Mugello, Saturday, June 02, 2018 Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 343.8 1'46.208 2 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 344.0 1'46.243 0.035 / 0.035 3 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 344.6 1'46.304 0.096 / 0.061 4 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 344.4 1'46.347 0.139 / 0.043 5 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 350.6 1'46.445 0.237 / 0.098 6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 345.6 1'46.454 0.246 / 0.009 7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 350.3 1'46.500 0.292 / 0.046 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 347.2 1'46.813 0.605 / 0.313 9 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 342.7 1'46.830 0.622 / 0.017 10 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.3 1'46.909 0.701 / 0.079 11 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 344.8 1'46.998 0.790 / 0.089 12 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 343.8 1'47.002 0.794 / 0.004

Bravo Deda

Nista lepse nego kad legnes pijan i "naspavas se" pa ujutro mamuran vozis...

Ni na jednom moto susretu se nisam naspavao, Apatin mozda, jbg to je tako, ne verujem da ce se menjati, uvek se neko dernja, drka motor itd....i onda si ujutro slogiran ko sova, zato sam batalio kampovanje.

Bem ti sunce, ovaj je nadleteo i Pedrosu nadam se da je ok

Joooj i meni dodje da se preselim bilo gde u CG samo da pobegnem od ove dosadne ravne Vojvodine, Crna Gora je ko izmisljena za voznju motora, ima dobre puteve, lepe planine, more... ma milina

Dobro nam dosao komsija

U jbt, svakih 9000 km nove klipove i ventile, i to sa najblazim rezimom voznje

Ja ne znam zasto se Lorenco uopste cima oko para, vec ima dovoljno da 10 zivota prozivi u najluksuznijem mogucem stilu, bre ja bi vozio dzabe iz gusta samo da sam u kvalitetnom fabrickom timu, a Lorenco vec ima love svakako na pretek, koji ce mu jos, samo se gomila, titula je vaznija od love.

Definitivno nije dobro, jer Biaggi nikad nije uzeo titulu u kraljevskoj klasi

Ma sve te "flip up" kacige su govno, pri bilo kakvom udesu prvo strada mehanizam, kaciga se otvori, a zatim stradaju brada i lice vozaca, kome je do bezbednosti uzima "full face". Kontam da je flip up zgodniji jer mozes da se otvori, ali upravo to mu je i najveca mana.

Mozda bi ta druga Yamaha bolje legla Morbidelliju od trenutne Honde, za sad vrlo slabo vozi, a inace taj Marc VDS je smrt za Moto2 sampione, Rabat nista, Morbideli nista, tek kad je presao na Ducati Rabat je poceo da pokazuje znake zivota

Komentatori na BT sport-u su pominjali da bi mozda tim Marc VDS uzeo Yamahe za sledecu godinu

Mislim da jeste

I nosac fara na GS500 je lepsi nego na CB500

Mozda si uzeo vecu velicinu nego sto treba, ljudi cesto grese po tom pitanju

Ja sam vozio 150km u jednom pravcu do Bokilica i nisam zazalio

Jedna rec, Bokilic

Nemoj bre covece, grehota takav motor da se rastura u kobasice, Odnesi to nekom krstenom majstoru da ti napravi i gotova stvar.

Kamikaze

Ja ne kapiram sta ste napali coveka?? Sta je trebo da radi? Da sedne i da place ceo dan, i sve bi bilo ok?? Krenuli su, desilo se sranje i to ne njegovom krivicom, i sta sad? Nije niko umro, Bakuta ce biti u gipsu par meseci, i nadajmo se nauciti se pameti, (mada ako do sad nije...) i jbg, desava se, ide zivot dalje...

Ciganin je, al najbrzi

Za prvi motor ne preko 50ccm, i tu ne treba mnogo da biras, posto ce ti to posluziti za ucenje godinu-dve max, znaci tu ce biti padanja, ispadanja, cukanja... sta god uzmes, gledaj na to kao prelazni period i nemoj mnogo para davati, bilo koji Tomos sa brzinama ti je zakon, kad to savladas, mozes komotno da predjes na 125ccm, tu vec imas gomiletinu brzinaca da biras

Dobro nam dosao kolega Hondista

Mare care, slike su fantazija