Kad merite kompresiju, i pokaze neku nisku vrednost, sipajte malo ulja u cilindre i merite ponovo.
Ako pokaze vecu vrednost znaci da je do donjeg sklopa (klip, karika, hilzna..), ukoliko ne, onda je do gornjeg (glava, ventili..)
Ako je ovo drugo, moguce je da ventili nisu stelovani duuugooo i da se zazor smanjio, samim tim ne zatvaraju skroz.