Ode posle šest meseci

Nedostaje mi malo smelosti da idem sa njim na posao Možda se i odlučim, videćemo. Bez problema bih ja to terao, ima mi neku dušu taj autić iako je na njemu sve nekako loše. Čekam od kolega koje su se javile da mi pošalju fotografije i opis, pa ćemo da vidimo.

Može, ja sam danas u gostima. Mogu fotke na broj telefona! Hvala!

I ovo mi je opcija isto, treba da zovem vlasnika. Zastava Yugo 55 Koral WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Zastava Yugo 55 Koral, 2005. godište, Hečbek, Benzin + Gas (TNG) 1100 cm3, vozilo prešlo 29000 km, Voždovac... Ali je sve to već polirano i lickano, najradije bih da sve to odradim sam, a i da auto pristojno platim.

Lep primerak: Zastava Yugo 55 55 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Zastava Yugo 55 55, 2000. godište, Hečbek, Benzin 1100 cm3, vozilo prešlo 33000 km, Zrenjanin. Putnička vozila - Polovni... Njega nisam pogledao. Žuti za koji je potrebno poliranje i registracija, sa 22k kilometara pravih, Koral In, 2007. godište, 1000e.

Može, idealno. Hvala! Moj broj je 0606219700.

Treba nam auto koji je pre svega funkcionalan i koji može da se vozi, a uz to da pristojno izgleda tj. da lak ima dovoljno materijala da se usija. Sve ovo je čist hobi i zanimacija. Ima korektnih primeraka, pratim po oglasima, juče sam gledao tri, ili je motor izuzetno loš ili je limarija izuzetno loša, ili su oba, ili prodavac laže. Treći kog sam gledao mi je ono što tražim, ali je one žute/krem boje, pa sam u teškoj dilemi. Dobro je, nisam odustao! Od 45ice sam odustao jer sa izvučenim crevom ne možeš da funkcionišeš u kabini, a tek ubrzanje... Nije presudan taj iberlauf, ali samo da nije motor kaput, mada mi je i to u redu ako je limarija kvalitetna. Spreman sam da platim, naravno, ali to što je skupo mora biti kvalitetno. @Arakis Na žalost ne, iako je meni interesantan. Yugo je ono što tražimo.

Kao što naslov kaže, kupujem Zastavu, Yugo, samo da nije 45ica sa 4 brzine. Može Koral In, poslednja generacija, stariji, apsolutno svejedno, samo da je motor u pristojnom stanju, da crevo iberlaufa nije izvučeno i da limarija nema neke strašne nedostatke i koroziju. Ako imate ili znate nekoga da ima, javite.

Može zamena za neki autić do cene motora Uslov da je registrovan i u pristojnom stanju.

Ja u prvu generaciju sipam 15w50, Ipone.

Ćao Nemanja, koje ulje si sipao? Primera radi, moj prve generacije potroši oko 250gr na 3000km, ali sipam 15w50. Ima mnogo i do stila vožnje, ako si pretežno preko 120km/h, ako malo agresivnije voziš, cepaš hladan agregat, potrošnja ulja se povećava. Da li si primetio da li ti motor dimi?

Ja imam prvu generaciju Sv-a, naked verziju, pa sam prešao na Horneta 900. Moram reći da su mi zaokreti na parkingu ipak mnogo lakši sa Hornetom. Pravim manji krug sa Hornetom nego sa Sv-om. Dakle, ne bih baš izdvojio Sv-u kao prednost low speed zaokrete, barem ne kod prve generacije, dok je u svemu ostalom sasvim korektan za početnike. Vozi se kao bicikla, jako se lepo obara, nema veliku krajnju brzinu, leko koči, ubrzanje je baš dobro, v2 mašina posebnu draž pruža. Pravi jedan onako street hooligan koji će ti po brdskim krivinama izmamiti mnogo osmeha. Eto, možda sam ti pomogao. Dobro nam došao!

Ne dajemo, pogrešno si razumeo. Evo dela iz inicijalnog teksta kojim smo se predstavili: "Garanciju ne možemo da dajemo, ali svakako da nećemo ostati ravnodušni ukoliko se u nekom periodu od kupovine sa kolima nešto iznenada dogodi, a možemo da procenimo da smo mi to ipak trebali da znamo ili smo mogli da sprečimo."

Siguran sam da ne podrazumeva Sve i da zatreba neki deo iz Norveške, najmanji je problem da organizujemo tamo kupovinu i da nam stigne u prvoj sledećoj turi. Pre svega, ljudi smo. Nastojimo svima da pomognemo ukoliko možemo.

Uslužna prodaja za prijatelja, Cfmoto, Clx 700, Heritage, 2022. godište, kupljen nov u Srbiji, sa cca 12k pređenih kilometara. Motorić garažiran, većinu kilometara prešao na laganim turama. Od dodatne opreme ima štender, nosač kofera Givi, Givi kofer 36l, nosač telefona, štitnik hladnjaka i bočni torbu. Održavan u ovlašćenom servisu. Cena 5.000e. To je za forum, zadnja i fiksna Razlog prodaje, kupovina Cfmoto 800mt.

Upravo kupljen još jedan autić, Renault Captur, 2015. godište, TCe 90, 900 kubika, sa 69.900km, u najjačem paketu opreme i limitiranoj seriji Helly Hansen. Dolazi sa dva seta guma i nedavno je stavljen novi Akumulator. Autić bez mane. Evo par fotografija iz Norveške.

Može li neki link za auto prikolice? Ako je šlep prikolica, možda bih uzeo.

Baš takva je bila moj prvi auto, samo sa troje vrata, pravi momački. Koliko samo pažnje i ljubavi sam joj pružio... Pranja, lickanja, poliranja, mislim da nema kokpit spreja kog nisam na njoj isprobao. Jednostavno, auto na kom je svaki detalj lep i odrađen u stilu, pa i oni džepovi na zadnjoj strani sedišta su sa unutrašnje strane kvalitetno odrađeni. I u školu sam išao sa njom, glavni smo bili u društvu. Ja sam uživao sa njom tačno 5. godina, bilo je dana kada sam celu platu davao da je popravim ali je vredela svaki dinar. Mnogo lepih uspomena. Jednostavno, Alfa ima dušu, zavoliš taj auto. Izvinjavam se za OFF.

Malo da osvežimo temu, pošto nam je Golf 7 otišao red je da ga zameni novi, samo je ovaj put nešto manji. 1.6 TDI, 105ks, 171900km, oprema Highline. Biće u Srbiji za 2, 3 nedelje otprilike.

Tako je, servis pre zimskog sna. Ja imam jednu logiku za AKU, preko zime samo raskačim i ostavim ga u motoru, pred prvo paljenje dopunim i teram. Nikada mi nije AKU stradao preko zime, pretpostavljam da ga ta hladnoća čuva kada je u stanju mirovanja.

Ili da je sve original ili da uz motor dolaze originalni delovi. Suprotno me odbija.

Meni je uvek dilema kada vidim da pozadi nosač tablica nije originalan, znam da se to masovno menja, ali se pitam zašto. Ne mogu da kažem da je do estetike, nešto što je robusno si zamenio kratkim nosačem i dobio da ti vire žice od migavaca... Ne pričam vezano samo za ovaj, već me interesuje kako generalno razmišljate, da li je to bitna stavka ili ne, i da li se menja usled pada ili iz čistog hira... Da li je to mana? Meni definitivno da jeste.

Na žalost, nisi dao ubogoljenom cigi već onome za koga taj ubogoljeni radi. Ako želite da pomognete postoje humanitarne organizacije. Bolje poslati poruku za nekoga kome je novac potreban za lečenje nego rizikovati da vaš novac nekome bude prihod.

Eeeeeeeee, šta mi je puta u Bg-u tražena lova za gorivo, račune, izvršitelje... Nikome na taj način "pomogao" nisam, jer verujem da pomažem samo za novu turu dopa. Imam dobru metodu, barem je za mene dobra, kada mi se neko na ulici obrati sa "Jel može pitanje" odgovor je "Ukoliko ćeš da mi tražiš pare, ne može", sa sve osmehom. Najčešće je pa znaš, pa ostadoh, pa samo, prekidam sa rekao sam ti ne može i nastavljam svojim putem! Iznenadim ih sa odgovorom, nemaju priliku da ispričaju svoju tužnu priču... A najjači su oni što te startuju za poziv, jer im se ugasio telefon, pa ti posle 3. dana sa tog pozivnog broja stigne poruka stigla nova roba, zelene maje 10e, bele šulje 100e, na količinu popust.

Samo da se zapljunem Ja preuzeh na dalje mašinu od @LiMa Lep motor, lepo se vozi, upravljiv, za dve vožnje smo srasli. Iskoristih slike od kolege. Ja niti umem da slikam, niti se nešto posvećujem oko toga. Stavih H4 Nightbraker, nešto sam zeznuo, ide mi svetlo baš visoko, i zamenih sijalice pozicije, obrtometra, svetla za tablicu, za led. Ako nekom zatreba, u obrtometar idu T10 sijalice. T5 idu u lampicu indikatora pokazivača pravca. Yoshimura ozbiljno grmi.