Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7873 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Moj je 37,5 kw u saobracajnoj, i isto ide 140kmh u sestoj bzini na 7000 obrtaja
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
Disko Nindža je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Ima gomila budala koji bi vozili teske krseve kada to niko nebi regulisao, mada i svakako ih voze i sada, neregistrovani su, al dzaba i nov motor da je kad majmun sedne na njega...to se ne zavrsava dobro.... -
Na Svajcarcima, Svabama i iz jos nekih zapadnih zemalja, i moj je takav, crveno pocinje na 7500 obrtaja, moj u voznji jedva prebaci 11000 obrtaja, max brzina jedva 210-220 kmh, sto se mene tice ni nemora brze, bar znam da mi motor nikad nije zavrnut do maximalnih obrtaja za svojih 27 godina postojanja
-
Vozio sam moje Sport Force Mitas-ke po kisi i nisam primetio neku narocitu razliku naspram Angel-a, Battlax-a...
-
Sto kvalitetniji dvotaktol, jer Mito je ozbiljna sprava, vrti se na velikom obrtaju, ima samostalni mesac, tj imas poseban mali rezervoar u koji sipas ulje-dvotaktol i on sam mesa, mada mnogi iz straha od crkavanja te pumpe za ulje (koja kad crkne za sobom povuce i cilindar i klip) istu iskljuce iz sistema, i sami mesaju, tj sipaju gotovu mesavinu, mislim da bese ide 2% ulja
-
Pa kad cilindar ode, ljudi cesce rade hilznovanje jer je to dosta jeftinija varijanta od kupovine novog cilindra, ali ujedno i losija (cilindar se vise greje, manje snage, krace traje...) ali moze da se vozi, masina nije u full-u ali i dalje moze lepo da ide ako se hilzna uradi kako valja, jer mnogi je ocajno urade pa motor ide ko prebijen qrac....
-
I vrlo bitna stavka, da li mu je cilindar hilznovan, ili je fabrika?
-
I posle Tita Tito
-
Prekucas i teras dalje, ko ce to zagledati na starudiji od skoro 30 godina
-
De nije neka riba, jes ti normalan??!?! Extra je, cak i sad kao matorka sa 50 je do jaja riba
-
Dobro nam dosao kolega Hondista
-
Evo nov model guma iz Mitas kuhinje - TOURING FORCE Ja vec znam koje gume cu sledece da uzmem za motor, samo da cena bude povoljna kao sto je slucaj sa Sport Force, a verujem da ce biti povoljna.
-
Pa posao reglera (regulatora napona) i jeste da ispegla ludacki napon koji dobija iz namotaja Al ne brigaj, u 90% slucajeva je regler taj koji pravi problem, jbg nije lak taj posao koji obavlja :)
-
I ja se nadam da cu da dobacim do XX-a, samo cekam da prodje jos par godina da im padne cena
-
Vrlo rado, ali je daleeeko iznad mojih finansijskih mogucnosti A inace povukoh motor sa oglasa, svorc sam, nemam kinte za doplacivanje za drugi motor, videcu na prolece kako ce stanje finansija biti, pa mozda ga opet stavim.
-
Nemoj se cimati s polovnjacom kad je nov aku 3-4000 dinara, uzmes lepo nov i miran si.
-
I evo ga ćela u Maleziji
-
Da dobro stoji, zatvarala bi kako valja i nebi prelivao, ne znam sta drugo moze biti sa tim simptomima.
-
Cestitamo daj neku fotku nove masinerije
-
Nivo goriva u karbu ti ne valja pa ti preliva, pregledaj plovak i iglicu kako stoje
-
Dolijao regler sada vatreno krstenje Honde pa dobrao doso u klub
-
Jos nikako da se nakanim da uplatim tiket, pa kad dobijem kintu da idem da pazarim Busu
-
Koja je cena?
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
Disko Nindža je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Ionako su nam svabe skoro pa sve preuzele pa ce i ovo... -
Ja sam imao srece i potrefio period kada se Robert dobro osecao i uradio mi kopiju Yoshimure RS3 sve sa prikljucnom slipon granom i db killerom za 100 eura, znaci dzabana, i evo posle 3 godine auspuh ko nov radi za sve pare A i Darko mi je bio jedna od opcija, samo je bio skuplji, pa sam odustao, a i bliza mi je Ada.
