Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5259
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Ролнице нису проблем, проблем је површина зубчаника означена црвеном стрелицом(бар личи[emoji16]). То је површина која добија деформитет због ударца ролница које су много чвршче од ње. То се решава егализацијом исте ако имаш неког који би то одрадио. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Пјаџов филтер је фабрички науљан. По правилу се мења нови кад доџе време и није скуп. Ако нема могучности за то после прања, најбоље је уље за филтер које је лепљиво нешто као уље за ланац, на крају крајева било које уље је боље него суви сунџер. После потапања у чисто уље треба га добро исцедити притиском руку. Ако га уљите обичним уљем очекујте неуредну и масну филтер кутију.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Да би повуко нес кафицу из чаше преко сламке није потребно да је подижеш изнад нивоа уста.[emoji3047] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Ало људи затворени систем, у тој посуди стално у теку рада агрегата се мења ниво течности, значи ако је систем у мањку повлачи ако је у вишку пребаци у посуду. Баш због правилног рада затвореног система је врло важно одзрачивање истог. Поклопац на хладњаку одлучује на ком притиску почиње тај процес, најчешле од 0,5 бара па и више. И поклопац хладњака има огромни значај у правилном раду затвореног система, тачније притисак на ком ради и дихтовање истог. И зато у затвореном систему се не користи чиста вода, вода испарава и у одреџеном тренутку имате џеп који поремечује рад система. Значи одговор на постављено питање је ДА у тој комори на радној температури константно улази и излази расхладна текучина.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Пази на тај поклопац зна да пукне. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Имаш ли филтре за уље, код нас је био проблем да се набаве? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Дај неку слику електронике, провери онај кил свич. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Младичу, Фречија и Мито којег сам лично поседовао су пригушени тркачки моторцикли од 125 кубика. Кад су савршено среџени иду тако добро а управљивост на нивоу. Стварно је греота да га не средиш по пропису. Само паљење, клип са једном L кариком и иде ко змај, штета стварно због твоје ситуације. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Промени и електронику, ако имаш од неког да посудиш за пробу да видиш дали је нешто око инсталацоје или око намотаја/ давач/ ......електроника. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Агрегат је Ф.Морини или Сузуки? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Следече, пошто си отварао корпу јеси ли обратио пажњу на ово? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Кад смо веч промашили ред ЈБГ. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Ма не повлачим се ја тако лако.....[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. А како да ти ово објасним, а је врло важно??? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Кад кажем да си Т.Р ти се љутиш. Тај ваздух је такозвана компресија, ако нема ње мотор не би мого ни да ради ни да вуче. Ако ниси у стању да помериш радилицу и на ошрафену свеќицу онда није проблем ваздух(компресија).[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Умало да заборавим, десна страна слике усис а лева издув[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Ево ја да ти покварим дан[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Ако је убризгавање требало би да има филтер бар на утопној пумпи у резервоар. И за други пут да знаш да прање вапом није препоручливо(ако си га вапом прао). Кад се пере под притиском после тога има много комликован третман да се моторцикл доведе у ред.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Ако је карбуратор нема. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Ма овај модел стандардан страда на корпу и зашто је додатно оптеречивати. Ако желиш вечу стабилност подигни квалитет гума биче ок. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Не бацајте паре џабааа, најобичније уље за мењач од аута 90ка а кад је у питању 50цц 80-90 због мање кубикаже која на хладно осеча густину уља мада нема фрке.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Ма провери и филтер за ваздух, сунџер је и вероватно упио воду.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Не би то препоручио, страда мењач, корпа, осовина.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Ево наџох неку слику у телефону, значи можеш од великог црева који улази у заокружени део. Не вадиш, само олабавиш стегу и натегнеш на страну, изаџе ваздух па после текучина. Можеш и од малог цревца где је стрелица, извучеш изаџе ваздух и после почне текучина па вратиш. То је то.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. И свечице су цела наука него не замарај се пуно, ево овако, рецимо да иридумска има мноооооого вечу издржљивост него обична и није потребно да се често мења. Монтира се тамо где је приступ за промену "прави ремонт", у твом случају није толко зезнуто али терај.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja