-
Broj tema i poruka
5269 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
И лула на свечици зна да зеза, обложена је "оклопом" од лима, од температурне разлике, влаге и ниског квалитета зна да пребацује искру около на глави цилиндра. Извади лулу и пажљиво одклони лимени оклоп па је врати на место. Од Алија наручи себи силоконску лулу која смрт нема.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
И још је ниси креснуо? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
Дали си проверио вентиле ако су на граници може да зеза, крени од њих требају да буду 0,05 и усис и издув. На крају крајева могу да буду и 0,10 само че да ради мало бучније ал чеш да га возаааааш. Шта ти није јасно питај, ја сам ти као дух из лампе.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
Ауххххх много си написао, значи и курбла и бендекс и алансер све то страда ако мотор тешко пали. Ја имам кинеза прављеног до балчака за сервисну употребу и због комресије и лошег алансера палим на курблу. Пали од прве у било ком тренутку, снимио бих ти видео али видео никако не могу да окачим у пост, ако неко зна нек ми помогне око тога. Ако сервис те зеза а закони исто онда узми ствар у своје руке и реши себи проблем без разлике на гаранцију која у твом случају нема никакве вредности. Свако отварање машине без везе уништава шрафове, навоје итд итд. Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
У прилог лакшег стартовања 50ке 4Т, пре паљења после дужег стајања обавезно на ручици гаса надрукати 7-8 пута и тек после верглати или ударити на курблу. Карбуратор 50ке има шприц дизну и кад нашприцате гориво пали чак и ако је саух блокиран на затворено. Проблем са лошим паљењем може да буде и резултат раштелованог карбуратора.......а како да уштелујете мислим да сам то негде и објаснио.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
И ја сматрам да су кинези супер на основу цене, тачно да их склапају незаитересирани момци који склапају за 3€ по мотору и нормално да је с брда с дола. И увозници бирају најефтинију варијанту да би више зарадили и то стоји АЛИ омогучили су да многи који би само сањали, да ето себи купе моторцикл. Дефинитивно онај који вози кинеза не сме да буде табула раза и мора да зна неке основне ствари. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Ја кажем да су врх, ви не верујете.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Peda ET 2016 Problem sa paljenjem MOZE POMOC?
Krokodilo je odgovorio članu PainGames u Kineska Imperija
Два лајка за колегу, дал је Педа срање или није ти си га кеширао и то је реална ситуација. Једина исправна препорука је да откријеш дал те зеза струја или гориво.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk -
Можеш да филтер вратиш у живот прскањем са Брејк клинером. Узмеш један спреј и потрошиш га цео да га оплакнеш, и спољашњи и унутрашњи део.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То је црево за дренажу, сви кондензати који завршавају у филтер кутију дренираш преко њега. Не вртиш него повучеш, то је чеп. А ако је филтер науљен дефинитивно је проблем и гуши машину.[emoji41] Сад видох да ти је колега у посту пре мог објаснио исто тако да то је то. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Мислио сам на VW и Србе.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
А шта није? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Метзелер је број 1. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
-
Јесте Кинез али тако стилизован да ретко што паше од кинеза. Проблем је уљна пумпа која често меша велики проценат па зато запуши издувни систем. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ако се ауспух јако чује онда је негде лабав, сигурно на споју код цилиндра. Кад је запушен чује се слабије а не јаче. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ниси погрешио, баци тај стари јер је 100% запушен.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
А код кинеза? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Извините што се мешам као "џокер у покер" али као што сам и негде другде написао ПЕТРОЛЕЈ у гориву би могао да одради посао.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да и код нас кад су га рекламирали био је насут у Југо 55 на коме су испустили уље и свако је могао да га проба. Ја сам возао то ауто, легао идпод њега да видим дали је дупли картер можда и слично. Чак сам замолио да се извади штопна и упали ауто и било ми дозвољено а кроз отвор је излазио ваздух у "ритму музике за плес" баш као из одишка. Остао сам без речи, и ако је била нека превара била је састављена професионално.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Модификатор је супер за ауто агрегат, мокро квачило је проблем. Иначе температура машине је нижа у истом режиму са њим него без. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Да али ти си на BMW навучен. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Као и сви други, Dura lube, Motor UP, MILADA, SLICK50, него како сте задовољни са L.Moly MOS2? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
За SLICK50 гарантујем да паше, а за Миладу гарантујем да упропасти ламеле. Промене боју и добију стаклени изглед, распадају се на притисак ноктом.. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Која је овде разлика не унутра? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
