И ја сматрам да су кинези супер на основу цене, тачно да их склапају незаитересирани момци који склапају за 3€ по мотору и нормално да је с брда с дола. И увозници бирају најефтинију варијанту да би више зарадили и то стоји АЛИ омогучили су да многи који би само сањали, да ето себи купе моторцикл. Дефинитивно онај који вози кинеза не сме да буде табула раза и мора да зна неке основне ствари. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ја кажем да су врх, ви не верујете.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Два лајка за колегу, дал је Педа срање или није ти си га кеширао и то је реална ситуација. Једина исправна препорука је да откријеш дал те зеза струја или гориво.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Можеш да филтер вратиш у живот прскањем са Брејк клинером. Узмеш један спреј и потрошиш га цео да га оплакнеш, и спољашњи и унутрашњи део.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

То је црево за дренажу, сви кондензати који завршавају у филтер кутију дренираш преко њега. Не вртиш него повучеш, то је чеп. А ако је филтер науљен дефинитивно је проблем и гуши машину.[emoji41] Сад видох да ти је колега у посту пре мог објаснио исто тако да то је то. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Мислио сам на VW и Србе.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

А шта није? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Метзелер је број 1. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Јесте Кинез али тако стилизован да ретко што паше од кинеза. Проблем је уљна пумпа која често меша велики проценат па зато запуши издувни систем. [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако се ауспух јако чује онда је негде лабав, сигурно на споју код цилиндра. Кад је запушен чује се слабије а не јаче. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ниси погрешио, баци тај стари јер је 100% запушен.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

А код кинеза? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Извините што се мешам као "џокер у покер" али као што сам и негде другде написао ПЕТРОЛЕЈ у гориву би могао да одради посао.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Да и код нас кад су га рекламирали био је насут у Југо 55 на коме су испустили уље и свако је могао да га проба. Ја сам возао то ауто, легао идпод њега да видим дали је дупли картер можда и слично. Чак сам замолио да се извади штопна и упали ауто и било ми дозвољено а кроз отвор је излазио ваздух у "ритму музике за плес" баш као из одишка. Остао сам без речи, и ако је била нека превара била је састављена професионално.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Модификатор је супер за ауто агрегат, мокро квачило је проблем. Иначе температура машине је нижа у истом режиму са њим него без. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Да али ти си на BMW навучен. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Као и сви други, Dura lube, Motor UP, MILADA, SLICK50, него како сте задовољни са L.Moly MOS2? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

За SLICK50 гарантујем да паше, а за Миладу гарантујем да упропасти ламеле. Промене боју и добију стаклени изглед, распадају се на притисак ноктом.. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Која је овде разлика не унутра? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Овај јел че да паше? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Не зезај одради подметач. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Милада је тотално неприхватљива за мокро квачило. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Иначе звук/динамика грамофона је незамењива ствар, то никакав CD Player не може да компензира. Имате нешто што је најближе винилу а то су Амерички произвоџачи CD playera као Harman Kardon. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Има ал не даје горенаведени ефекат ако није везано. Sent from my SM-G955F using Tapatalk