Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    8001
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. A kad se izleči, ponovo u sedlo, već vidim naslove za 2021 godinu, Rossi se povlači, pravi svoj Yamaha satelit tim, vozači: Lorenzo i Zarco, stara garda
  2. Meni ni malo ne smeta sto vozim starudiju od 20 godina, jer ako mene pitas, najlepsi motori su pravljeni upravo 90-ih i pocetkom 2000-tih Samo da nam je jeftinog goriva (kao u Amerikama) i suvih puteva, za ostalo cemo lako
  3. Koliko je kostao servis amortizera?
  4. Zar nemamo već temu za smešne slike?
  5. Najjednostavniji nacin da proveris da li je do tegica je da ga odsarafis, i ako se gas vraca kako treba onda znas da sta je problem, ubacis podlosku i vozi Misko
  6. U krajnjem slucaju ubacis neku tanku podlosku na tegic i resen problem zaglavljivanja gasa
  7. Zarco uziva u zivotu, bole ga patka
  8. Ana Carasco oplela Reinu Nindzu 10-ku WorldSBK WWW.WORLDSBK.COM The 2018 WorldSSP300 Champion was back on track but this time, on a slightly bigger bike!
  9. Dobro nam dosao Daj neku fotku tog Nexusa
  10. Ja progledao kad sam uzeo ovu moju IXS koznu jaknu, ne da nije toplija od textilne vec je osetno prijatnije u njoj, ko sto rece, koza dise.
  11. Za VFR heble treba možda 3-4 cm, nije strašno
  12. Apsolutno sa slažem sa gore navedenim, ali, kad budem imao platu 2000 eura kao prosečni švaba, onda ću rado da metnem original Yošhimuru od 500-600eura na motor, a do tada će da mi svira auspuh made in Ada
  13. Mislim da je jednostavnije promeniti heble, ako se dobro secam ZZR ima 41mm precnik stapova viljuske, ja bi mu montirao heble od VFR 750 rc36...
  14. Imam velik dnevni boravak pa mi nije frka s prostorom, a još uvek nemam štender, kad čistim-podmazujem lanac potpačim daščicu ispod zadnje viljuške sa desne strane, pa stoji u tri tačke, pr.točak, ćopava i daska. Nosač kofera svakako ide dole jer treba da ga preradim, biće još bolji
  15. Toliko od mene za ovu sezonu
  16. Kad kazem odlicnu, mislio sam odlicnu u njegovom domenu, ovo mu je bila najbolja sezona otkad je u kraljevskoj klasi
  17. Uvek moze da ode na pecanje, profesionalno
  18. Kanda da je GP19 jedino Milleru odgovarao, on je imao odlicnu sezonu.
  19. Masivno poboljšanje u izgledu, sad extra izgleda, prava nejked motorčina Al se sad pripremi na šamaranje vetra...
  20. To stoji, sigurno da vozi 20x bolje od 95% , ali to i dalje nije dovoljno dobro za kraljevsku klasu Ima i drugih takmicenja WSBK, BSB, SSP, TT... pa nek se oproba.
  21. Druze, dva posta pre tebe, ja upravo to napisao
  22. Najzad, nemam nista protiv momka, ali realno, cim on mora da placa da bio vozio, nije mu mesto u kraljevskoj klasi. A Zarko, nadam se da ce praviti dobre rezultate na GP19, a i ako mu ne bude islo, morace da stisne zube, jer ako jos jednom onako ispali svoj tim kao Ktm (iako je sranje motor), nece ga vise niko zaposliti.
  23. Ne menjaj boju, nek ostane zelenko
  24. Pa realno, i onaj hladnjak na vodenjari se hladi cime? Strujanjem vazduha I ako nema strujanja vazduha, ode temperatura vode u crveno, a onda se pali ventilator koji kao moze malo da pripomogne da ohladi stvar ali ni on nije svemoguc, lako masina moze da "propisa" vodu i eto... ne vole ni vazdusare ni vodenjare da se njakaju u mestu, i zato slozicemo se svi, NAJBOLJE je kad se motor vozi, i kada vazduh struji... i opet se vratismo na vazduh koji hladi...
  25. Tekst kaze: Ezpeleta i Claude Michy (ovaj je neko mudo u Le Mansu) zele Zarco-a u motoGp Avintia Ducati zato sto mnogi Quartarara ne smatraju istinskim Francuzom jer je s roditeljima emigrirao u Spaniju, i zele pravog Francuza u sampionatu a Zarco je pravi Francuz. Abraham dobija pedalu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja