Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5259
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Уопште јој то није мана, мана јој је возач. Ако ОН обожава да по граду буде фрајер у 5тој на 2000 обртаја онда вече мааане од њега нема.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Није подизач него затезач ланца, АЛИ не чује се он веч лабави ланац на брегастој. То указује да је дошло време да се мења. Проблем може да буде ако ланац пукне и то до те мере да се пола агрегата баци у смече. Развучени ланац страда ако се моторцикл вози у високи пренос а на мали обртај и то по неравном путу.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Иначе то црево највероватмо долази од филтер кутије и зато на њему има вакум и кад га отвориш мења обртај. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. И ја би тако играо.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. бр1. вакум за пумпу. бр2. вакум за EGR вентил ако га имаш. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Пумпа за гориво не сма да пропушта гориво преко црева за вакум, црево за вакум улази у грло карбуратора. На грлу карбуратора има један улаз налик луле и то је вакум за пумпу. Зато сам реко да сликаш тај део. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Обележани отвор је иберлауф.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. У ком делу машине се налази? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Ово није за твој карбуратор, овај је механички а твој је вакумски.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. Знамо шта је у питању АЛИ бер код нас делови су дефицит. А проблем може да буде од многе ствари, прво реци дали си га возао или стајао? Можда си га купио таквог? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. Цео карбуратор од Пјаџо код нас се продаје на делове. Продаје се само пумпица а и цео лончич са пумпицом, не знам код вас. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. Опет очисти дизне али и резервоар јер срања очигледно долазе од тамо. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Сликај тај део, па да ти одржим предавање.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Да на то црево. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Јесте може то а може и велико, велико црево не вадиш из лежишта само олабавиш стегу и навучеш на страну.Прошушти ваздух и почне да излази текучина, оставиш да процури 20-30 грама па и мање и то је довољно. Стегнеш стегу и провериш колко фали у посуди горе и долијеш. Упалиш агрегат и нека ради без поклопца, АКО из отвора константно излазе мехуричи и велики и мали онда је отишо дихтунг главе. На почетку може да изаџе неки у првих 5мин али ако и даље и даље и даље излазе то није добро. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Не мора да је због дизне, провери вакум црево које улази у грло и покрече пумпу за гориво. Значи повуци устима и види дали долази бензин. Кроз то црево не сме да долази ни кап бензина до машине.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Не сме цурити али на вруче маааало магле, може.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Претпостављам да је спреман за продају, могуче да је и добијен у комоензацију неку па није ни вожен. У сваком случају отвори паукове очи.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Ако је оно шта претпостављам газда ти нече дозволити да скинеш шраф. Колко често, како раде клипови тако кроз црево осечаш дисање машине. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Овако, кроз иберлауф је нормално да излази ваздух пааа и дискретан чур али на високој температури агрегата. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Ако је машина лоша излази чур, ситне капљице уљне прашине прљају околину масте је и слично. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. Иберлауф је отвор кроз који се неутралише унутрашњи притисак који се у агрегату ствара кретањем клипова горе доле, пропуштање карика и уљна испарења. Ако тај отвор запушиш тај притисак мора да изаџе и најчешче пробије семеринг, пролије уље НЕ ДАЈ БОЖЕ код погонког ланца и на задњи точак на око 200км/ч. Страшно непријатно сечање ко га преживи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Дренирање је исцеџивање кондензата из филтер кутије.(у овом контексту) Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Како сме иберлауф да буде зачепљен? Тај мотор није вожен, претпостављам само спреман за "удају". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. И шта испаде 2тактни или не? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja