Mislim da sam je video u V. Plani na skupu, stvarno impozantan motor. Jedino mi nikad nije bilo jasno zasto nema mono viljusku i pozadi Izvinajvam se na off-u

"Propisana je 9.5, maksimalna 9.9, a minimalna 9.1" To mi vise lici na stepen kompresije. Nisko je to za merenje. Obicno je oko 12 za odlicne motore. 10 za solidne. Preko 8 jos uvek moze da se vozi, ispod 8 tesko Za motore sa vise cilindara, ako dva susedna cilindra imaju nisku kompresiju vrlo moguce da je otisao dihtung izmedju njih. Meri se na hladan motor sa gasom do kraja. Ukoliko se dobije neka niza brojka 8-9 ili manje, sipa se malo ulja u cilindar i meri ponovo. Ako se poveca vrednost onda je do donje polovine (karike, klipovi hilzne), ukoliko ne onda je do gornje (ventili, vodjice). Mogu biti i pretegnuti ventili. Ako neki cilindar uopste nema kompresije vrlo verovatno da je neki ventil izgoreo (da je prosao kroz klip culo bi se :D, ai trosio bi ulje nenormalno.)

Ma znam proceduru. Ali ja i zulufe kad probam da izjednacim malo fali glavu da obrijem skroz tako da.... neka si ga kakav jeste, uzecu drugi

I ja isto tako. Onda krenem da sabiram troskove, pa shvatim da mi ipak nije toliko dosadno

Palo mi na pamet. Al znajuci mene to nikad simetricno ne bi bilo. Stavio bih tegove i na novi i to neke teze.

Ma pre me brine da su sicevi problematicni ili ventili nagoreli. Mada, ako nema problema bolje ne cackati.

Nije ostavilo nikakave posledice?

Hvala na zapazanju

Jes crn Hvala, vise sam za nesto niklovano.

On je crn? Cena?

Kupio bih neki korman za TDM850 3VD. Da je za razliku od njegovog otvoreniji prema napred. Posto kolega primetio dole, da naglasim 22mm.

Timken, Koyo Fag, Ina NSK su isto fini lezajevi za razumne pare. Od semeringa, corteco, victor reinz (mada mislim da oni idu samo kao rezervni delovi.) Sa SKF semerinzima nisam imao neka lepa iskustva. Mada javice se neko kome mnogo vise koamda prolazi kroz ruke

Policijske Lade Samare su imale wankele. Neko mi rece da rusi imaju dosta iskustva sa wankelima i da ih proizvode i dalje tipa za paraglajdere i slicno, ne drzite me za rec, davno se interesovao.

Helm Klar Anti Nebel Patch Film Universal Objektiv Film Für Motorrad Visier Nebel Beständig Moto Racing Zubehör|Helmets| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com trebalo bi da je ovaj. Ne zalepi se celom povrsinom na vizir vec mu je lepak po obodu. Tako da postoji neki prostor izmedju vizira i folije, i radi posao kao pravi pinlock. Za moju kacigu pin lock je bio 30 evra. Da menjam ovo dva puta godisnje opet se isplati A ovaj je isterao celu sezonu i ne vidi mu se kraj jos uvek

Ja imam angel st, i jeste kad je hladna na dodir kao plastika, predjes par stotina metara ona se ugreje i omeksa. Ne kazem da je ista situacija i sa gt, nemam isksutva ali vrlo moguce da jeste, ipak su to touring gume, pravljene su i da traju.

ja je imam, placena na aliju mozda 1.5 dolar. Isterala celu sezonu bez problema. Ne magli kaciga sa njom uopste. A vozims e i po hladnom vremenu.

Taj poluotvoreni poklopac, tj ovako nesto sam ja pravio za tdm kod clana foruma @Nightrider Z na 3d stampacu. Napravio ga deco po slici sa neta i par dimenzia koje su isle uz opis. ne stigoh da se igram s njim i karburatorima, ali uglavnom, ako ti treba tako nesto, mzoes da ga kontaktiras.

Ma u tim pumpama pre oslave oprugice u nepovrtanim ventilima, nego sto odu membrane. ja vozim na neku s kineskog skutera, placena nova 1000 dinara. Crkla mi pumpa dan pre puta. Tj crkla ko zna kad, nego meni rezervoar uvek pun pa nisam ni osecao, islo gorivo slobodnim padom. Presla kod mene oko 4000km i jos uvek radi Ali definitivno planiram da ugradim elektricnu. Ko je sa TDMom ostajao bez goriva zna sta su muke

Jer cackam

Motor vozim skoro cele godine, tako da od tog parkiranja nema nista. Zato i ne stizem da radim nesto ozbiljnije oko njega Nego jednostavno ranije po hladnom vozio krace relacije, ili bilo vise podji stani pa stigne da se ugreje koliko toliko, sad kad strsim 200-400 km u cugu na otvorenom vidim da je leden.

Hladnije njemu nego meni

ma kad je toplo napolju kazaljka je na polovini, ventilator upali tek na oko 3/4. sto je ok skroz. Nego me brine sto sad nikako da se zagreje.

Ajd da priupitam vas, verovatno se vise vozite po hladnom nego TDMovci Po ovom hladnom vremenu kazaljka za temperaturu mi se odlepi mozda 2mm od pocetka i to mu je. KAd sam po gradu ili stojim dugo dodje do radne temperature. Sumnjao na termostat (da li ga uopste ima), skinuo malopre, iskuvao, radi kao sto mu je zapovedjeno. Da li je moguce da toliko temperature izgubi preko bloka? Kakva je situacija kod vas po hladnijem vremenu?

Ajd da odgovorim sam sebi, 52mm. Inace je isto za daewoo matiz Medjutim nije problem termostat, proverio ovaj njen, lepo zatvara i otvara. Ali kad vozim po ovom hladnjikavom vremenu kazaljka za temperaturu se odlepi mzoda 2mm i to joj je. Nemoguce da toliko temperature gubi preko bloka samo?

Pena za brijanje bi trebalo da pomaze Samo nemoj neku sa mentolom