ta rupa oko 3000 se resava: novim emulzionim tubama novim lancem kad tdm-a praznjenjem srednjeg lonca razvlacenjem opruga sibera kracenjem opruge sibera I jos jedno 3-4 resenja sigurno Sto znaci da nije univerzalno, nego se izgleda tu najvise manifestuje svaki problem

Ako mu je vec bogata smesa, sa benzimom od "100" oktana hoce da se ponasa jos gore. A i meni taj benzin na naftu mirise, tako da mogu da pretpostavim odakle mu dodatni oktani

Ne znam da li bi Joska ili neko drugi mogao da sredi stari TCI. Da uzmes polovan, macka u dzaku, opet je star 30 godina. Da uzmes nov original verujem da kosta kao bubreg. Ili ako moze da se veze sa kineskih skutera (moze na Transalp npr), uzmes jedno 5 komada, i vozis se

Kad pogledas sastavi oni aditiva za ciscenej dizni i pise da je uglavnom petrolej, tako i mirise

Ja imam neku matoru, mislim da je 30 i nesto litara kad se otvori skroz. Odusevljen sam sta sve moze da stane. Planiram neku manju sa vise dzepova za svakodnevne voznje.

Mnogo je to niska kompresija. Niste probali da dosipate ulje u cilindar pa premerite. Moguce da su ventili pretegnuti, ne zatvaraju lepo pa odatle takav rezultat. S druge strane to ne objasnjava sto nekad radi kako treba nekad da. Tj objasnajva malo, ako je zazor na ventilima stvarno manji nego sto treba, ili ga nema uopste, kad se motor zagreje taj zazor je jos manji i jos manje za dihtuju. Ali ti cas imas gremline, cas nemas....

Kragujevac-Kilimandzaro Pazi, to je u to vreme bio extra marketinski potez, na konto toga smo egiptu posle izvozili 128ice. A i preziveli svi stojadini putovanje

Nikako, nema ga

Taiyogiken

Meni je za neki retki plinski uredjaj ovde pravljena membarana. Mozda moze i oko ovih da pomogne. SZR KAMIL KAMIL.RS

Mozes i ovde da probas za membrane sirijus-m WWW.SIRIJUS-M.COM . Zar nema tu gde su te membranice opruge? Ako nema onda moja greska, rasturao slicnu odavno, pa ubedjen da ima , to i jesu nepovratni ventili.

Novola ima gremline Ma nisu problem samo membrane u tim pumpama. Imaju nepovratne ventile koji vremenom oslabe pa propustaju u oba smera. Mislim da je ova kod mene ovakva. Nista joj ne fali. Imas i RMS (italija) istu takvu, mozda je oko 20 evra. Elektricna RMS je oko 40 evra.

Ne uzimaj je, i ta je stara 30 godina Ili uzmi novu sa nekog skutera (ja vozim takvu, kosta 1000 dinara) pa kupis dve za svaki slucaj Ili stavi elektricnu i zavrsi posao. Sad ce neko da kaze da ovi sto voze afriek skidaju elektricne i stavljaju bas ovakve kao sto tenere imaju. Ti isti afriku 90. godiste plate 3500 evra, tako da ih ne bi uzimao u obzir kao uracunjive (da se ne uvredi neko, salim se samo)

Isli i mi stojadinima na Kilimandzaro...

Proveri da ne curi gorivo na pumpi, da ne vuce gorivo kroz vakkum kanal.

Zar nema on dve bobine kao tdm? Tesko da obe rade lose. AKo vec prebacujes probaj i cdi, mozda ne pomera ugao paljenja kako treba.

Mislim da niko ovde ne spori kvalitet i vrline xj900, samo cenu koja je nerealna

Prilicno je jednostavno. Skines poklopce karburatora (one crne plastice), drze se na dva srafa. izvuces membrane sa sve telom i iglama. okrenes kontra da ispadne igla, tu imas jednu metalnu i jednu plasticnu podlosku, i dalje se po netu vode bitje kojim redot treba da idu tankim srafcigerom skines osigurac, gurnes ga gde treba i to je to (pritisnes necim da upadne lepo). sklopis obrnutim redom Kad montiras pazis da ne ustipas membranu i da ti ne ispadne jedan mali oring koji stoji gore na karburatoru i povezuje kanal koji ide kroz telo i poklopac. Moguce da ce morati u voznji opet da korigujes pilot srafove.

Kako se onda pravi polusintetika ako se ne mesa mineralno sa sintetickim? Ne trolujem, ozbiljno pitam.

Isti su, ali im se razlikuju dizne, igle, i nivoi

On ima i jedno 30 godina iskustva , znanje i uvo Mislim da njemu colotune nije presudan, procitah i ja negde da ga ima.

Ja ti rekoh vec, upali motor i pusti ga da radi u leru nekih 15 minuta. Skini svecice, pogledaj, ako su crne, dotegni jos pola kruga. Ako se menja situacija na bolje a nije i dalje boja koja treba dotegni jos malo. Pusti opet da odradi, pogledaj boju svecica. Kad dobijes idealnu boju, odrvni za jednu osminu do cetvrtinu kruga otprilike. Pa onda provozaj. Moguce da ce da se gusi na nekim srednjim obrtajima. To vec resavas visinom igle i malo cackanjem smese na leru. U principu bi trebalo da se krene kontra, od toga da li je velicina glavne dizna prava pa posle sve nazad, ali ovo je neka odokativna metoda za nas koji nemamo sluha Meni je unuce radio karburatore pa mi je razlika bila vise od dva kruga izmedju karburatora, razbusio je dizne jer misli da tu ide 42.5 iako ide 37.5 i verovatno je jedna razbusena vise posto to i nije bas precizna nauka, drugo sto kod mikuni dizni te oznake nisu precnik u delovima milimetra nego protok... Da si iz Nisa pa da ti pozajmim colortune, nije idealan, al bar vidis sta se desava na kojim obrtajima.

Koja je duzina pantalona?

Ispresovala se ona gumica koja dihtuje. Drzace neko vreme, posle se taj silikon razljigavi. Mada kod mene mannolov drzi od letos. Prosto mi cudno da ne mirise garaza na gorivo kad udjem Kod mene je gora situacija, nije toiko do gumice vec se alumijum pojeo, oksidirao, pretvorio se u beli prah...

Ovo za toplu vodu je istina, ja tako uspeo u zivot da vratim gume izmedju karburatora i kucista fiktera, ko je vozio tdm zna da hoce da se skrate nakako Na aliju nisam video gume za tvoj motor (ne znaci da ih nema), dfugar za fazera platio 4 komada oko 20 evra, ako ti je to neki orijentir. Iz originala mislim da su oko 40 evra komad, ako mogu da se nadju.