Sa ovim se slažem 100%. Kupio novu Yamahu MT 07 i razlika (prednji-zadnji točak) ravno 25mm. Mjerio i premjeravao sve živo i nisam ustanovio gdje je greška. Kada je prijateljica kupila isto novu premjerim kod nje i situacija potpuno ista. Motor se vozi odlično, ne trese, ne vuče nikud, kada naglo kočim sve ok, gume se pravilno troše, pustim ruke ide ravno. Nikakvih problema mada me i dan danas muči zašto je to tako

Ne znam sada baš za Ducati, ali inače postoji i mikro prekidač ispod ručice kvačila. U njega ulaze 2 žice

Prijatelj neki dan kupio sv 650 2020g. 18t km, 5800 E do registracije. Uzvoz Austria. Motor kao nov. Jest hladno, ali morao sam probati. Odličan. Jedva čekam da zatopli. Odmah naručen i auspuh LV onaj duplex.

Vozi ih prijatelj i testira. Radi u moto svijetu. Doduše on vozi isključivo samo nove. Tako da o kvarovima ne zna ništa. Ja vozio 2. Njegovo mišljenje s kojim se i ja slažem je: Sve je ok. Negdje je izrada malo bolja negdje se vidi da još malo fali poboljšanja, ali najprimjetnije je upravljanje i manevriranje. Tj. osjeti se sama težina. Nisu još savladali pravilan raspored mase. Drugi problem je razgranatost servisne mreže i nabava rezervnih dijelova. Treće je da su se drastično cijenom približili provjerenim brendovima. Guraju se oni opasno, prate trendove i napadaju momački

Stvar je samo u parama. Imam 2 prijatelja koji imaju pare ko salate. Obojica godinama voze nove sa svim tim điđa miđama. Kada kupuju ni ne pitaju koliko košta. Svake 2 godine motor na bubanj i kupuje se ponovo novi. Popravaka nema, cjena servisa ih ne zanima, itd. Vozim njihove motore kada god hoću i kada sjednem na moju MT 07 koja nema ništa (ni abs) kao da sam na pony biciklu bez kočnica. Nema veze. Ja prezadovoljan, ali razlika je nebo i zemlja. Skromnost mi je vrlina, a čitaj: Nemam para za bolje

Mislim da je njima (Kina i Indija) sada najbitnija cijela Azija kao tržište sa preko 4 milijarde ljudi. Tu prodaju na tone manjih motora. Evropa sa 500 miliona ne toliko, ali se trude da se probiju i poremete tržište. To im čak u određenim segmentima i uspijeva, a stisnit će oni i jače. Za par godina, kako i dvlns spominje tehničke uređaje, bit će svašta.

Samo da dodam. O tome sam već jednom detaljno opisivao u nekoj temi vezano za MT 07. Kroz razgovor sa prijateljima došli smo do zaključka da većina podešava lanac nepravilno, a što jako utiče na vijek trajanja te naravno mjenjač i lakoću ili težinu prebacivanja iz brzine u brzinu. Radi se o tome da vrlo malo ljudi za novije motore pročita manual. Stariji motori imaju na zadnjoj vilici kod lanca naljepnicu o načinu podešavanja. Dakle, ja kad svoj podešavam pomično mjerilo u ruke i točno po opisanom postupku. 50 puta sam na YT gledao kako podešavaju lanac na MT 07 i niti 1 nije pravilno napravio.

E baš tako. Prije koju godinu pisalo u Motoreviji da puno robe stiže iz Kine kako je netko već ovdje i napisao. Usrećio sam se par puta i nikad više. Od prije 2 godine isključivo sve kupujem u inostranstvu. Sve kupujem i pripremam unaprijed

Pogledaj malo ovdje. Imam ih 8 godina i odlični su STVKW Ricambi Weiss Motorrad Montageständer Set Vorne + Hinten - Ricambi-Weiss Motorradteile WWW.RICAMBIWEISS.COM Montageständerset Hinten und Vorne gefertigt aus 32mm Stahlrohr mit 4 Rollen; vorne und hinten: in...

Nakon pogledanih xy recezija na YT te isprobavanja kod kuće 10 black je otišla pa pa. Hvala na pomoći, ali nije to za mene. Snimati kratke klipove na motoru, paliti i gasiti. U rukavicama ne znam dal sam upalio ili ugasio. Ne, ne nikako. Sva sreća pa SJ nisam prodao. Upalim i vozim sat vremena, a ona radi bez brige. Stanem, promijenim bateriju i deri dalje. Dakle, kratki klipovi me ne zanimaju. Kamera mi treba da snima isključivo non-stop. U slučaju neke (ne daj Bože) nezgode ostaje sve na snimku. To meni treba. Ionako kada idem na vožnju formatiram karticu i ide sve iz početka. Jedino ako ima nešto zanimljivo prebacim na komp. Koliko sam bio sretan kad sam kupio 5 puta sam više razočaran.

Velika + kako proći tehnički pregled

Vjerujem da što se samog agregata tiče neće biti baš nikakvih problema

Nemoj me samo krivo shvatiti, ali ja bih probao ispitati situaciju pa čisto da znaš na čemu si

Lone rider ne bih da te plašim ili malerišem, ali ajd ti malo (kada si već u nekom kontaktu sa njima) prouči šta uopće sve ulazi u garantni rok. Ako im je takav propust normalan pitam se i za ostalo. Mislim ono rastavljati novi motor i ramu farbati nije problem, ali

Prijatelj radi za novine u moto branši 20 godina. Putuje po cijelom svijetu. Kada je prezentacija nekog novog ili test dolaze novinari iz najmanje 30 zemalja. Gotovo svi su financijski puno jači od nas. Prijatelj ima par komada iz 90-ih. Moje pitanje je bilo: Ajd mi, majke ti kaži šta ostali novinari imaju doma i baš oni voze? Znam da para imaju i mogu kupiti šta god hoće, a pošto voze sve te nove redom valjda oni znaju šta valja. Jedno je pisanje u novinama, a drugo je realnost. Odgovor je bio: Svi voze starije od mojih. Imao sam negdje tablicu starosti motora po zemljama EU i iznenadili bi se jako. Ako ju nađem stavim. Eto i ova Honda je došla iz Švicarske. 23 godine, a kao nova

Vrlo kratko. Zadovoljstvo je pratiti ovakve teme. Radove, konverzaciju i stručno objašnjavanje. Živili i sretno svima

Ako ti šta pomaže pogledaj malo ovo https://www.healtech-electronics.com/products/gipro/gpxt/

Sorry na upad u temu, ali majstore svaka ti čast na savjetima i pomoći ostalima. Po mom vitez teškog kalibra

Probaj, pa javi. Mislim da bi se ecu tako trebao resetirati na početne postavke i da će se greška izgubiti. Mašina je euro5 i već sam napisao da se to i nama desilo. Euro 5 je vrlo osjetljiv na kvalitetu goriva. Tako nam je rečeno kada smo odmah zvali servis. Pokušali smo grešku poništiti, ali nije išlo.

Što se tiče greške koja se pojavila ja bih probao skinuti sa akumulatora minus klemu i ostavio tako par dana

Bez da me itko krivo shvati. Tuđe iskustvo sa nekom markom guma ne znači baš ništa. Evo, npr. isto pitanje za 2 različita motora i po pitanju težine i po snazi, a o načinu vožnje ni neću jer ne znam tko se kako vozi. U igru ulazi i vožnja sa 2 osobe, prtljaga, duže putovanje ili samo lokalna solo vožnja. Puno je različitosti. Npr. na mom motoru vozio Bridgestone, Michelin, Dunlop i Mitas. Razlika nebo-zemlja za moj način vožnje, a što ne znači da bi nekome drugome moj odabir uopće odgovarao. Uostalom, netko prije mene je već i napisao da se gume kupuju za vozača i šta od njih očekuje. Nadam se da nikoga nisam uvrijedio i ne bih želio da me se krivo shvati. Hvala

Meteor baš tako. Prijatelj kupio ženi. Ja ga preuzimao i vozio joj kući + više puta jer me oduševio. Čisto da probam kakav je u obilaženju, po zavojima, u brdima i sl. Ja sam mali (168), supruga mu malo veća od mene, a on 187/115. Svi troje smo se složili da nam potpuno odgovara za ugodnu vožnju, manevriranje, lakoću upravljanja, kočenje i sl. Međutim, pošto se vozimo u grupi i svi imaju jače motore problem je bio u snazi i max brzini. Prodan je nakon 5t km samo zbog ekipe.

Predlažem opciju br. 3 najjeftiniju, a to je da se pridružiš nekoj HD zajednici ili forumu. Pitaš i staviš snimke kao ovdje. Možda je neka sitnica u pitanju. I naravno napišeš nam šta su oni savjetovali. Sretno

Hvala na pomoći. Našao sam recenziju na YT (jer me to baš sekiralo) od Zorana Oreškovića koji opisuje iste probleme uspoređujući 10, 9 i 8. Probat ću na proljeće, ali to pregrijavanje mi se ne sviđa uopće. Razočaran totalno

Nisi ništa krivo napravio. Po mom. Ako te to baš muči upali, ubaci u drugu i neka se točak malo vrti. Lanac će se malo zagrijati i to je to