Imas nekoliko majstora koji preradjuju sedista.
Sto se amortizera nazad tice, to ti je sto ti je, nema podesavanje tvrdoce. Mozes samo preload podeziti.
Stvarno zameniti ulje je toliko prosto da jednostavno svako treba da nauci sam raditi... I nema sta da zajebes ako imas i grama mozga.
Filter mozes da stegnes rukom, nece se sam odvrnuti. Sraf od kartera nema potrebe da zavrces ko sivonja.
GSR ima masinu od GSXR600 iz 2004. ili 2005. godine, nisam siguran ali uradjen detune pa vec od 4000 obrtaja lepo povlaci ali se oseti nalet od 10.000 kao i na svakoj sestici.
Agregat je jako linearan, neko to voli, neko ne.
Dugo sam citao pre kupovine, jedno godinu dana forume, yt i ovde na forumu ribriku vozili smo. Neki mu najvise to zameraju.
Bice da zavisi sta je ko vozio pre toga.