Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
8001 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Ej Milose, ima li ta tvoja draga neku sestru?
-
@Pingvin ,pa zato u startu ne kupis krs u kojeg treba spickati 1000eura da bi valjao, vec kupis neki dobar kojeg treba malo doterati i vozis se ko covek. Ja sam u zadnjih 10 godina promenio nekoliko motora i svakom je cena bila izmedju 1000 i 1500eura i svaki je bio dobar pouzdan i navozao sam se s njima i isao na more i razna putovanja bez brige, a nisam u njih ulagao neke velike cifre. Tako da zakljucak je da za te pare itekako moze da se kupi dobar motor. Naravno, osim ako za 1500eura kupis motor (Recimo VFR800 2005 godiste) koji realno vredi 3500eura, normalno je da sa tim motorom sigurno nesto nije u redu jer inace se nebi prodavao za te pare. @NFS veruj mi da mi malo fali da uzmem CBR1000F ili tako nesto Jer kad uporedis cenu registracije, litra stara 20+ godina je jedva 1500din skuplja od 600-tke mladje od 20 godina.
-
Pa realno, male su sanse da mi zapadne da kupim motor sa ABS-om, sve su to novije masine koje ja ne mogu da priustim. Motori koje ja trazim su u proseku 20 godina stari.
-
Ma zabole me patka i za EU i ABS i za nove motocikle, ceo zivot vozim starudije od 20 godina i nista mi ne fali, treba imati ABS u glavi i nema problema.
-
Ja sam pazario Sebin nosac kofera, i auspuh od Roberta, i za njih dvojicu mogu da kazem da su im proizvodi prva liga, prezadovoljan sam, i to sve u pola cene (ili jos manje) naspram evropljana.
-
Ali sigurno je da su Seba, Boban i ostale nase zanatlije osetno jeftiniji od evropskih firmi koje prave iste stvari, a kvalitet (po mom misljenju) je skoro pa isti.
-
Nisam znao da su smanjili snagu na novijem FI modelu, steta, a jos veca steta je sto su mu stavili digitalni km sat umesto analognog, svetogrdje....
-
Nije tu stvar u cekanju i kukanju, ja prosto nemam te pare, jbg... mada, primetio sam da neki i dizu cene u sred zime, i onda spustaju i tako u krug, pa ko se kad upeca
-
Jedna malena ispravka za kolegu "rb26" , XX ima 164 ks
-
jeeeeej E sad jos samo da upali prase na raznju, pa da zavrsimo tu pricu sa jos srecnijim krajem
-
Meni bi legla po samar budali, prava Sport-Turing sprava. Nema frke za off, cak stavise pozeljan je, jer mi drzi temu na vrhu
-
Da imam tu lovu vec bi u garazi bila XX-ara Blackbird ona nije toliko opicen motor, ali je i dalje zestina, potajno je sanjam vec duzi period....bice i to jednog dana valjda
-
A sta je ocekivao od 1300ccm i 175ks?? Nije to zajebancija
-
Hahaha, pa obojica imamo isto ime, i nick-ovi su nam je slicni, ali ipak razliciti
-
Preslatka Busica bas sam je skonto danas, po Viper auspusima sam je prepoznao Tek je kupio i vec prodaje, kanda je skonto da je Busa prevelik zalogaj, ili mozda hoce da zaradi neku lovu, ne znam posto su mu prodao
-
Malo? Malo vise probija budzet Ali bas je prelepa masinica Ajmo ljudi, zima je, minus, pingvini padaju u nesvest, kad ce vec cene da padaju?
-
Taj rad
-
Dobro nam dosao
-
E onda kandar imamo posla sa istinskim pravim motoristom tako sam i ja reko svakoj kad krene da mi kenja za motor: "motor je bio tu i pre tebe, ostace i posle tebe" zbog toga i izbagavam snajke koje nisu u moto fazonu. Al zato kolega milos ne treba da gubi vreme, naso je dobru, samo jos da je pita pitanje
-
6000km je neki optimum, tako vecina proizvodjaca preporucuje, za neku prosecno normalnu upotrebu masine, malo po gradu, vise po lokalu, par duzih tura i poneki Navak
-
Pa ko zna, mozda se nas kolega u narednih mesec-dva ozeni, pa motor ode na dobos samo ga cekam na zicer
-
Dobro nam dosao nazad, pa gde nestade kolega?
-
Sta njakas motor bez veze, kad ulje nije preslo ni 2000km?? pusti ga na miru covece, vozi to i uzivaj, i ne sekiraj se Ulje se menja na 6000km naravno, zajedno sa uljnim filterom. Zamena uljnog filtera je prilicno prosta rabota, ja ne koristim nikakve alate, rukom popustim i zatezem uljni filter, samo dobro ocistis mesto gde naleze filter, sipas malo ulja u filter, i obavezno namazi tanak sloj ulja na gumicu sto je na filteru pre nego sto ga zavrnes, i dobro paziti ne zetegnuti ga previse i ne premalo, treba imati osecaja, posle nekoliko zamena vec ces sam skontati koliko jako treba.
-
Ja sam u moj CB sipao FUCHS Silkolene 10w40 comp 4 i nema greske
-
Ima dihtung Zylinderkopfdichtung MZ ES 125 150 - DDR-Motorrad Ersatzteileshop DDR-MOTORRAD.DE neue Zylinderkopfdichtung aus Aluminium, zur wahlweisen Verwendung, passend für MZ ES 125 und MZ ES 150, Nachbauersatzteil
