Da li su popravili put od Strmostena do Krupajskog Vrela? Prosle godine kada sam tu prolazio, ostao mi je u vrlo losem secanju.

@Bruno 68 i ta relacija je u opciji, jedino sto je podaleko za jedan dan (ako se nesto i obilazi). @TAZZ ako imas neki drugi predlog, ti iznesi pa do Subote da razradimo. Ruta treba da bude dostupna i iz KV, kao i iz BG, zato je destinacija kao Despotovac interesantna (vec je ubacen i Ivankovac, po sugestiji kolege @shoyyka).

To moze da bude problema. Mozda se preorjentisemo na "boj sa Turcima", sto kazes, verovatno manje guzve.

Smesi se lepo vreme za ovaj vikend pa ako ima nekog za krug po okolini Despotovca. Resavska pecina, Vodopad Buk, Krupajsko Vrelo, itd. Moja pocetna tacka je Kraljevo i vozio bih preko Kragujevca.

Petrolej za ciscenje, 20W/50 ulje za podmazivanje (sve po prirucniku). Na putu Motorex ulje u spreju. Interval 500-1000km (ako nije bilo kise).

Hvala Vojo. Eto, ako si zainteresovan, mozda bi i mogli nesto da uklopimo.

Bas su zakomplikovali, na katani iz 90-te je mnogo pristupacnije. Da sam imao para verovatno bih ovaj model gledao ali sada i nisam vise tako siguran. Hvala na iznosenju detalja. Koristne informacije. Pozdrav

Pozdrav. Lepa masina.

Bas je elegantno ispalo.

Samo napred @Sivi, sredjuj makinu, da ne budem sam sa ovim modelom katane.

Izgleda da je vec farban. Koju novu boju si imao u vidu?

Fotografije i opisi su sjajni, o lokacijama da ne pricamo. @yogibear da li se bavis fotografijom profesionalno?

Pozdrav Mimax. Baci neku sliku makine.

Eto, ponovo pocinjem da gledam neki enduro. A do tada pratim kolege i podrzavam iznosenje ovih lepih detalja. @yogibear samo napred!

@mali_veseljak u svim Srbskim zemljama, pa i u ovoj sto je preostala, ima jako puno zaostavstine. Gde zagrebes, eto nesto iz antike ili skorasnje istorije a i zna se ko su nam neprijatelji, mi sami sebi sigurno nismo.

@yogibear lep snimak. Sjajno pojanje. Odakle si ga preuzeo?

@shoyyka da smo mi slobodni, ne bi se postavljalo pitanje i sve bi bilo pod konac kako nalikuje.

Jel ce biti neki putopis?

I to sam uzeo u nadi da premostim pricu sa kormanom pa da samo heblove dignem/privucem k sebi, ali ... desni podizac pravi problem jer rezervoar za kocionu tecnost smeta. Opisivao sam u nekom postur ranije pa da se ne ponavljam.

@N e g r o isti slucaj i da stvar bude jos interesantnija, kupio sam motor sa kormanom ali pri velikom servisu majstor izgubi nosace i ostah samo sa kormanom. Ovako je to izgledalo. Kada sam ga isprobavao delovalo je bolje nego sa heblovima, ali (uvek postoji ali), kada sam ga vozio do Bg, primetim da me mnogo siri u voznji i da mi laktovi blokiraju pogled u retrovizorima. Zato vratim na original postavku i sada se navikavam vec cetvrtu godinu. Elem, skida se livena triangla i nosaci kormana se ucvrscuju na otvore gde je nosac heblova bio zasrafljen. Crevo za kocnicu treba da imas duzu da bi dosegao novu postavku. Tako da nije problem za zamenu, jedino treba eksperimentisati sa oblikom kormana kako bi anulirao gore navedene dve stavke.

Zivota, evo kraca varijanta plana za Bugarsku od 5-6 dana, samo da se stabilizuje stanje. (2) put - Bg - Bugarska.pdf

Imam plan za 5-6 dana Bugarske ali s obzirom na situaciju nisam siguran da je momenat. Pratim pa ako se situacija promeni onda moze nesto i da se razmotri.

@ZERO CORD ADV - lepa Afrika i da te dobro sluzi. Dugu prvu turu sa novim motorom si izabrao ali zanimljivu. Posle koliko kilometara je postala neudobna?

@davidloki - kakav je put ka Kopaoniku, ima li rizle, rupa?

Steta sto se nismo uklopili @bajker71. Lepu turu ste izvozali sa kolegom @Herr. Vozio sam ka Manastiru Studenica da vidim kakav su to novotarski "ikonostast" stavili, sto je kolega @shoyyka skoro slikao.