Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5269
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Не мора да је због дизне, провери вакум црево које улази у грло и покрече пумпу за гориво. Значи повуци устима и види дали долази бензин. Кроз то црево не сме да долази ни кап бензина до машине.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  2. Не сме цурити али на вруче маааало магле, може.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  3. Претпостављам да је спреман за продају, могуче да је и добијен у комоензацију неку па није ни вожен. У сваком случају отвори паукове очи.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  4. Ако је оно шта претпостављам газда ти нече дозволити да скинеш шраф. Колко често, како раде клипови тако кроз црево осечаш дисање машине. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  5. Овако, кроз иберлауф је нормално да излази ваздух пааа и дискретан чур али на високој температури агрегата. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  6. Ако је машина лоша излази чур, ситне капљице уљне прашине прљају околину масте је и слично. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  7. Иберлауф је отвор кроз који се неутралише унутрашњи притисак који се у агрегату ствара кретањем клипова горе доле, пропуштање карика и уљна испарења. Ако тај отвор запушиш тај притисак мора да изаџе и најчешче пробије семеринг, пролије уље НЕ ДАЈ БОЖЕ код погонког ланца и на задњи точак на око 200км/ч. Страшно непријатно сечање ко га преживи.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  8. Дренирање је исцеџивање кондензата из филтер кутије.(у овом контексту) Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  9. Како сме иберлауф да буде зачепљен? Тај мотор није вожен, претпостављам само спреман за "удају". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  10. И шта испаде 2тактни или не? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  11. То гумено мало је прашинарка која штити осовиницу шприц дизне. Ако ова дизна не ради агрегат може да има "рупу" при нагло окретање ручице гаса при раду. Њу покрече једна полуга коју није чудо да је неки "стручњак" "штеловао" пре тебе па да уместо у одреџени тренутак она шприца гориво пре времена. И да се разумемо, уље може да мирише на гориво ако је смеса врло богата, ако прелива карбуратор и то. Али ако пловак функционише нема шанси да се у уљу слије гориво у фази мировања. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  12. А вентилатор јел исправан, укључује? не?[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  13. Концепција пумпе је да се никако не сме возати са обичном водом.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  14. Не док ради, кад напуниш систем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  15. Ја сам за 5' у раније.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  16. Или је ниси добро одзрачио или дихтунг на глави отишо. Провери и термостат да није укочен од прљавштине. Јеси ли ти возио то чудо или купио таквог? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  17. Ако пловак и иглица функционишу онда нема шансе да уље мирише на бензин. А по томе што кажеш треба се твој мотор добро претрести.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  18. Ово није слика од CBRа али је пример. Полуга бр4 је то што можда код тебе није ОК. Та полуга уствари "повуче" ако си нежан, или не да да "прескочи" ако си груб. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  19. Хонда је једина која просто "увуче" полугу у брзину за разлике рецимо од Сузуки па и Јамаху. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  20. Хонда има савршен мењач, дали осечаш прецизност у шалтеру или мораш ногом да штелујеш где и колико. Можда је отишла опруга на "Level stoper"-у. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  21. Објасни како избаци, ако је прво ушалтала па после избаци онда мора да те разочарам да имаш проблем са мењачем. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  22. 2Т? Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  23. Запушен карбуратор, цепнута гумена спојка(грло карбуратоа)............ Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  24. Ово сам веч неколико пута поновио, код скутера је саух отворен при паљењу. Кад упали електро/термо елеменат у њему греје и гура иглицу према доле, тако се саух затвара и мотор смањује обртај. То што твој не пали миже да буде недостатак компресије, семеринг/семеринзи радилице, свеќица и др.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
  25. Само електронику, на бомбину се сечам а на електронику уопште. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja