Gledao sam i ja da naručim na e-bay ali sam se u potaji nadao da možda ima negde u Srbiji da se prodaje taj potrošni materijal... Treba mi i prednji levi migavac. Bandažiran je izolir trakom, prolazi tehnički ali mi je ružno.

Pozdrav svim "Banditima". Odskora sam i ja postao vlasnik jednog primerka Bandita S 600 iz 2000-te godine. Trenutno se završava papirologija, što može potrajati... Prethodni vlasnik mi je rekao da slavinicu rezervoara držim stalno na "Res" pošto u "On" položaju zna da zatrokira... Da li je neko remontovao slavinicu i ima li negde kod nas da se nađe taj komplet ili nova slavina? Ja sam okrenuo par telefona i nisam imao sreće.

Ponovio se!

Ovolika cena goriva u Srbiji posledica je državnih nameta od skoro 100 din po litru. To smo apsolvirali. Neverovatno koliko su naši Mega-Bleja ekonomisti, koji odlučuju o visini akciza, nestručni i seku granu na kojoj sede. Oni tako ubijaju tržište i dižu troškove poslovanja firmama i pljačkaju stanovništvo centralnih delova zemlje kojima je granica daleko. Ne verujem da neki kamion ili autobus pri prolasku kroz Srbiju sipa gorivo kod nas kada je u Makedoniji mnogo jeftinije. Da li se neko zapitao koliki je to gubitak za državu zbog nenaplaćenih akciza i umanjenog prometa. To nisu učili na Mega-Bleji... Jedne godine, vraćajući se sa letovanja u Grčkoj, posmatrao sam u na pumpi u Makedoniji, veliki autobus naše turističke agencije kako sipa dizel. Šokirao sam se kada se automat za sipanje zaustavio na skoro 650 l goriva!!! Pitah vozača koliko uopšte prima rezervoar tog autobusa i dobih odgovor 800l! Znao sam da imaju velike rezervoare ali toliko baš... E sad možete izračunati koliko bi račun za gorivo bio veći da je sipao u Srbiji i koliko je država izgubila kroz nenaplaćenu akcizu. Da su cene približnije, neko bi se i zajebao da sipa kod nas. Idu ljudi u Grčku i na granici sa MK im rezervoari prazni, čekaju da pređu pa da sipaju.

Stanje semeringa radilice (ispod magneta) utiče na ler gas i kada je on loš ne može se posesiti. Mešavina hladi i podmazuje ležajeve radilice i posle se sagoreva. Taktovi rada agregata uslovljeni su kretanjem klipa koji svojim položajem otvara usisni i izduvni kanal ali i razlikama u pritisku iznad i ispod klipa. Kada je semering radilice loš gubi se deo tog pritiska/podpritiska što uzrokuje poremećaj rada koji se najviše manifestuje na malim obrtajima...

Top Yamaha!

Stavi neku sliku...

Da li ti je to snimljeno rentgenom, stavljen gips, određena terapija? Meni je ortoped uz ostalu terapiju prepisao i "Traumol gel 10%" koji mi je mnogo pomogao za otoke...

@shoyyka druže, kakva je kod tebe situacija po tom pitanju za ovu godinu?

Mnogi od nas, povremeno, imamo problem u saobraćaju. Razlikujemo se u tome što neki, poput Žike, taj svoj problem podele sa drugima dok ostali mudro ćute. Samo piši Žiko šta ti je na srcu, ako je tebi lakše a možda neko izvuče pouku i prepozna sličnu situaciju pa odreaguje adekvatno.

Ja sam je juče primetio, na početku mosta, ka PA. Isto sam bio brži nego što je propisano, malo kao prikočio...

Kolega, ja sam pre dve nedelje imao udes na motociklu pri temperaturi od preko 30 C. Da nisam na sebi imao kompletnu opremu, mislim da bi mi kosti progledale na svakom zglobu, imao bih i prelome leve podlaktice i kolena verovatno.Dvoslojne kožne rukavice sa protektorima za svaki zglob su bukvalno potrošene a na mestu gde su se pocepale, na palcu, otkinut mi je komadić mesa. Ne smem ni da zamislim na šta bih ličio da sam vozio u nekim gaćama i majčici ali sa kacigom na glavi kao pojedinci. Klizao sam po asfaltu na boku, leđima, kacigom strugao po podlozi...Skinuta bi mi bila komplet koža a te takozvane "oguljotine" su jako nezgodne i bolne rane koje dugo cure, krvare i sklone su infekciji. Odgovarajuća oprema ( zimska-letnja ) u vožnji čak i nije višak pri visokim temperaturama jer te čuva od udara ili ujeda insekata koji mogu biti neprijatni. A dok se krećeš brzinom većom od 50-tak km/h ne može ti biti pretoplo.

Za sve pomenute delove Slavko mi traži 190 evra, ugrubo izračunato. Danas smo baš pričali, sve ima osim retrovizora. Levi mogu i da spasim zamenom puknutog stakla (500 dinara). Još mi nisu bili iz osiguranja da procene štetu pa ga ne čačkam... Posle, ako neko hoće, lako ćemo se dogovoriti.

Za oporavak motora ćemo videti. Lepo on pali i radi, nigde ništa nije ni iscurelo. Rekao bih da se nije iskrivio ali nisam siguran da ću imati više živaca da ga radim, da se jurim sa farbarima... Našao sam kod čoveka drugi far, cajgere i nihov nosač koji je iskrivljen, poluoklop. levi hebl sa tegom. Originalni vizir imam, faliće mi retrovizori i da se ponovo srede bočne plastike. Ne znam, žao mi je da ode u delove ali trenutno ja nemam energije da se zezam...

Hvala na pitanju kolega, bolje je puno! Još malo upredam dupetom dok hodam, ali opada otok na stopalu... Biće to ok.

@drmilan_ bio si u pravu! Veliki bludnik, ti si još mlad i zelen i pazi da te ne pokvari kao što je nas.

Ovo su neki novi momenti. @Biker-Boy kad postade bandit?

Pa ja i nisam bio takav dok nisam počeo aktivnije da se družim sa gore pomenutim.

Možda probati sa ovakvim vešom.

Ja gledam FJ 1200, pa ako znate neku dobru a da je vlasnik raspoložen za prodaju...

Fantastičan motocikl, što reče @Alekre vanvremenska mašina. I ako još hramljem na nogu već sam počeo da gledam nešto slično, samo sa oklopom.

Sreća u nesreći je što je kolega savestan kada je oprema u pitanju. Gledam ovih dana kako voze u šortsevima i nekim majčicama, bez rukavica, samo kaciga. Nadam se da nema neke teške unutrašnje povrede i da će se izvući.

Maločas probam da ga upalim, el. pumpa odradi svoje ali ne vergla. Dignem ćopavu i sa stisnutim kvačilom upali "na zub", kao i uvek. Ovim putem javno se zahvaljujem kolegama @00vladan i @Nenadbg88 na pomoći, ali i svima vama na savetima i pozitivnoj energiji koja mi je bila potrebna.

Ma nema tu malera, kada ti je suđeno da najebeš gaće same spadaju...