Divno Borise. Imao sam prilike da vidim slican prikaz, zmajevi i lobanja, u staroj crkvi brvnari u selu Cvetke (posle Ladjevaca kada se Ibarskom ide ka Kraljevu). Isto sam se pitao kao i ti, pa su monasi iz jednog manastira objasnili da su to simboli smrti i zla, pobedjeni, tj. pod nogama krsta i Boga naseg, Isusa Hrsta. Kod te crkve je inace i grob Jovana Kursule (Petrovica), velikog junaka i bliskog saborca vozda Karadjordja. On je takodje bio poznat megdandzija koji je posekao mnoge Turke u borbama kao i u dvobojima (ima tu prica). Bio je cutljiv covek i kada su drugi ljudi trebali da izadju na megdan sa Turcima, rekao bih "Pusti mene, nije to za tebe", parafraziram. Podlegao je od 17 zadobijenih rana iz njegovog poslednjeg boja na Deligradu, dve nedelje nakon sto su ga doneli u svoj radni kraj 16.08.1813. P.S. Lepe slike ali se dosta njih nije prikazalo u samom postu. Moraju pojedinacno da se otvaraju.

Trebao si.

Odlicno izgleda! Kao nov. Tek se razradio. Jedino je pitanje guma posle 30 godina. Potrosnja, ako se dobro secam, je bila 4 l do 100km/h a posle raste pola litra na 10km, tako da na 110/4.5l, 120/5l i max 130/5.5l na 100km. O zvuku da ne pricamo. Pozdrav i sretna voznja.

Pozdrav Mirko. Dobro kazes, skuter. Nikada nisam lepo zagledao ovaj model i na slikama bas izgleda na velikog skutera. Predpostavljam da je osecaj u voznji, zbog gabarita, nesto izmedju skutera i motora.

EXO 490 integralna (cetvrta sezona). Jedvah sam nasao kacigu u nizem cenovnom rangu a da mi pasuje. Nije bas tiha, sta vise, iako sto je razni strani sajtovi kategorisu kao malo bolja od srednje tihe kacige. Ima jedna pozicija u kojoj je podnosljiva ali na duze ture nosim cepice za usi (nosio bih i na krace ali mi je komplikovano, pa trpim). E sad, moguce je i do nacina kako na mom motoru oklop prenosi strujanje vazduha. Probao sam AGV 3 u istim uslovima (osetna razlika u korist Italijana). Inace je kvalitet kacige dosta dobar, kako spoljasnji tako i unutrasnji. Provetrenost isto dobra ali hoce da magli ispod 20C prilikom stajanja (ima pripremu za pin lock i moze da se dokupi dodatak). Vizir je dobar (cistim ga sa obicnom vodom koja malo odstoji da bubuce ogreznu pa tek onda blago ciscenje). Generalno mi se cini da se ne moze ocekivati previse od kacige cene 125e.

Pozdrav Mihajlo. Lep i ne tako cest motor.

@davidloki slicnu deformaciju, cini mi se da sam video u jednom od klipova Dave Moss-a. Ko za inat, sad ne mogu da ga nadjem. Koliko se secam, nesto je bilo na temu pritiska i stelovanja ogibljenja.

Promenio sam NGK svecice kupljene u Mass-u na Denso jer je motor malo neravnomerno radio (kao da je na nekom klipu svecica zezala s vremena na vreme). To je bilo nakon prve godine voznje, dok sa Denso vozim poslednje tri i kao da je uravnotezeniji rad agregata. Obe firme su vrhunske, pitanje je samo originala. Koliko sam se informisao Denso se manje kopira jer je inace redji na trzistu i time manje podlozniji pirateriji.

@jovan93 jel si otklonio kvar?

Pozdrav Stefane. Lepe makine.

Pozdrav Lazare.

Ista boja a mozda i isti model prodje malopre u kraju. Po zvuku i velicini, mislio sam da je 250-500cc.

Hoce posle zimskog odmora malo da odugovlaci, dok se ne seti da treba da radi. Recimo 4-5 puta zavergla dok ne upali. Kasnije tokom godine, na prvu. U mom slucaju ne stavljam na PRI, samo pun sauh na pocetku.

Akumulator se dopuni ako masina radi desetak minuta, tj. dovoljno vremena da se motor zagreje. Inace, kao sto sam gore pomenuo, razlicite sam pristupe primenjivao od 80-tih do sada i nisam dosao do ociglednog za ili protiv. Cisto me zanimalo koju varijantu kolege vise koriste.

Posto sam motor uvek zimi drzao na selu (tj. nisam imao mogucnosti da mu se cesto posvecujem) pa sam koristio obe tehnike kod raznih motora i nisam primetio neku razliku. Da li si ti primetio neku razliku u ova dva pristupa?

Koju opciju koristite za "zimski san" motora/akumulatora? Skidanje akumulatora do proleca ili paljenje masine s vremena na vreme tokom zime.

Kao sto su predhodno kolege komentarisale, ispravan motor, pare i mobilni, sve ostalo je individualno. Dobro si krenu i samo tako nastavi. Sam ces sve najbolje da uklopis/usavrsis vremenom. Ako si bas zabrinut, kreni sa jos nekim u drustvu za pocetak. Sretan put!

Dobro da jos nisam ostvario turicu u tom pravcu, poljubio bih vrata. Hvala na informacijama Borise @yogibear Ideja da se okupimo i tako obidjemo jos jedno od mnogih Srbskih istorijskih mesta je odlicna ali predpostavljam tek kada budu bolji uslovi za voznju motorima. Sledece godine, ako Bog da. Pozdrav.

Bravo Borise! Ovo sam odmeravao par godina i nikako da odem na tu stranu i vidim Kamenu Devojku. Novost je da su sredili neke delove podzemnog grada koje si ovde izneo. Sjajno! Kako si saznao za organizovane ture i da li postoji formiran termin za iste?

Pozdrav Urose.

Pozdrav Mladene i sretan povratak motociklizmu.

Danas opet neki jak zemljotresu Izmiru.

Pozdrav Milose.

I ja se cudim Vojo. Zapravo neke nalepnice su i otpale a neke samo sto nisu, tako da su koferi vise kao suveniri.