Jebo ti Evropu, dok mi uđemo u nju biće opšti haos tamo...

Vozim šta mi se sviđa ali sam svestan da ima i boljih i lepših, Ali meni Bandit radi posao, zadovoljan sam, jedina mana mu je što mu fali 20 i nešto konjića pa da zaokružimo ergelu na 100ks, bio bi top motor ili da su mu šuknuli mašinu 750cc od Katane. Čitao sam negde da je bila mala serija Bandita sa 750 mašinom ali naravno samo za Japansko tržište, i to ista kao na Inazuma modelu, malko udavljena na 85ks

Na Kawi Z900RS su lepo odradili spoj retro i modernog, dostupne sve potrebne inormacije i vise od toga, a opet lepo upakovano

Jedna stvar koja mi kod novih motora jaaako ide na kurac su satovi, tj nedostatak istih nego umesto satova natakare ogroman ruzni kockasti ekran u boji... a ono em ruzno ko kurac, em ne vidis nista danju, neprakticno, fukncionalnost nula.... Sreca pa ima jos par pravih motora koji se opiru toj retardiranoj modi, Hayabusa, ZZR1400...

Dobro nam dosao

Oba su lepa na svoj nacin Da je Bandit malo jaci... Da je Ninja malo udobnija...

Škorpionče na motorče

Trke su ljudima izmedju ostalog zanimljive zato sto su opasne, zato sto se pici velikim brzinama itd, da ljudi vole da gledaju dva lika kako sede na stolicama i vuku poteze sah bi bio najpopularniji na svetu ali nije jbg

Kako bi ga posedovao Ustvari dva komada, jedan za voznju drugi na zid

Znaci pocinju zesce da smaraju s tim o bezbednosti, jbt na kraju ce da se trkaju na playstationu sa dzojsticima u rukama i kacigama na glavama... Svi se nesto uzjogunili oko bezbednosti, idu mi na kurac vise, nek onda ukinu oruzje, vojske, bombe, tenkove, rudnike, gradjevinu, topionice i sve ostale opasne poslove koji postoje kad im tako zinulo dupe za bezbednost iserem im se u bezbednost, npr ljudi na skelama svake godine ginu i sve zive boli kurac... Ko hoce da vozi nek vozi, a kome je prpa nek sedi kuci i gotovo.

Lep motor al taj okrugli far na sportaku mi ne pije vodu...

Deblje crevo na airboks, a tanje na rezervoar

Naravno da jesam, endurača sa Dukatijevom mašinom, i njih sam zaboravio nabrojati

Pogledah ovaj klip gore i mogu reći da mi Ian deluje kao skroz dobar lik, e sad što je skup jbg, kome je skupo neka ne ide kod njega i gotovo, Po istom principu kao što neko neće otići da kupi farmerke u neki preskup butik i platiti ih 10-15.000 din...

Meni je drago, taj kjun mi je oduvek bio ružan na svim motorima, a relano i funkcionalnost mu je bila upitna...

Razočaran sam dizajnom, očekivao sam više od Dukatista, previše podseća na staru Teneru/Afriku.

Nije ni svako dete isto, moj drugar takodje dobio dete i njegov mali uopste ne ferma Intrudera 1400 sa skroz otvorenim auspusima/cevima, jos se smeska

Drugar ima onu alatku/pumpicu koju koristi kad se menja kočiono ulje, i baš je do jaja, olakšava posao i bude bolje odrađeno, možda najbolje da kupiš to.

Ja još nikad nisam čuo da je neko u Srbiji popio kaznu za preglasan auspuh Ja prvi volem kad se mašina lepo i glasnije čuje nego fabrika, ali brate ima ljudi koji stvarno preteruju, sreća pa su u manjini...

Ne znam, ali definitivno si podigao svoj ugled kod ekipe Afrikanaca

E sad si ugasio kad ovo pročita Teneraška ekipa

Jbg kolega ,nismo svi tako žilavi i vitalni, ja ni u najvećem ludilu nebi krenuo na put od 400km na čistokrvnom R-u, to bi bio moj kraj Generalno, većini ljudi ne prijaju duge vožnje na hard core R-u , zato postoje motori slične koncepcije koji pružaju više komfora, tu je Sport Turing klasa zakon, mada ima i starijih R-ova iz vremena kad su ih pravili da budu udobni, i u srednjoj klasi ih ima dosta HONDA CBR 600F2,3,4 VFR 750-800 CB 600F Hornet YAMAHA Thundercat 600 Fazer 600 XJ 600 Diversion SUZUKI Bandit 600s-650s GSXF 600-750 Katana RF 600R Kawasaki ZZR 600 ZR 750S ER-6F

Pokušao sam da gledam i našeg kolegu Motoraša i tog Šoneta i ne sviđa mi se, sve je nekako plitko samo neki osnovni suvoparni podaci koje svako može da iskopa na netu za motor koji ga interesuje, treba to malo bolje osmisliti, detaljnije opisati, pokazati... Pravi primer je jutjuber "DougDemuro" koji iako ne radi motore nego aute ali taj čovek kad odradi test/review to je do daske, pokaže sve i svaku sitnicu kako šta radi i gde se nalazi, a ne kao što neki samo sednu na motor vozikaju se i prde nešto bzvz. Takođe odličan primer mi je jutjuber Ian "ForgottenWeapons" koji radi oružje ali između ostalog često ispriča detaljan istorijat komada oružja koje predstavlja, i onda review dobija dubinu i mnogo je zanimljiviji.

Voziš jedan ceo dan i onda pauziraš mesec dana

Mislim da nema efekta sve i da taj likus nestane sa YT, pa i ja sam kao vrlo mlad motorista gledao "Ghost Rider-a" kako praši po Stokholmu pa nisam imao želju da radim te ludosti niti sam mu se divio... mislim da sve to iz kuće potiče, sva ta nekultura u saobraćaju, nevaspitanje i naopak sistem vrednosti... i rezultat toga je gomila likova na YT koji glume ludilo i pokušavaju da budu poznati...