Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    5259

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Krokodilo
    Реставрирање не значи да промениш и оно што је добро. Осим ако није неки фетиш шта ја знам. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Krokodilo
    Ево мале помочи. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Krokodilo
    Само оне две које улазе у моторче. Употреби игле које чеш убости преко изолације и тако му дај 12v. Само да видиш дали реагује или је капут. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Krokodilo

    Skidanje rdje

    Krokodilo je odgovorio članu seki91 u Motocikli

    Овај модел је код нас познат као Truva 125/250/300 има и 350 али је водено хлаџен и је познат као Raptor. Искрено овакве корозије нисам срео, запрепашчен сам као да је био у води. То вероватно зависи који је квалитет увозник уговорио код кинеза, сад свачам зашто је расположење за кинезе код вас такво и у праву сте. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Krokodilo
    То што се више чује за Данлоп, Мишелин, Континентал........ не значи да Медзелер трчи иза. Кад смо ми возили кросарице својевремено, Медзелер је био права егзотика и искрено моја искуства са тим гумама су савршена.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Krokodilo
    Извади ауспух, скини пригушивач и све украсне делове на њему, цео ауспух убаци у печ на дрва, камин или ону сервисну прављену од лима(циганска љубав) и наложи добро нек се ауспух усија. Кад се добро "испече" извади, кад се охлади нежно гуменим чекичем лупкај по њему и има да испадне цео карбон који се накупио. Офарбај црним ауто спрејом за температуру и монтирај.[emoji106] ПС. Ово важи за оригинални од Спидфајта не за нови.[emoji16] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Krokodilo
    Пробај моторче директ на акумулатор кратко.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Krokodilo
    Знаш ли колико се пута окренула радилица а клипњаче отишле горе доле. Клипови исто у цилиндрима, а мењач колико пута ушалтан...........брегаста, вентили, дајте људи.[emoji31] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Krokodilo
    Ти си то мерио или гледаш у куглу? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Krokodilo
    А шта фали оригиналу? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Krokodilo
    Скини сајле са вентила и пробај руком дали иде. Можда је блокирао од гарежи на њему. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Krokodilo
    Тај ауспух на слици је за Спидфајт 1 и 2 H2O. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Krokodilo
    Сашааааац ја сам из Македоније па буди стрпљив мало , бар због културе. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Krokodilo
    Убаците камеру кроз отворе за свечице, то је данас бар доступна ствар. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Krokodilo
    Требали сте "петролеј третман" превентивно да урадите. Ставите радилицу у положај да су клипови око средине цилиндра, напуните петролеј у цилиндре преко отвора свечица и споља да мушки угрејете цилиндре индустиским феном, и тако једно 3 - 4 пута.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Krokodilo
    И лула на свечици зна да зеза, обложена је "оклопом" од лима, од температурне разлике, влаге и ниског квалитета зна да пребацује искру около на глави цилиндра. Извади лулу и пажљиво одклони лимени оклоп па је врати на место. Од Алија наручи себи силоконску лулу која смрт нема.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Krokodilo
    И још је ниси креснуо? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Krokodilo
    Дали си проверио вентиле ако су на граници може да зеза, крени од њих требају да буду 0,05 и усис и издув. На крају крајева могу да буду и 0,10 само че да ради мало бучније ал чеш да га возаааааш. Шта ти није јасно питај, ја сам ти као дух из лампе.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Krokodilo
    Ауххххх много си написао, значи и курбла и бендекс и алансер све то страда ако мотор тешко пали. Ја имам кинеза прављеног до балчака за сервисну употребу и због комресије и лошег алансера палим на курблу. Пали од прве у било ком тренутку, снимио бих ти видео али видео никако не могу да окачим у пост, ако неко зна нек ми помогне око тога. Ако сервис те зеза а закони исто онда узми ствар у своје руке и реши себи проблем без разлике на гаранцију која у твом случају нема никакве вредности. Свако отварање машине без везе уништава шрафове, навоје итд итд. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Krokodilo
    У прилог лакшег стартовања 50ке 4Т, пре паљења после дужег стајања обавезно на ручици гаса надрукати 7-8 пута и тек после верглати или ударити на курблу. Карбуратор 50ке има шприц дизну и кад нашприцате гориво пали чак и ако је саух блокиран на затворено. Проблем са лошим паљењем може да буде и резултат раштелованог карбуратора.......а како да уштелујете мислим да сам то негде и објаснио.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Krokodilo
    И ја сматрам да су кинези супер на основу цене, тачно да их склапају незаитересирани момци који склапају за 3€ по мотору и нормално да је с брда с дола. И увозници бирају најефтинију варијанту да би више зарадили и то стоји АЛИ омогучили су да многи који би само сањали, да ето себи купе моторцикл. Дефинитивно онај који вози кинеза не сме да буде табула раза и мора да зна неке основне ствари. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Krokodilo
    Ја кажем да су врх, ви не верујете.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Krokodilo
    Два лајка за колегу, дал је Педа срање или није ти си га кеширао и то је реална ситуација. Једина исправна препорука је да откријеш дал те зеза струја или гориво.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Krokodilo
    Можеш да филтер вратиш у живот прскањем са Брејк клинером. Узмеш један спреј и потрошиш га цео да га оплакнеш, и спољашњи и унутрашњи део.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Krokodilo
    То је црево за дренажу, сви кондензати који завршавају у филтер кутију дренираш преко њега. Не вртиш него повучеш, то је чеп. А ако је филтер науљен дефинитивно је проблем и гуши машину.[emoji41] Сад видох да ти је колега у посту пре мог објаснио исто тако да то је то. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept