok
Evo test Mitas "Sport Force", snimljen 2015-te godine, a sada imaju novi model "Sport Force+" koji sam ja uzeo.
Montirao sam danas gume, uzeo sam set "Mitas Sport Force+" ,za sad su utisci ok, videcemo kako ce se dalje ponasati kad se malo potrose i kad redovno krene moto sezona, planiram i na stazu (Navak) da izadjem, gledao sam neke testove gde su ih stavljali na azdaju Ducati Panigale od 200ks i bili zadovoljni, tako da sam siguran da ce biti ok i na mom CBR-u
Povucen je samo jedan deo sto su proizvedene 2014 godine od neznam kojeg meseca, proizvodnja ide dalje, ima novih modela, sire se polako
http://www.mitas-moto.com/international/
Dunlop Qualifier sam otpisao jer je sport guma, a meni treba Sport-Touring guma koja ce trajati, i tu se ova Mitas Sport Force+ savrseno uklapa
http://www.mitas-moto.com/international/products/motorcycle-road-tyres-1/motorcycle-sport-tyres/sport-force/
Guglaj malo ne budi lenj, ima na netu gomila testova Mitas-Sava guma, postali su ozbiljan igrac u zadnjih 4-5 godina, prave sport i turing gume za ozbiljne motore od 150-200 konja, i ja sam resio da ih uzmem, posto su cene povoljne, skoro pa savrsen odnos placeno-dobijeno.
Greske se desavaju, verujem da svakom vozacu ma koliko iskusan bio moze da se desi da mu na momenat popusti koncentracija, i jos ako se to desi na pogresnom mestu u pogresno vreme eto belaja, zato je bitno ne voziti na granici mogucnosti vozaca/motora, vec spustiti malo loptu.
Nek mu je laka crna zemlja.