Što bi Konstrakta rekla....''I šta ćemo sad?!!!''

Kao što sam ti prethodno napisao...na tvoje gabarite teeško da ćeš naći po meri naked motor. Mada...moj prošli motor je bio naked sa mojih 193cm i 120kg uspešno sam se pakovao na njega i ubijao po 1500km. Ali za ono što ti želiš to nije za tebe...položaj sedenja manje-više ali vetar koji ubija do te mere da ako slučajno ne nosiš adekvatnu opremu koža može da boli nakon gradske vožnje a kamoli izvan grada. Sa druge strane naked u gradu se ne može meriti ni sa jednom drugom vrstom motora...agresivnost, kretanje po gužvi i td. Za grad naked je savršen... Ukoliko su ti vangradske vožnje poenta sa tvojim gabaritima ja bih gledao komfor kod motora...CBF, Strom, Bandit, novije TRK502X i 650MT, ili Versys, Multistrada...obzirom da ti je prvi motor verovatno ćeš menjati za koju sezonu pa ne verujem da će ti biti problem zilion km napravljenih na tim starijim mašinama. Moj savet ti je da lepo na papir staviš sve trenutne moto salone i dilere. Odvojiš par dana, odeš sedneš na motore koji ti se sviđaju, opipaš i osetiš celu priču, eventualno probaš one koji imaju opciju probe pa odlučiš. Naći ćeš sigurno ono što ti odgovara...

Onda nemaš mnogo razmišljanja Jedino što će biti problem je naći adekvatno servisiran i u ok stanju naked motor u Srbiji. Budi strpljiv i pametan...ne uleći na prvu sa kupovinom jer dobri primerci reetko izlaze na oglase a i kad izađu ne zadrže se duže od par sati.

Za tvoju visinu naked ćeš teeško naći ali...možda da pogledaš: 1. Kawasaki ER6N ili F varijante 2. Suzuki Bandit 600 3. Yamaha Fazer 600 4. Honda CBF 5. Suzuki SV600 Od svih moožda SV ili Bandit legnu po gabaritima... Šta fali toj NC na kojoj polažeš?

Ovaj slučaj je čist primer neadekvatnog sistema edukacija u kombinaciji sa ubogim sistemom koji ne funkcioniše zarad vozača. A ono najvažnije...defanzivna vožnja je u današnje vreme OBAVEZNA dva ili četiri točka, nebitno. Prosto iz škola izlaze klinci koji su sve samo ne sposobni da voze, čast izuzecima ali kad se vide poslednje dve nedelje kroz samo dve kontrole motociklista sve je jasno. O vozačima automobila ne treba trošiti reči...

Još je na UC, radi se dijagnostika, polomljena ruka, povreda kolena i skočnog zgloba..nadam se samo ugruvavanje. Nadam se da neće zameriti što iznosim...on je dobro ovako, sva sreća nosio je opremu koja je prilično odradila posao. Od motora ništa ostalo nije osim zadnjeg kraja... I jeste...iz Kladova je...''najpoznatiji bajker Kladova''

Da, da...jbg.

U pitanju je naš kolega sa foruma Ivan F. Vozač automobila (početnik) je stao da pokupi neku devojku, kad ju je pokupio umesto da stane i sačeka semafor...mali neuki gelipter je prošao kroz crveno svetlo i tad je Ivan sa pravom prvenstva (zeleno svetlo na semaforu) naleteo na njega.

Evo ga bajk kod Voje...Dašić ga rabi [emoji4] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

[emoji4] Svaki dvocilindraš "melje" to im je zaštitni znak [emoji4] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Beneli TRK502X je na 180k i sve je ok...kako navode vlasnici. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Onda lepo da svratiš da malo probaš...da opipaš! Da vidiš kako to preko rizle ide! [emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

E neka si se ti javio! [emoji38][emoji38][emoji38] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Eto...nisam jedini [emoji4] Sad čekamo pljuckanja koja su standard ovde... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

@Tarmi636 193cm i 126kg...znam kakav je problem Dakle Motoland ima naših veličina ali...malo jajare na pantalonama. Sve do 5XL je jedna cena a od 5XL je druga cena. Neki put se potrude da budu sa tobom...ja ih u glavnom iscimam za broj pa mi nađu tj iskopaju. Takođe DDMoto u Rumi ima jakne i pantalone za nas...dosta su uslužni i isprate te od početka do kraja. Sve ostalo nema svrhe gledati jer u 90% nemaju opremu koju reklamiraju.

[emoji23] Seti se tog pitanja oko prve polovine Juna! [emoji23][emoji23][emoji23] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Hehehh Grci...koji motor preživi kod njih taj se kupuje!

Pitaću te ja oko početka Juna i oko 4h ujutru preko Tare ka Trebinju!

Heheh ja sam ranije bio u stanju kako god da sednem i vozim. Sad pored posla, porodice i obaveza jednostavno ne mogu kako bih želeo. A i iskreno u poslednje vreme ako ne moram ne vozi mi se po kiši...dok recimo @mrmiki sunce, kiša, sneg, led, čovek vozi ne pita!

@milomir22 u poslednjih 10 godina mnogo se kod kineza promenilo...malo njihova intuitivnost u smislu sagledavanja mogućnosti i potreba a malo više kraduckanje i kopiranje tehnologija koje su im došle na izvol'te Samo u poslednjih 5 godina na primeru CF-a i evo sad Benelija vidi se da prilično ulažu u unapređenje proizvoda, zna se koliki je krš bio CF kad su izbacili prve generacije NK modela. Recimo banalan primer pre 14 godina izbacili su Quingy 200GY koji i sad fercera...taj motor je imao doboš pozadi umesto pločica što se tiče kočnica. Od tog modela više nisam video osim kod nekih skutera doboš na zadnjim točkovima... Što se tiče kilometraže TRK-a u Srbiji mislim da je oko 30k izvozano obzirom da je motor ušao kod nas skoro pa krajem 2019 godine. Pratim italijane jer oni prilično pucaju kilometražu i imaju sjajnu klimu za celogodišnje eksploatisanje. Imaš recimo onog ludaka ''Zero Highways'' koji je došao u salon, kupio TRK X, seo i krenuo da se vozi po okolnim zemljama. U prvoj sezoni je opalio 10 zemalja sa 32.000km i to je bila laganica...druga sezona još 30k km u 17 zemalja sa skoro pa 80% offroad vožnje. Čovek je stigao do Iraka...bez iakakvih problema. Po srbiji je vozio takve vukoj..ine da ne možeš poverovati.

Sad baš jedan Italijan izbacio fotke njegovog belog, jučerašnja vožnja

To je 2021 model?

Čestitke!!! Neka te lepo i sigurno služi! Baci koju fotku

Neka je sa srećom! Da te lepo posluži!

Od koke samo supa dobra...a od piletine i supa i roštilj i hrkava krilca...pileće grudi ohohoo!