@sdpunk Hvala i drago mi je da ti se svideo. Delimicno je opisana Bugarska (nisam pola toga video). Ocekujem verziju @yogibear-ovog putovanja, gde je obisao mesta koje ja nisam stigao, pa ce biti dostupna kompletnija slika te destinacije. Inace takodje nesto razmisljam o Rumuniji u prosirenoj verziji za ovu godinu (mozda i propustene lokacije u gornjem delu Bugarske). Razmenjivanje iskustava puno pomaze u osmisljavanju buducih voznji (zato se putopisi i pisu). Zahvaljujuci takvim putopisima i sam sam postao zainteresovan za obilazak ove dve zemlje.

Pozdrav dobri covece! Nisam vidjao VFR-ove u ovoj boji. Jel farban?

@Sveta 5. kada sam bio, bila je po neka. Secam se da je u Avgustu na Egejskom moru pocinjala sezona meduza, za Crno more ne znam.

@baneBP pa ako si kratak sa vremenom, mozda je Bugarska bolja opcija (ako je do sada nisi obilazio). Tu bi mogao 2 nedelje da izdvojis i mnogo podrobnije obidjes nego sto sam ja uradio 2020-te. @yogibear je upravo tako i bio ove godine (sada vec prosle) i njegov putopis tek sledi (ocekujem da ce biti bogatiji od mog dozivljaja te zemlje). @Marko81 ako tebi ne smeta da se provodis u zemlji koja je u ratu i ima isti problem kao i mi, onda samo napred. Meni bi licno smetalo da obilazim prostore koji imaju neku muku, pogotovo ako mozemo da je poistovetimo sa nasom. To vazi i za obilazak slicnih podrucija u nasem okruzenju. Kao sto sam ranije pomenuo, moze da se ide, ali ne kao turista i ne motorom.

Bas lep i pedantan rad Vojo. Sada imas rezervu pa mozemo na put oko sveta.

@x-man pa i nije bas tako, uostalom Dejan Beric je validan izvor informacija pa ga poslusaj. Inace Ukrajina bas i nije neka destinacija za motore pa cak i da je najmirnije mesto na svetu. @baneBP mapu koju si postavio vise izgleda Bugarska-Makedonija-nesto Grcke i Istanbul, sto je lep krug, ali nije Turska. Ako stvarno hoces da obidjes bar neki deo Turske (ne celu), onda napravi rutu bar do Antalije. Ovako ces puno km napraviti samo da predjes granicu a samo si zagrebao Tursku. Taj poduhvat zahteva mnogo vise dana, 3-4 nedelje pa da se kaze da si bio u Turskoj.

Grcka mi je na trecem mestu a i najduza je tura. Ako se stanje normalizuje, najrealnija mi je Rumunija. U nekoj preliminarnoj varijanti, duzina putovanja je ista kao sto sam vozio Bugarsku, tj. nedelju dana (mozda koji dan vise za Bukurest).

@sasa ns 1 Ako moze normalno da se putuje, moze, ako ne moze, onda se ne putuje. @Marko81 Ni ja nemam enduro motor ali svaka destinacija je dostupna. Boris je i obelezio dokle moze motorom, a odakle pesketrans. Mnoge od dosadasnje iznetih lokacija nisam obisao, tako da se otvaraju nove ture taman kada mi je ponestalo inspiracije. Sto se tice Ukrajine, tamo je rat, tako da moze da se ode, ali ne kao turista. 1. Preostaje Bugarska (sto sam vec obisao u 2020 i opisao u putopisu "Bugarska - Septembar 2020), posto ima materijal za jos nedelju dana putovanja. 2. Rumunija, takodje da se prosiri obilazak na siri krug, np. do grada Jasi - Constanca - Bukurest (takodje obisao jedan deo 2019 i opisao u putopisu "Rumunija u septembru 2019", koja se i dan danas nalazi u ovoj temi (vidi nize na istoj ovoj strani, ako vec nisi). 3. Grcka - nisam bio na Krfu i zapadnoj Grckoj kao i deo Peloponeza do Sparte (isto zapadni deo).

@Marko81, dosta je sve neizvestno, cak i to sto si naveo. Ove godine se moglo normalno ici samo u Bugarsku (bez testova) i to u toku Septembra. Kako i sta, bice veliko pitanje u nastupajucoj sezoni. Ostaje nam samo lokalna voznja, koja moze da bude vrlo zanimljiva posto je kolega @yogibear puno toga razotkrio u svojim sabranim delima - Kojekuda po Srbiji. Licno, imam i par medjunarodnih ruta, koji ako se sve uklopi, voleo bih da proputujem. Ako moze, moze, ako ne, opet nista strasno.

Slazem se sa gore navedenim zakljuccima kolega. Svaka opcija ima svojih dobrih i losih strana (solo vs multi). Ni jedna nije savrsena ali nije nemoguce naci varijantu koja funkcionise dosta dobro. ... i cak kada se sve uklapa, ipak broj od preko 4 motora je dosta tezak za odrzavanje harmonicnog putovanja. Najcesce je to grupa od 2-3 motora koja je realnija da se oformi i funkcionise najoptimalnije.

Neki covek zapeo da se slika pored motora, pa da se slika. Kasnije mi ljudi rekose ko je to bio.

@yogibear Hvala Borise! Mozda imamo slicni ugao posmatranja na stvari koje nas okruzuju.

Scorpion EXO-490 (3-4 godine). Odlicno mi lezi ali je dosta bucna pogotovo na putnim brzinama, gde je uglavnom koristim. Opsti kvalitet materijala i naleganja delova dobar, steta sto je tako bucna jer je cena pristojna. Da li duplo skuplje kacige nude duplo veci komfor?

Divno Borise. Imao sam prilike da vidim slican prikaz, zmajevi i lobanja, u staroj crkvi brvnari u selu Cvetke (posle Ladjevaca kada se Ibarskom ide ka Kraljevu). Isto sam se pitao kao i ti, pa su monasi iz jednog manastira objasnili da su to simboli smrti i zla, pobedjeni, tj. pod nogama krsta i Boga naseg, Isusa Hrsta. Kod te crkve je inace i grob Jovana Kursule (Petrovica), velikog junaka i bliskog saborca vozda Karadjordja. On je takodje bio poznat megdandzija koji je posekao mnoge Turke u borbama kao i u dvobojima (ima tu prica). Bio je cutljiv covek i kada su drugi ljudi trebali da izadju na megdan sa Turcima, rekao bih "Pusti mene, nije to za tebe", parafraziram. Podlegao je od 17 zadobijenih rana iz njegovog poslednjeg boja na Deligradu, dve nedelje nakon sto su ga doneli u svoj radni kraj 16.08.1813. P.S. Lepe slike ali se dosta njih nije prikazalo u samom postu. Moraju pojedinacno da se otvaraju.

Trebao si.

Odlicno izgleda! Kao nov. Tek se razradio. Jedino je pitanje guma posle 30 godina. Potrosnja, ako se dobro secam, je bila 4 l do 100km/h a posle raste pola litra na 10km, tako da na 110/4.5l, 120/5l i max 130/5.5l na 100km. O zvuku da ne pricamo. Pozdrav i sretna voznja.

Pozdrav Mirko. Dobro kazes, skuter. Nikada nisam lepo zagledao ovaj model i na slikama bas izgleda na velikog skutera. Predpostavljam da je osecaj u voznji, zbog gabarita, nesto izmedju skutera i motora.

EXO 490 integralna (cetvrta sezona). Jedvah sam nasao kacigu u nizem cenovnom rangu a da mi pasuje. Nije bas tiha, sta vise, iako sto je razni strani sajtovi kategorisu kao malo bolja od srednje tihe kacige. Ima jedna pozicija u kojoj je podnosljiva ali na duze ture nosim cepice za usi (nosio bih i na krace ali mi je komplikovano, pa trpim). E sad, moguce je i do nacina kako na mom motoru oklop prenosi strujanje vazduha. Probao sam AGV 3 u istim uslovima (osetna razlika u korist Italijana). Inace je kvalitet kacige dosta dobar, kako spoljasnji tako i unutrasnji. Provetrenost isto dobra ali hoce da magli ispod 20C prilikom stajanja (ima pripremu za pin lock i moze da se dokupi dodatak). Vizir je dobar (cistim ga sa obicnom vodom koja malo odstoji da bubuce ogreznu pa tek onda blago ciscenje). Generalno mi se cini da se ne moze ocekivati previse od kacige cene 125e.

Pozdrav Mihajlo. Lep i ne tako cest motor.

@davidloki slicnu deformaciju, cini mi se da sam video u jednom od klipova Dave Moss-a. Ko za inat, sad ne mogu da ga nadjem. Koliko se secam, nesto je bilo na temu pritiska i stelovanja ogibljenja.

Promenio sam NGK svecice kupljene u Mass-u na Denso jer je motor malo neravnomerno radio (kao da je na nekom klipu svecica zezala s vremena na vreme). To je bilo nakon prve godine voznje, dok sa Denso vozim poslednje tri i kao da je uravnotezeniji rad agregata. Obe firme su vrhunske, pitanje je samo originala. Koliko sam se informisao Denso se manje kopira jer je inace redji na trzistu i time manje podlozniji pirateriji.

@jovan93 jel si otklonio kvar?

Pozdrav Stefane. Lepe makine.

Pozdrav Lazare.