Klasican danak neiskustvu koji je dosao na naplatu, jednostavno ne mozes raditi takve stvari sa par kilometara pod guzicom, vestina voznje motora se stice godinama, hiljadama kilometara, kad se prodje mnogo raznih situacija u voznji, ne moze nas elektronika spasiti od nas samih, i zato najpre treba imati ABS u glavi, pa tek onda se uzdati u onaj na motoru. Nadam se da ovaj bolan kiks nece obeshrabriti kolegu, naucio je neke stvari na tezi nacin, zelim brz oporavak kolegi i Kawi, i jos brzi povratak u sedlo.

Jbg onda b mu to diglo cenu

Pa najbitnije je da utvrdis da li je ram popusio, mada sudeci po iskrivljenosti stapova, ne izgleda mi kao neki preterano ozbiljan udar, tako da ako je dobar ram isplati se.

Moram se slozit da je CF lepsi, Yamaha je taj MT07 katastrofalno odradila sto se tice dizajna, ni malo mi se ne svidja, ali mehanicki je nesumnjivo odlican motor.

VIjuska bi trebalo da je ista, to jest sve je isto sem zadnjeg kraja (sediste, far, rep plastika, nosac)

Dobro nam dosao komsija

Prebogata smesa, zaliva ti svecicu gorivom

Dobro nam dosao kolega Suzukista

Ja praktikujem ovo, samo ne pisem kriticne tacke vec spisak svih vecih gradova kroz koje treba da prodjem, a i manjih mesta izmedju njih, i nikad problema.

E sad kad proradi dobri stari inat, pa deda pocne da redja podijume i pobede, samo da prodzara Dzarvisa

A za jos 10 sekundi ce da leti, brzi od Buse...

@zokejac Koliko ti je trosila TDR-ka? Sam si bio?

A šta je sa Desankom Šakić? Nije smeo da skine rukavicu

@Vargapi Gde je ovo slikano?

Definitivno vredi otici, super mesto

Dobro nam dosao komsija

Ja sam bio u slicnoj situaciji na jadranskoj magistrali, ne secam se koji grad je bio u pitanju, mislim da je bio Omis, bio neki karneval ili nesto tako, guzva kilometrima na ulazu i izlazu grada, ali imao sam srece, naisao neki lokalac na Beverly skuteru i dao mu ga po gasu izmedju kolona, a ja za njim i prosli celu onu guzvetinu

@Svaler Poslusaj kolegu BokiBoya, menjaj to i vozi

Preskoci ih, stari motori, i prilicno retki, za njih ces i potrosni materijal jedva naci, a kamoli nesto drugo ako zatreba. Verovatno razmisljas o njima jer im je (nadam se) cena jako povoljna, ali veruj mi, samo na pocetku bude jeftino, a na kraju ce te izaci kao neki noviji motor da si uzeo. Predpostavljam da ti je budzet ispod 1000eura, za te pare bolja opcija ti je da probas da iskopas jedan od ova tri modela, mogu se naci za te pare: Suzuki GS 500E 1989-1999 Kawasaki GPZ 500S 1987-1994 Yamaha XJ 600N/S 1992-1996 Ova tri motora su dosta rasprostranjena kod nas, ima delova, a uz to imaju svoje naslednike modele sa istom masinom i sasijom koji su se proizvodili odprilike do 2005 godine, tako da je opusteno s potrosnim materijalom i delovima.

Stavi mu od one prve F3 95-96 , trebalo bi da odgovara, a onda bi mogao da prosiris potragu i na VFR 750 RC36, jer on ima isti blatobran kao ta prva F3

Nemoj bez tog alata, nije to za zezanje, moze skupo da izadje igranka u slucaju pucanja, odnesi nekom ko ima alat ili ga pozajmi pa to uradi kako valja.

To je mozda ok cena tamo u Holandiji, ali za nase trziste nikako, kod nas skoro za duplo manje para se uzima takav auto

Istegnut lanac, bacaj to, nema tu leka, samo zamena.

Garaza je keva.

E tako se to radi, jedan za putovanje, i jedan za jurcanje jos samo fali neko skuterce za grad