Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7789 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Realno, Markez bi sad mogao ladno oda ode u SBK i da uzme titulu, i bio bi prvi kojem je to poslo za rukom, da uzme titulu i u Moto gp i u SBK.
-
Ima vec nekoliko tema o ovom motoru, pretrazi malo ne budi lenj
-
U Austriji sam uzeo, za otprilike iste novce
-
To stoji, gume su extra, potpisujem jedino je pitanje koliko ce da izguraju, ja sam s mojima presao malo preko 5000km, i nisu ni do pola potrosene, ako izvucem 15-ak hiljada iz njih ja cu biti srecan.
-
Druze, ja sam vozio na stazi na Navaku, i ne mozes porediti voznju po stazi u kontrolisanim uslovima i voznju na javnom putu
-
Nije ti jednostavnija solucija da promenis heble? Ja cu na mom Thundercat-u da promenim heble, imam vec spremne od VFR 750, samo moram i kociona creva da menjam nazalost, pa cu onda da uzmem original HEL iz Motomanije kad bude akcija na zimu
-
Laki je malo nervozan Pozdrav i dobro nam dosao
-
Kad uzjasis 4 klipa, proce te smor cim ubacis u prvu i pustis kvacilo
-
Sta ti bi? Inace, poznanik ima ovakav ZZR500 samo onu stariju seriju, i odlicno ga sluzi vec godinama, u tom rangu kubikaze od 500ccm moze se slobodno reci da je ZZR mozda i najbolji izbor, jer na nasim prostorima sve ostalo u ponudi od 500ccm je 2 cilindra.
-
Takodje podrzavam i pratim RSV mi se oduvek svidjao, i to bas taj model i bas ta kolor sema, brutalna sprava
-
1. Ne cepaj motor po putu koji ne poznajes. 2. Kad god vozis motor, UVEK budi spreman na iznenadjenje.
-
Pa... Navigator ima "samo" Japansko srce (agregat), nista vise
-
Te sto udare i pobegnu treba po sluzbenoj duznosti prvo dooobro ispendreciti, pa onda sve ostalo....
-
Pa pazi, te italijanske masine aprilia, Cagiva 125... su uvek imale vrh sasiju, ogibljenje i kocnice, ciklistika im je bila na vrlo visokom nivou iako su to male 125ccm masinice, a Hornet itekako moze da se krivinari, ali ipak CBR je mnogo bolje oruzije za te stvari
-
Zvuk je stvar licnog ukusa, meni recimo, je odvratan prdoliki zvuk 4taktnog jednocilindrasa kao sto je taj Keeway, a uz to ide ko prebijen kurac, jedino sto valja na tim motorima je sto su stedljivi, malo trose, jednostavno i jeftino odrzavanje. A zvuk visokoturazne jednocilindricne 2taktne 125-ice mi je bas super, da ne govorimo o performansama, ali trose puno u pm...
-
Pa, postoje semerinzi viljuske sa dve opruge, ja nedavno stavio takve, i rade za sve pare.
-
Ne bas novi clan,ali od skora "na dva tocka"
Disko Nindža je odgovorio članu kinetix u Predstavljanje Članova
Dobro nam dosao RF serija je jedna od mojih omiljenih -
Rokeru kupuj, ovaj bi ti bio super, placas istu regu kao za GPZ a imas simfonijski orkestar od 4 klipa, i 15 ks vise.
-
Slazem se sa kolegom gore, razlike izmedju ova 3 motora su minimalne, koji god uzmes neces pogresiti. U izbor slobodno ubaci i Kawasaki Z-750 iz tog perioda, spada u istu klasu sto se tice cene registracije, cena odrzavanja i servisa ista, a performanse malo bolje
-
Ovo je taj stari '87-'90 , al ne da ne vredi 1000e, nego ne vredi ni 500eur, batali ti ovo... I to kad neko u oglasu odvali da motor moze da se vozi sa A2 kategorijom, to moze da obesi macku o rep, motor moze da se vozi sa A2 SAMO ako ima do 35kw, i ako u saobracajnoj ne pise 35kw ili manje, zaboravi voznju sa A2
-
Zavisi na koji CBR 500 mislis? Ako mislis na onaj stari '87-'90 to je redni cetvorocilindras, identican sa CBR 600 iz tog vremena. Ako mislis na onaj od 2014 pa na vise to je dvocilindas, slican staroj CB 500
-
Pa, nudio si ga za maaalo vecu cifru od ove sad
-
Druze gde si bio u februaru kad sam trazio da pazarim motor lepa masinerija
-
Taj RSV bese od nekog sa foruma jel? Ne mogu da se setim nicka
-
E da, Pirelli Diablo Strada gume koje sam montirao proletos su se odlicno pokazale na stazi, ni u jednom momentu nisu popustale, topla preporuka
