@ZoraNS brate ti ne spavaš! Ako stigneš pogledaj rute lika na YT Zero HighWays. Lik je iz Italije odradio Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu, Srbiju, CG, Albaniju, Grčku, Tursku mislim Irak i još nešto pride. Na početku njegovih videa imaš par epizoda po sloveniji, nisu mu loše rute bile...

Oooovvaaajjj sinak molim te pojasni mi koji su to ''moji Beneli drugari u grupi''? Pošto sam samo ja sa TRK u grupi... I tvoje izvlačenje iz konteksta vezano za ''naciste'' je tako jadna i klinačka fora da nemam reči...sve govori o tebi. Opet još jednom te uljudno opominjem da ne mešaš stvari koje nemaju veze sa ovim forumom. Nije u redu prema onima koji su vlasnici istog...

Sve znam zato od tebe očekujem objektivnost iznad svega. Ako pričaš o nedostacima moraš napomenuti celu priču jer ovako paušalno se stiče utisak da ti je bilo stalo da središ motor a priznaćeš nije bilo tako. Prosto svaki brend ima svoje loše primerke...uđi na sajt za opozive motornih vozila pa pogledaj vrhunske brendove kakve sve opozive imaju. To prosto više ne pije vodu... P.S. Beneli ne možeš videti sa tom kilometražom jer je taj motor tek počeo sa proizvodnjom... načekaćeš se!

@gavrela sine...lepo rekoh. Žalosno je što su ljudi poput tebe ušli u ovaj svet. Žalosno je što su ljudi poput tebe ekipa koja šilji sa tim da je kešom platio motor a da su drugi ispod. Žalosno je što ti smatraš da si u pravu i ako niti jedan jedini komentar ikad nije bio tebi upućen. Pronašao si se uvređen samo na pominjanje BMW marke kroz šalu nekolicine drugara koji se poznaju koji voze zajedno i koji šalu razumeju. Uleteo si nepozvan u konverzaciju i ubedio sebe da se tebi obraća neko a realnost je sine moj da te niko nije niti pomenuo niti primetio kao što te ni ne primećuju jer si takav kakav si a žarko želiš da te primetimo. Najžalosnije je to što sebe blamiraš i busaš se ugrudi pozivima na neka...viđanja. Ja sam u tvojim godinama bio...a ti u mojim nisi, tako da kad dođeš u moje godine možeš nešto da kažeš na konto nekih stvari. Još jedna stvar...budi pametan, ne uplići stvari koje nemaju veze sa ovim forumom (konkretno mislim na viber grupu). Ne pokazuj koliko si naopak i zelen.

@Vampa šta da kažemo za ove mučenike? Daj neki komentar na ove fotke...

Aaaa druže dokle više. Pa mesecima si ovde kukao na probleme i ako si imao svako zakonsko pravo da vratiš motor i uzmeš drugi. Ti to nisi radio uz sve naše dobronamerne sugestije već si nastavio po svom i uvek si pravdao svoje akcije ''da vidim kako će sad biti'' a to je druže moj znatiželja. Pri tome živiš u Austriji gde potrošač/kupac ima veća prava od prosečnog stanovnika Srbije. Ništa od toga nisi uradio već si tako motor stavio na oglase, za veću cenu i kupio drugi motor. Prosto nisi hteo da se maješ sa motorom jer si u glavi prelomio da želiš drugi motor...prosto nije ti bilo bitno. Ja osim tebe do sad niti jednu osobu koja poseduje TRK nisam video niti čuo da je imao iste ili slične probleme.

Pazi, pošto veoooma dugo pokušavaš da me isprovociraš a ja ti ne dajem to zadovoljstvo evo da završimo temu. Konkretno u odnosu na tebe moj staž vožnje motocikala evo ulazi u petnaestu godinu (legalno). Za to vreme vozio sam i posedovao sijaset raznih vrsta motocikala i skutera od 250cc pa do 1000cc. O pređenim kilometrima je izlišno govoriti... To što sam ja odabrao TRK500X umesto krmače od 100k km na satu je moja stvar i moje iskustvo koje mi nakon 15 godina govori da mi jači motor ne treba (tj. da sam se iživeo i nisam paljevina kao ti) i da sa ovim NOVIM MOTOROM mogu da uradim isto što i ti sa tvojim od 5000 konjskih snaga i 200.000 kubnih santimetara moožda čak i bolje od tebe. Jer druže moj poremećeni...nije bitan motor koji voziš već zadovoljstvo koje dobijaš kroz vožnju. I da vozim 50cc a da ta dva točka izmamljuju moj osmeh na licu i zadovoljstvo eto i to bih vozio...kao što sam kao klinac i vozio i za šta me vežu prelepe uspomene! Sledeće...pošto nemaš poštovanja prema starijim članovima foruma jer evidentno ni ne znaš šta to znači nema potrebe više mene da peckaš jer zaista nemaš nikakvu dodirnu tačku samnom, ali bukvalno. Ukoliko nastaviš neće biti druge nego da ti rečima pojasnim koliki si psihopata i paćenik a da ne govorim o narcisoidnosti koja proizilazi iz tvoje potrebe da ponižavaš druge i da ga šiljiš na konto tvog velikog i jakog motora koji verovatno zamišljaš kao produžetak sopstvenog falusa. Jako je žalosno što je snobovski način razmišljanja ušao i u svet motociklizma sa određenim brendovima...ubija se duh motociklizma. Mani se mene i mog kinesko/italijanskog motora i igraj se u tvojoj umišljenoj kraljevskoj klasi, prosto nismo ista liga. Ende...

Bolje da mozgaš kako ćeš po rizli da se voziš...koliko sam čuo neće biti sakupljanja iste ove godine. A tim bavarcima čuo sam da ne odgovara krljanje kamenčića me'đ sise! Ili je to do vlasnika?

Hehehh za tu priču fali još jedan!

Za to šta želiš kaciga je obavezno nova i to je što se mene tiče jedino parče opreme koje mora novo da se kupuje. Nemaš iskustva u biranju polovne opreme po onome što si naveo (''ne stiska previše''). Polovna oprema se kupuje kad stekneš iskustvo u korišćenju iste. Kacige praktično imaju rok trajanja i nije isto kupiti kacigu nekoliko godina staru ili novu kacigu koja je u istoj ili malo jačoj ceni.

Ako cene nastave da skaču što je i najavljeno...a CF ostane na ovim moožda negde i napravi priču. Kod nas ne...oni su digli cene i ovih drugih modela po 1000e. 650MT je bio najpovoljnija cena i kupovina do pre poskupljenja, sad nema smisla za taj novac uzeti taj motor, makar ja tako mislim a imao sam CF i mogu da kažem da im 650cc agregati uopšte nisu loši. Ipak se CF kod nas bazira na kvadovima najviše...baš se vidi da ne ulažu u moto segment.

Na prošlom eventu u organizaciji CF-a gde smo i probali motor...najavljena je cena od 11-12k u osnovnoj varijanti.

Pazi...nas vlasnika TRK modela u Viber grupi ima bezmalo 40! Svaki delić motora je sa njihove strane ispitan i iščačkan. Momci su toliko od pomoći da niti jedno pitanje ne ostaje neodgovoreno. Njih 39 i ja sa njima 40-i zaista ne možemo reći da je bilo ko od te ekipe imao nekih kardinalnih problema sa motorom a ima ljudi koji su 2019 godine kupili motore.

Ma kakvi...sad na stranu šala. Oprema koju motor ima košta ali ne toliko da se ide na cenu jedne Afrike. CF je trebao da istera dve 800MT generacije sa povlašćenim cenama pa tek onda da ide na cenu, kad se dokaže. Iskreno da imam 13k Afrika bi mi sad u garaži stajala čak i KLR novi bi došao u obzir. Ali ponašam se uskladu sa mogućnostima...i opet se vozi nov bajk

U Nišu ima koliko se sećam sertifikovani serviser Beneli motora i baš ima pozitivne ocene.

Da su realne cene polovnjaka pa i da se razmisli ali ovako je najbolja kupovina do 7k eura. Nekako mi je suludo dati 5k eura za motor 10 godina star i petocifrenu ili šestocifrenu brojku u kilometraži. Inače cena novog je sad 6700e.

Ma kakva super tenera! Trebala bi mu hoklica da se popne na nju! I ovaj Strom mu dođe kao Šarac Marka Kraljevića! Cena je ipak previsoka i definitivno nije za naše tržište, i to je jedini razlog zašto ne otići na CF. Jer realno ko nije seo i probao motor nije baš u poziciji da priča nešto više.

I ja sam uzeo S Dream dušek. Od svih malih proizvođača jedini su imali pristojnu cenu i dušek sertifikovan na 130kg težine. Sve ostalo je bilo 4x skuplje...

Stoji mi u garaži @mrmiki ga je kupio i vozi ga, tj njegova lepša polovina Za tu cenu izuzetan motor, dosta opreme dolazi sa njim za sad sve radi savršeno, nema niti jednog problema.

Hajde, hajde...priznaj da nisi hteo da ga probaš da se ne bi navukao!

Baš me zanima da mi daš info sa probe u odnosu na Varadera. Dakle u odnosu na Varadera a ne TRK.

Opa! @TAZZ Vidi ovo... @Vampada li je negde navedeno vreme isporuke?

Ne možeš naravno. AMSS je organizacija koja ima međunarodne pozicije i ovlašćenja da izdaje dokumenta koja su validna napolju. Dakle...međunarodna dozvola više nije potrebna od uvođenja biometrijskih u Srbiju a međunarodno ovlašćenje je obavezno posedovati.

To što tražiš je malo kontradiktorno...verovatno uslovljeno neiskustvom . Tvoji gabariti nisu niti za jedan od navedenih motora. Tvoja konstitucija je baš za enduro klasu dakle...Strom, Versys, TRK, Tenera, Afrika, GS u F izvedbi i td. To su udobni motori obzirom da navodiš udobnost a da izgledaš normalno na motoru (ja sam 193 i 120kg pa mi je poznato razmišljanje). Ako gledaš ipak sport turing onda ispod Bandita 1250, Kawasaki GTR, ZZR, K serije BMW nema ništa za tebe. Ako si iz Beograda možeš da se prošetaš do Technodrom-a...imaju sve vrste motora koje sam ti naveo. Sedi lepo i probaj...stekni uvid u gabarite pa kreni odatle. Ovako na forumu ćemo ti preporučivati ono što bi mi želeli ili šta nam najviše odgovara a ti trebaš za sebe da napraviš odluku. Dok ne sedneš na motor nećeš znati...