Naravno da ima, ali ocigledno ne dovoljno da bi napravio neki bolji rezultat.

Moze on da bude izdrzljiv kolko hoce, ali za voznju motora izmedju ostalog je potrebna VESTINA i ZNANJE, a to ne moze inekcijama i praskovima da se nadoknadi...

Ja i dalje nisam ubedjen da doping uopste moze vozacu da pomogne da vozi brze, pa nije to bicikl.

Nije neka strasno velika razlika u godinama izmedju Lorenca (1987) i Markeza (1993) , pisljivih 6 godina.

Deda je u pravu skroz, ovo mu je drugi put najgori rezultat (7 pozicija) u karijeri, ali s obzirom da mu je prvi najgori bio na Ducatiju, ovo je definitivno pokazatelj da je ugasio, i da ce mu sledeca sezona biti prekretnica, biti ili ne biti (verovatno "ne biti" nazalost). i tu je Lorencova sansa, da se pokaze na testovima sledece godine da je konkurentan, i eto njega na Yamahi (fabrickoj ili Petronas) u 2021 godini, ja sam ubedjen da ima jos zivota u Lorencu, samo da se oporavi od povreda, pa da neko najzad stane na rep Markezu, btw Lorenzo je jedini koji je uzeo titulu otkad je Markez zajasio, to ne treba zaboraviti, i jos tome dodati da ga je pobedjivao i na Ducatiju dok se nije siroma izlomio

Bilo bi vrlo neozbiljno od aprilije da uposli dokazano nesposobnog vozaca Abrahama, bolje im je da rizikuju sa nekim rukijem iz moto2, tako ce im biti vece sanse da naprave nesto

Karburatori su ti problem

Pricajte sta ocete, al Janone je doveo pobesnelu-posrnulu apriliju na sestu poziciju u Australji, najbolji rezultat s tim motorom, ima Janone talenta, al ga nece sve ostalo....

Treba motore da testiraju na doping, tu sigurno ima nesto....

Bez veze je sto se uopste cimaju za dopingovanje u moto gp-u, kaaao da ce tamo neki prasak da pomogne Ianonetu da bolje vozi onu podivljalu apriliju glupost totalna...

Nemam pojma, tako sam cuo, i meni je bilo cudno zasto nije dovoljan

Ja bi voleo da deda ode u WSBK, i da ponovo udje u istoriju kao jedini koji ima titule u oba sampionata, kraljevska klasa u moto gp i WSBK

Cuo sam za to resenje, ali mnogi su se zalili na slab protok kod tih elektro-slavina.

Ne znam zasto si zapeo samo za Honde i Kawe, i orobio sebe sanse da kupis dobar motor iz neke druge Japanske fabrike Suzuki ili Yamaha, imao sam i jedne i druge i trece i cetvrte i sve je to isti djavo, kao sto si i sam rekao, BITNO je da kupis OCUVAN motor, bilo koji od Japanske cetvorke. Od gore ponudjenih ja bi ti preporucio CBR 600F, odlican motor. Preporucio bih ti jos nekoliko Sport/Sport Touring motora da pogledas Honda VFR 750 RC36 Kawasaki ZZR 600 / 1100 Suzuki GSXR 600 / 750 srad Suzuki RF 600R / 900R Yamaha YZF 600R Thundercat / 1000R Thunderace A sto se tice crkavanja reglera, to je boljka na mnogim motorima, to zanemari, jednom ga zamenis nekim kvalitetnim (npr od Joske ili Zike) i zaboravis da postoji.

Pozdrav i dobro nam dosao

Eeee ko se bar jednom nije nagutao benzina, to nije pravi motorista

Ma lepo izvuci gorivo, zasto komplikovati stvar bez veze, to je bar jednostavno uraditi, uzmes crevo, turis u rezervoar, srknes i istocis

Zaglavljuje ti plovak na nekom od karburatora, moguce prvi, skoro pa isti problem sam imao na svom bivsem CBR-u. p.s. Slavina I TREBA da stoji na "OFF" preko zime ili kad se dugo ne vozi, za to i sluzi, u protivnom, moze da se desi da ti opruga u vakum membrani na slavini popusti, i ako ti karbovi nisu 100% pusti ti gorivo u masinu, i kad je kresnes zariba ti sve zivo, radilica, lezajevi.... Zato treba periodicno ocistiti karburatore i slavinu, da se izbegne ovaj scenario.

Nece, ima da razvali, GOOOO ZARCOOO !!!

Mlada a jes lik ima 29 godina al izgleda kao da ima 39 godina

Ne zna se ko je gori, dal ovi zatucani saudijci, ili beskičmenjačka uprava dakar relija koja bi rodjenu babu prodala za pare. to crank objasnio, kasetne bombe sa čvarcima su ko izmišljene za njih

Da je GTI pa ajd nekako, al nije valjda da ti je dvica dizel bio san

Prosiri potragu i na Cagivu Canyon 600, Cagiva River 600, BMW F 650, aprilia Pegaso 650, mislim da svi oni imaju isti Rotax-ov agregat.

Mozda i bude rostilja ali ne sa svinjetinom i pivom