Ретко/густо? На бази чега? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Сва три су "direct drive" код њих постоји могучност фино подешавање окретања плоче, рецимо 33 и 1/8 и слично. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

То је фонија слично као кад се микрофон наџе у близини звучне кутије. Промени место, измеџу грамофона и најближе звучне кутије размак треба да буде најмање 2 метара. Техникс је добар грамофон. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Код нас у Македонии га нисам срео. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ко ово производи, ово што сад користиш? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ако одлучиш сам водичу те није проблем.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Теби је проблем и дугачки кључ за свечице и филтер кутија те плаши знам да изгледа замршено. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

GY6 125 карбуратор 100% паше, немаш само онај грејач доле.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

И ниси реко где не паше кинески, на грло или на гуму према филтер кутије? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Убаци механички DEL'ORTO рецимо.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ево у ком положаје стоје карбови код Јамахе тако да ако неки прелива[emoji704] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

У шестом посту ове теме типујем на чишчење и штеловање карбуратора. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

ЦГ 125 нема мембрански карбуратор. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Убаци од Кинеза....[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Дали док ради мотор можеш да га ручно, да не кажем насилно окренеш. Имам луду идеју али да идемо полако.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Није узрок.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Заааааакон.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ваљда га срављате на скутере, а не на мокра квачилаша? Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Таман на 40 000 да му се врши провера и штела вентила.[emoji16] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Питај колико уља троши на 1000км чисто информативно. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Тачно тако, мембрана раздваја вакумски део од потопног. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Скоро сваки мотор на око 50 - 60 000 преџених километара тражи велики, темељни или у преводу СКУПИ сервис. Зато се или врача километража и мотор продаје ИЛИ се мотор једноставно само продаје. За несречу то је на Балкану постало неписано правило. Зато ја и ретко или још реџе пишем нешто на ову тему, али као прилог свему, НОВО је незамењива ствар, а купљено са преџених САМО 60 000 обавезно темељно сервисирати или че да вам узме паре на рате.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Добро је, разумесмо се на крају[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Вакум вентил почне да пушта гориво кад кроз танко црево вучеш устима и тако створени вакум скупља мембрану унутра и иста активира проток горива. Кад пробаш да дуваш у црево вентил прекида да ради. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Гилера у праву си, једно мислим друго пишем јбг. Sent from my SM-G955F using Tapatalk